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这几年,经常听说ww军演碾死碾伤步兵兄弟,想必是ww坦克具备360°全向无死角的碾压功能,为了了解一下,我们来八一八台湾陆军战斗车辆。

国军坦克以轻型为主,重型较少,且比较落后。现代战争运送兵力的主要工具装甲运输车不仅数量不多,而且都是70年代末80年代的装备,技术指标不高。

一、M48H型坦克

M48H " 勇虎 " 坦克是台湾陆军现装备中性能最好的主战坦克之一, 1984 年,台湾装甲战斗车辆发展中心在美国通用动力公司地面系统部的帮助下,开始研制这种坦克。 1988 年制成 2 辆样车, 1990 年 4 月 14 日首次公开露面,命名为 M48H " 勇虎 " 坦克,并在同年开始装备部队。

基本数据

战斗全重: 53000 千克

乘员: 4 人

车长(炮向前): 9.306 米

车宽: 3.086 米

最大公路速度: 48 千米 / 时

最大行程: 480 千米

爬坡: 30 度

越壕宽: 2.4 米

通过垂直墙: 0.9 米

涉水 :1.2 米 ( 无准备 )

发动机功率: 552 千瓦

主要武器: 105 毫米线膛炮

辅助武器: 7.26 毫米机枪 2 挺 ,12.7 高机 1 挺

弹药基数: 105 毫米炮弹 60 发

装甲厚度:

车体前上 131 毫米

侧前部 76 毫米

侧后部 51 毫米

顶部 57 毫米

底部 12.7-63 毫米

炮塔前部 110 毫米

侧部 76 毫米

后部 50 毫米

顶部 25 毫米

性能特点

1、主要硬件水平不高。该坦克基本上是美国 M60A3 坦克的底盘加装自行改进的 M48A5 坦克炮塔而成。车体两侧各有 6 个负重轮、 3 个托带轮。 其负重轮与台湾现役 M48A3 坦克通用,使后勤供应与维修更加方便。悬挂装置为扭杆式。诱导轮在前,主动轮在后。第 1 、 2 、 6 负重轮处有液压减震器。履带为双销销耳挂胶履带, 其上有可更换的胶垫。履带宽 710 毫米。车体两侧没有裙板保护。 坦克炮是由台湾按美国许可证生产的 105 毫米 M68 型线膛炮。离炮口 2/3 处有抽烟装置, 其前后均有防热护套。为使坦克炮能在行进间瞄准射击,它还配有双向稳定器。

2、火控系统较为先进。该坦克火控系统与美国 M1 坦克相似,为指挥仪式。它以数字式弹道计算机为中枢,炮手控制面板输入的指令、倾斜传感器测出的车体倾斜、横风传感器测出的横风速度及风向、掺钕钇铝石榴石激光测距机测出的目标距离以及弹种选择器选定的弹种等数据都输入计算机,并由它解算出弹道诸元后操纵伺服机构驱动炮塔和主炮对准目标。除主瞄准具之外,还有 1 具辅助瞄准具。 主瞄准具、热成像瞄准镜和激光测距机是三者组合为一体的,结构紧凑、操作方便。车长除有潜望镜外,还可通过炮手热成像瞄准镜的光学支路观察目标。驾驶员有 1 具微光夜视仪。

3、防护水平较差。 M48H 火力机动能力与美国第二代坦克中的 M60A3 相当, 防护能力还略有差距,装甲最厚部位仅 110 毫米,侧部和后方为 50 - 76 毫米, 无法抵御普通专用反坦克弹药的打击。烟幕弹发射器可在车前 30 米远处形成遮盖 100 度弧面的烟幕。车长可在车内控制烟幕的发射,装填一次可发射两次。烟幕除可隐蔽自己之外,还可阻碍对方激光测距。

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二、M60A3主战坦克

M60A3是美国M60“巴顿”系列中的终极改进型主战坦克,号称“终极巴顿”,1971年开始研制,其研制代号为M60A1E3。它安装了可靠性得到提高的发动机和被动观瞄仪,1978年又做了安装新的测距仪、弹道计算机、M240高射机枪和M239烟幕弹发射器等4项改进。首批M60A3坦克于 1978年2月在底特律坦克厂下线,1979年5月首批M60A3坦克交付驻联邦德国的美国第五军第一装甲师装备。台湾于90年代购进该型坦克。

2012年轧死人的就是该型号的坦克。

技术数据:

乘员:4人

战斗全重:52617kg

净重:48684kg

单位功率:10.5kW/t

单位压力:85.3kPa

车全长(炮向前):9.436m

车体长:6.946m

车宽:3.631m

车高(至指挥塔): 3.270m

火线高:2.095m

车底距地高:0.450m

履带中心距:2.921m

履带宽:711mm

履带着地长:4.235m

公路最大速度:48.28km/h

燃料储备:1420L

公路最大行程:480km

涉水深无准备:1220mm ,有准备2400mm

爬坡度:60%

侧倾坡度:30%

攀垂直墙高:0.914mm

越壕宽:2.59m

转弯半径:0(原位转向)

电气系统电压:24V

蓄电池数量/电压/容量:6部/12V/100Ah

主要武器口径/型号/类型:105mm/加装了热护套的M68线膛坦克炮/1门

并列武器口径/型号/数量:7.62mm/M240并列机枪/1挺

防空武器口径/型号/数量:12.7mm/M85高射机枪/1挺

弹药基数:主炮63发,并列机枪5950发,高射机枪900发

炮塔驱动方式:电液驱动/手动

炮塔旋转范围:360°

每周旋转时间:15s

火炮俯仰范围:-10°~+20°

车长超越控制装置:配备

火炮双向稳定器:配备

M60A3坦克安装的美国休斯航空公司研制的激光测距坦克火控系统(LTFCS)是典型的分划扰动式坦克火控系统,它用AN/VVG-2红宝石激光测距仪代替了M60A1坦克的M17C合像式光学测距仪,用M21全求解的电子模拟全固态弹道计算机取代了M60A1的M16电子模拟式计算机,激光测距精度高,计算机计算精度和可靠性也大大提高,体积减少,并可自动计算运动目标的提前量。这些改进使得M60A3能以较高的首发命中率从静止状态射击固定和运动目标。

AN/VVG-2车长激光测距瞄准镜:该镜组合了车长瞄准和测距两个功能,测距也可由炮长完成,可以同时存储3个目标距离并用数字显示,车长可选择其中之一自动输入弹道计算机。激光瞄准镜的望远式光学系统采用可变倍率物镜,搜索目标时用低倍率(6×)和大视场(10°);瞄准和测距时用高倍率(12×)和小视场(5°)。该镜采用红宝石激光器,体积大、重量重、耗能多,发射波长为0.69μm的可见红光,不易于隐蔽,属于第一代激光测距仪。

M21弹道计算机:M21弹道计算机是一种模拟和数字式混合的全固态电子计算机,以模拟方式处理信息,基本上是模拟机,但可以预编存贮6种弹道的程序(实际仅使用4种弹道),平均故障间隔时间为2000小时。该计算机可根据自动或人工输入的信息,自动计算目标距离、目标运动角速度、炮耳轴倾斜、横风速度、气温、气压、药温、炮膛磨损、瞄准视差、弹种及归零等对弹道的修正量,高低向修正结果传送到瞄准镜调节器和M10A3弹道驱动器及火炮稳定系统;水平向修正结果传送到炮长潜望式瞄准镜的分划投影装置和车长激光测距瞄准镜的分划投影装置。该计算机内装有自检电路,以方便检修维护。

AN/VSG-2炮长热成像瞄准镜:M60A3坦克原本使用M35E1微光潜望式昼/夜瞄准镜,M60A3TTS坦克则改装了AN/VSG-2热成像瞄准镜。该镜可在更大距离上识别和瞄准目标,能在昼夜和各种恶劣气象条件下使用,且能穿透烟幕和地面伪装,最大使用距离可达2000m。

自动弹道传感器:M60A3坦克配备目标角速度传感器、炮耳轴倾斜传感器和横风传感器3种自动弹道传感器,测量数据自动输入到M21弹道计算机内。此外,还安装有炮口校正传感器与坦克瞄准镜配合使用,以修正炮口下垂。

驾驶员驾驶仪:最开始配备M24型主动红外夜视仪,因为主动红外夜视仪在夜间容易暴露自身目标,所以后来改用AN/VVS-2型微光潜望镜。

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