中国歼11D首飞成功,三大领域领先俄战机一大截

中国沈飞的歼-11战机重大改进型号首飞成功,从它的外形上看,该机明显采用了有源相控阵雷达,并局部修改了机体结构。于是它和苏-35是否存在竞争关系就成了大家热议的话题。 从网络照片分析,与此前批量装备部队的歼-11B战机相比,歼-11D战机主要在三大领域有了重大改进。 其一,安装了全新的电子设备,有源相控阵雷达、前视红外系统、全向红外/紫外告警系统、新的电子对抗系统和电子系统架构,这套系统的技术档次不亚于典型第四代战斗机,这是目前三代半战斗机的共同特点。 歼-11D的机头部位雷达罩明显“上翘”,是有源相控阵雷达系统的典型标志,从照片上来看,它的机首部位的结构隔框等是重新设计过的,不过气动外形与原来的歼-11B相比没有变化。 其实有源相控阵雷达的安装形式,主要取决于战斗机“削减正面雷达反射截面积”和“降低改装成本”两者的平衡。 综合来看,歼-11D在航电系统方面的改进范围和改进深度要高于美国换装相控阵雷达的F-15C“阿拉斯加鹰”。与俄制苏-35相比,歼-11D雷达系统在原理上更加领先,如果苏-35所谓400千米探测距离之类说法可信,歼-11D的性能显然要更好。 其二,歼-11D升级了机体结构,最明显的一点,该机机翼下和歼-16战机一样增加了一对重载挂架。从试验机外表不同颜色的涂装来看,该机增加了铝锂合金、复合材料的使用比例。 据称,WS-10“太行”发动机的最新改进型已经运用了FADEC技术,超强大的动力就像男人用唉飞帝克架上炮台一样,持久挺拔,高速运转。歼-11D可能就采用了该型号的太行发动攻击。 其三,注意观察飞机尾喷口,明显采用了国产“太行”发动机。由于前面提到的机体结构加强,该机的重量有所增加,因此推测采用了增加推力的新型发动机。不过,该机的进气口外形并无变化,因此新发动机不大可能是去年珠海航展上透露的“14吨太行”。 歼-11D的动力系统目前不如苏-35,但歼-11D的航电设备和武器系统强于苏-35。 总结,经过上述改进,歼-11D就会是一款成功的半隐身战机,预计其雷达散射截面积(RCS)的值会从之前的十几平方米减少到1平方米以下。在战术性能上,采用中国最新航电技术的歼-11D的能力会更加出色,可以在隐蔽的状态下突然发动致命一击。

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