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编者按:我们经常用打通“最后一公里”来比喻工作做得彻底、深入。这里所说的“最初一公里”,则是针对战斗力释放的最初环节。当前,随着经济社会的发展和城市建设步伐的加快,相当一部分预备役部队营区不是被高楼大厦包围,就是道路拥挤、人流如织,极大地影响了部队遂行任务时的应急反应能力。要想让部队在短时间内快速集结,且能迅速到达指定地点遂行应急应战任务,战斗力得到有效释放,这“最初一公里”的疏通问题至关重要。

2月10日,河北某预备役师组织应急拉动演练,营区附近居民、商场购物群众闻讯后自觉有序地疏散,停放在街道两旁的车辆迅速避让出一条宽阔的车道……望着眼前紧张而有序的一幕,师长张安法、政委李同义和地方有关部门的同志露出了欣慰笑容,他们说起前两年紧急拉动“掉链子”的一幕,依然记忆犹新。

应急拉动“走不动”

2013年12月29日上午,该师突然接到上级紧急拉动的命令。不到30分钟,应急第六连就完成车辆启封、战备物资到位、人员收拢集合,一切准备就绪。

只见营区门口的公路上人头攒动,机动车、三轮车、自行车交织在一起,整条通道被堵得水泄不通。车队的开道车一个劲地鸣喇叭也无济于事,就连担任调整哨的士兵也费了好大劲才挤到路口。

军令如山。连长李书勇立即安排人员对道路进行疏通,但没想到这一疏导,人车顿时乱作一团,本来就狭窄的道路显得更加拥挤,“嘀嘀叭叭”的汽车喇叭声响个不停。李连长急得汗珠直往下掉,其他连队干部也着急直跺脚。

为了不耽误演练时间,李连长亲自指挥,用了半个多小时好不容易疏散出一条狭窄通道,车队刚行驶不到100米,又被迎面而来的大型货车堵了个正着,车队进退两难,整个被“包围”在道路中央,官兵只好望路兴叹。

该师参谋长梁友保闻讯火速赶到现场,协调交警部门进行疏通,等部队拉出去时,时间已过去了快两个小时,因耽误了演练时间,挨了上级机关的批评。

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