惊喜:国产大飞机C919机体对接完成 正安装机载系统

超过500架订单、全机机体结构完成对接、机载系统开始安装……时至年中,第一架国产大型客机C919项目进展顺利推进。记者从中国商飞公司获悉,目前C919大型客机已进入工程制造的攻坚阶段,首架试飞飞机正在中国商飞上海浦东总装制造中心进行总装。

中国商飞介绍,首架C919大型客机的总装工程主要分两个阶段。首先是机体对接,C919大型客机机体结构由中国商飞公司设计研发中心设计,分别由中航工业成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞和航天特种材料及工艺技术研究所、浙江西子航空工业有限公司等单位制造,由中国商飞公司总装制造中心负责总装。目前这部分工程已经全部顺利完成。

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C919机体对接完成

第二阶段安装的机载系统堪称大飞机的“神经”和“大脑”,研制、安装机载系统的难度和挑战要超过机体对接。

C919项目工程负责人介绍,机载系统包括电缆、导管、系统设备、发动机、座椅、座舱设备等,安装的同时还要进行反复调试,目前风洞试验、铁鸟试验、航电综合和电源系统等试验也在稳步推进。

惊喜:国产大飞机C919机体对接完成 正安装机载系统

正在总装的C919客机

项目顺利推进的同时,C919大型客机的订单数量不断增长。刚刚闭幕的巴黎航展上,平安国际融资租赁有限公司和德国普仁航空有限公司分别与中国商飞签订50架和7架C919客机的购买意向协议,使得国产大飞机订单数达到507架。

对于C919项目的后续进展,中国商飞的海外供应商给予积极评价。C919的零部件供应商霍尼韦尔公司高管近日表示,国际上商用飞机项目延迟时有发生,而中国商飞凭借出色的能力和中国政府的支持,将最终取得成功,不仅将研制出C919,未来还将有更大的新机型陆续问世。

C919编辑

C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。C是China 的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,同时可能还寓意,就是立志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局。市场布局为与DC-10竞争的机型。

2014年9月19日,C919国产大型客机首架机在中国商飞公司新落成的总装制造中心正式开始机体对接,这标志着C919大型客机研制项目全面进入结构总装攻坚阶段。

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国产大飞机C919效果图

10月8日,中法两国航空工业的负责人表示,为国产大飞机C919提供动力的霍尼韦尔国际公司APU已进行挂机测试并空中单发动力测试成功。项目力争年底完成首架机机体结构对接,2015年底实现首飞。

2011年6月底,中国商飞的C919大型客机亮相第49届巴黎航空展览会。2012年11月13日亮相珠海航天展,获得中外用户达15家。截止至2015年1月31日,订单增至450架。

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国产大飞机C919

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