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印度逼迫斯里兰卡政府保证:不再让中国潜艇停靠

这场风波始于印度媒体的报道,文中称斯里兰卡新外长萨马拉维拉2月28日结束访华,在北京的一场记者会上,当被问及新政府是否会像前总统一样允许中国潜艇停靠其港口时,萨说:“我不知道究竟是何种情况导致了在日本首相访问斯里兰卡的当日,一些潜艇(即中国潜艇)停靠科伦坡港。”

印度逼迫斯里兰卡政府保证:不再让中国潜艇停靠

他宣称,斯里兰卡“将确保此类事件,无论在何种情况下,都不会在我们的任期内再次发生。”斯里兰卡作为一个小国,在对外交往中难免怕事。这句话更恰当的翻译是“中国潜艇不要在‘不方便’的时候停靠”,潜台词儿是,他们不想因为这种事件招惹日本印度等国的是非。中国海军派遣潜艇进入印度洋,不论是不是打击海盗的护航行动,都是正常检验潜艇部队远洋活动能力的行为。而除了像2013年那样使用自持力极强的093型攻击核潜艇之外,只要使用常规潜艇进行这类远航,无论是039型还是有AIP系统的039A/B型,在漫长的航程中,必然有一个补给点。

印度逼迫斯里兰卡政府保证:不再让中国潜艇停靠

长期以来,我国在帮助斯里兰卡打击猛虎组织武装的行动中出力甚多,不仅提供了大量武器装备,在指挥训练等多个方面也都提供了支援,使得斯里兰卡终于能够在近年终于剿灭为祸多年的“猛虎”。而这也是中国能够借此在科伦坡港建立中资码头,成为这样一个补给据点的重要原因。

美国《国家利益》双月刊网站6月29日报道,中国潜艇近来正在进行较远距离的巡逻,其中包括在整个印度洋水域。它们这样做,似乎是在继续推进许多外部观察人士所定义的中国的“珍珠链”战略。这一战略利用的是中方在整个大印度洋地区修建的港口,以便扩大中国海军的前沿存在。一个很有说服力的例子就是科伦坡港,该港是由中国公司投资并帮助兴建的。

印度一直忙于挫败这一战略。的确,可能是迫于印度的压力,斯里兰卡政府显然排除了中国潜艇未来再次到访的可能性。斯里兰卡外长曼加拉·萨马拉维拉今春在北京发表讲话时说:“我真不知道是何种情况导致了一些潜艇……在日本首相到访斯里兰卡的当天在科伦坡停靠。但我们将保证,类似事件在我们任内无论如何都不会再发生了。”

然而,印度不可能对巴基斯坦施加压力,要求它禁止中国潜艇停靠巴基斯坦的港口,因为长期以来伊斯兰堡和北京在不惜损害新德里利益的情况下保持着牢固关系。

值得指出的一点是,这艘中国潜艇是在印度总理纳伦德拉·莫迪首次访华后停靠卡拉奇的。中国的挑衅行为通常都发生在沿中印有争议的陆上边境一线,它们常常与两国领导人之间的高调访问不期而遇。

与此同时,印度的潜艇编队近年来处于一片混乱状态,此前还多次发生灾难。

然而,印度本土制造(由法国人设计)的攻击潜艇今年初下水,这是少有的好消息。印度希望生产6艘“鲉鱼”型柴电混合动力潜艇。

中国潜艇停靠巴基斯坦:印度海军低调美国着急

印度逼迫斯里兰卡政府保证:不再让中国潜艇停靠

印媒公布的所谓中国潜艇照片

多家印度媒体近日报道,中国海军潜艇今年5月首次停靠巴基斯坦首都卡拉奇港。印度海军昨天对这一事件回应称,印度海军正在监控所有的类似行动,但这一事件并不值得过度关切。不过这一消息在美国媒体却引发不小的反响,美国《国家利益》网站还专门撰文,呼吁印度对中国潜艇“提高警惕”。

《印度时报》6月27日报道称,一艘中国海军元级335号潜艇今年5月22日进入巴基斯坦卡拉奇港进行补给。潜艇在当地停留了大约一周后重新出海。《印度时报》称,这种形式同去年中国潜艇访问斯里兰卡科伦坡港的形式非常相似。

《今日印度》报道,这艘中国最致命的常规潜艇于今年3月31日从中国海南岛的潜艇基地启程,进入中国南海。“元”级潜艇载有至少65名艇员,同时搭载有鱼雷、反舰导弹和不依赖空气推进系统。该前潜艇还进入亚丁湾海域执行了护航任务。

印度媒体表示,中国海军在巴基斯坦部署潜艇标志着一场猫鼠游戏在这一地区拉开帷幕,不要忘记,中国还将在未来几年内向巴基斯坦交付8艘常规潜艇。

不过印度海军官员很快对这一事件加以表态,印度海军副总参谋长米勒盖森昨天回应媒体采访时说:“一艘属于别国的潜艇停靠在第三国并非什么重大关切,但无论谁的潜艇在这一地区出现,我们都会对其加以监视。”他补充说,印度海军也有潜艇运作能力,而印度潜艇也曾停靠过外国港口。他将海军与外交大使类比,指出海军可以访问任何地方。

对于外界的关切,他回应说:“我们已经发展我们的海军以应对可能的挑战……我们的海军足够强大,能够保护我国在本地区的海上利益。”他透露,印度海军已经订购了48艘海军舰艇。

尽管印度海军已经对此事件公开“灭火”,但一家美国媒体却表现得比印度更加着急。美国《国家利益》网站以“警惕了,印度”为标题,公开呼吁印度关注中国潜艇到访巴基斯坦。它将这一事件与中国对巴出售潜艇相提并论,称“这艘潜艇停靠卡拉奇进行补给,就是为了让巴基斯坦海军有机会对未来某天他们可能使用的潜艇进行观摩。”

《国家利益》网站渲染称,中国潜艇进来正在进行较远距离的巡逻,其中包括在整个印度洋水域。它们这样做,似乎是在继续推进许多外部观察人士所定义的中国“珍珠链”战略。这一战略利用的是中方在整个大印度洋地区修建的港口,以便扩大中国海军的前沿存在。一个很有说服力的例子就是科伦坡港,该港是由中国公司投资并帮助兴建的。

针对2014年中国海军潜艇停靠斯里兰卡,中国国防部曾表示,潜艇靠港补给休整,是各国海军的通行做法。

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