转载——坦克发展史的奇葩,多炮塔坦克

坦克发展的早期,很多人都认为坦克应当像海上的巡洋舰一样,拥有大量的火炮和厚实的装甲,因而出现了不止有一个炮塔的‘陆地巡洋舰’,即巡洋坦克。拥有五个炮塔的t-35就是这么一款陆地上的巡洋舰。t-35坦克的战斗全重为50吨,乘员多达11人。可想而知,在当时的那个时代,这究竟是怎样的一个怪物。当然,制造这种怪物的到不仅仅只是苏俄而已,英国人也同样制造过类似的怪物,只是在各方面都不如苏俄而已。 t-35重型坦克是苏联以伏罗希洛夫元帅的名字命名的n174机器制造厂设计的,1933年由哈尔科夫蒸汽机车制造厂批量生产,1936年开始在苏联红军中列装,1939年停产。总计生产了六十余辆。

这么一个怪物其实只是外强中干。几乎没有任何的实战价值可言。但是对于那个还尚处于坦克发展启蒙阶段的时代来讲,拥有5座炮塔、3门火炮、5挺机枪的t-35。在20世纪30年代堪称是火力超群的‘陆上战舰’。20世纪30年代,在t-35首次亮相莫斯科红场阅兵时。苏联向世界证明了它制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时之间,t-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇,将其作为多炮塔坦克的标准,纷纷仿效。

不过,有些像哪吒一样的t-35尽管看上去十分的威武,然而其实战性能却很差。原因也很简单,作为一款重达四五十吨的重型坦克,t-35不但机动性差,甚至就连防护能力也很差。火炮也不够有力。既无法摧毁敌军的新型坦克,又承受不住反坦克武器的攻击。而且它人高马大,倒成了战场上最好的活靶子。

说到底,t-35只是作为步兵支援武器而设计生产的,根本不是单炮塔专用坦克的对手。 其实只需要想象,有着数十吨重量的t-35,实际的装甲厚度仅仅只有10到30mm的程度,就可以想象这款坦克究竟有多么的失败了。也正是因为这个原因,在t-35之后,苏联便再也没有考虑过多炮塔坦克的事情。而后。整个陆地也几乎都被单炮塔坦克称霸。从二战起,一直到冷战结束乃至新时代的来临,这个星球的大地都是被单炮塔坦克所占据着。至于曾经的多炮塔神教,则是彻底的沉沦了下来。

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