时评:美国惧怕中国导弹 中国布局印度洋

1.美媒:中国真正的威胁是反舰巡航导弹

[环球军事报道]美国《商业内幕者》网站27日刊登名为“中国最能威胁美国的武器”的文章称,中国的第5代战斗机、高超音速导弹样机以及弹道导弹核潜艇等一批新型武器都在取得显著进展。

美国《商业内幕者》网站27日刊登名为“中国最能威胁美国的武器”的文章称,中国的第5代战斗机、高超音速导弹样机以及弹道导弹核潜艇等一批新型武器都在取得显著进展。但对美国而言,中国真正的威胁来自于反舰巡航导弹(ASCM)。如果中美真的发生冲突,中国将可以击沉美军水面舰艇,但这些导弹对于美军潜艇没用。

这篇文章的作者是美国海军战争学院中国海事研究所的副教授莱尔·戈德斯坦。他认为,中国之所以能显著提升自身对海上目标实施空中打击的能力,主要是由于中国拥有了改进型战斗机和两种新型巡航导弹。“第一钟导弹是飞行速度为3马赫的鹰击-12,这种超音速反舰巡航导弹射程达到300公里。”戈德斯坦说,“第二种是射程达800公里的亚音速反舰艇巡航导弹,称作鹰击-100。这种性能表明,至少在不久的未来,美军在反舰武器方面将被中国超越。”

文章称,中国正在继续自行研制并试验飞行速度可达6马赫的反舰巡航导弹。利用不断提高的飞行速度和射程可以让中国在南中国海和日本方向实现更远距离的火力投送。最终,这些先进反舰巡航导弹将让中国建立起一支空海打击力量,掌握中国周边海域的控制权。中国军队可以迅速击沉敌方舰艇,如果中美真的发生冲突,中国将具备抗衡美国海军军事存在的实力。但他也认为,这些导弹对于美军潜艇部队意义不大,甚至没有任何作用。

西方军事分析人士认定,最近有迹象表明中国可能认为强大的空海打击能力会让自己在该地区海洋权益纠纷中占据更有利的态势。有人指出,近来的卫星照片显示,中国正在对距离钓鱼岛300公里处的南麂岛进行军事化建设。南麂岛至少拥有10个直升机起降坪,必要时可以此为基地对钓鱼岛实施突击。日本还宣称俄罗斯和中国战机近来进入或接近日本领空的频次达到前所未有的程度,为此日本频繁起飞战机实施拦截。

中国军事专家王亚男28日对《环球时报》记者表示,中国的合法海洋权益近年来遭到严重侵犯和挑衅,这一状况刺激了中国海军装备建设。尽管当今的防空武器能力已经较为完善,但对于远射程的高速甚至超高速反舰巡航导弹,防御效果仍然要打上一个问号。如果这类武器具备一定的隐身能力和复杂的末端机动能力,那么将给防御方构成巨大困难。隐身化能压缩防御方的探测距离和预警时间,高速度能缩短防御方的反应时间,有效降低拦截成功率。如果这类武器在抗干扰性能方面得到提升,将让对手非常挠头。

王亚男表示,中国目前尚无具备作战能力的航母战斗群,即便未来辽宁舰具备完整作战能力,其作战效能也会因载机数量而受到限制。这让中国只能依靠远程巡航导弹弥补火力投送能力。反舰巡航导弹的远程化、隐身化和高速化是一个明显的发展趋势,各海军强国都十分关注,中国也不会例外。

中国军事专家李杰认为,美国专家所讲是有一定道理的,因为“鹰击”系列反舰巡航导弹,不仅可以打击敌方进入第一岛链的鹰犬,还能打击处于第一岛链附近的航母编队核心与主要护航舰艇。无论美国的核动力航母、“提康德罗加”级巡洋舰、“伯克”级驱逐舰、最新研制的DDG1000,还是能到近海活动的濒海战斗舰,都没用,“只要被我们的反舰导弹捕捉或者有效侦测到,就能进行有效拦截和打击,这是让美国人害怕的关键所在”。而且射程300公里的“鹰击-12”与射程更远的所谓“鹰击-100”以及射程上千公里的中程弹道导弹可以形成层层拦截打击的能力。这种能力确实会让美国人恐惧,因为中国在以前从来没有这种能力。1996年,美国航母编队竟然敢肆无忌惮进入第一岛链,甚至进入中国的台湾海峡,当时就是欺负我们的反舰导弹够不着它,当时中国的反舰导弹射程只有40公里,这样的射程对它没有威胁,甚至它的“鱼叉”导弹射程都比40公里大得多。

王亚男认为,中国需要借助这种能力强化在南海的军事存在,这种存在不是打破平衡,更客观地说是恢复原本已经“失掉的平衡”,如果不是平衡被破坏得如此之久,这一地区的海洋权益问题也许会容易处理得多。(司古刘扬)

2.美媒:中国布局印度洋 印度毫无对策不知所措

[环球军事报道]美国《国家利益》网站1月27日发表文章称,中国海军最近在印度洋海域的频繁活动令新德里焦虑不安。文章还称,据美国国防大学的一份报告分析,未来中国在印度洋的海军基地最有可能以“双用港口”的形式存在。

美国《国家利益》网站1月27日发表文章称,中国海军最近在印度洋海域的频繁活动令新德里焦虑不安。而中国欲在印度洋建立海军基地的传言也使印度战略分析家深感忧虑。为此,新德里甚至重提“印度洋安全区”的倡议,并试图以此抵挡中国海军力量在此区域的进一步推进

文章称,中国海军在印度洋的活动早已不是什么新闻,北京几年前便以打击海盗为由在印度洋部署海军力量,而对沿岸国家港口设施的投资也让外界有所猜测。最近一次的海军编队部署包括了、排水量达20000吨的两栖船坞登陆舰“长白山”号和一艘核潜艇,这种级别的编队使舆论对北京的印度洋战略有了新的认识,即北京正着眼于主导整个印度洋地区。中国海军舰艇最近在斯里兰卡的几次停靠引起了媒体的关注。2014年一艘035“明”级潜艇在科伦坡港南集装箱码头停靠,该港口由一家中国国营公司投资并运营。而在此之前,还有两艘中国海军舰艇在此停靠。按照常理,军舰应该停靠在斯里兰卡港务局,那里有专门的军用泊位。但值得注意的是,该港是一个深水良港。更值得注意的是斯里兰卡方面闪烁其辞的态度。事实上,外国军舰停靠在民用港口已构成侵犯,但斯里兰卡方面不愿承认这一点,并辩解说中国军舰需要水深更大的港口。而实际上“明”级潜艇的排水量并不大,几乎可以在斯国港务局的任何锚位下锚。这些事实印证了外界的猜测,即中国海军已在斯里兰卡取得一些特权,而这可能会进一步加深印度的焦虑感。

文章称,北京一直以来是斯里兰卡强力支持者,科伦坡集装箱码头也并非该国唯一由中国公司运营的港口,据媒体报道,斯国已同意一家中国国营公司接手运营其另一个港口——汉班托塔港口。很明显,科伦坡在用港口运营权换取中国更加宽松的贷款政策。类似的情况也发生在马尔代夫,中国向其提供了巨额高息贷款,然后以减免贷款的方式换取该国港口控制权,这也是中国常用的一个手段。中国对外宣称致力于建立用于商业目的的“海上丝绸之路”,并否认“珍珠链”计划的存在,“珍珠链”指的是旨在对印度形成战略包围的一系列海军基地。但其动机仍然令人怀疑。未来中国将斥资400亿美元,用于印度洋沿岸港口建设,如果不是出于战略考量,中国不可能做出这样大规模的投资。

文章指出,外界对中国印度洋战略的猜测最先源自中国国内。2014年,有传闻称北京将在纳米比亚和西非沿岸建立海军基地,一位中国政府发言人辟谣称其为“谣言”,并指其引用了发表在中国某新闻网站上的一篇文章。该文章发表于2013年,文章中建议中国海军在印度洋建立海军基地。但有趣的是,中国目前的行动似乎印证了这篇文章的一些观点。文章中为中国海军在印度洋一共规划了18个海军基地,并详细描述了各个基地的功能,如在亚丁湾建立燃油、货物补给基地,在塞舌尔修建港口和机场,以及官兵休假基地,在巴基斯坦的瓜达尔港建立设施齐全的维修补给基地等。与此同时,该文章还给出了获取这些基地的途径,如在塞舌尔的基地可以通过短期或中期租赁协议取得,而巴基斯坦及其其它一些重要基地需要签订中长期的谅解备忘录。

文章还称,据美国国防大学的一份报告分析,未来中国在印度洋的海军基地最有可能以“双用港口”的形式存在。这些港口由中国公司经营,平时为民用港口,一旦事态紧急,则可以马上改造成军用港口。该报道称,“中国完全有能力将商业港改造成军用港口。”这种方式非常巧妙,风险极低。“这些港口可以维持中国海军长期行动所需物资,如燃油和干货补给,同时又能够随时做好准备以应对潜在危机。”

文章最后评论称,这些隐藏起来的中国海军基地将使印度陷入两难,“中国海军将长期以非常规的形式存在于印度洋,其意义不仅在于弱化了印度的主导地位、侵蚀了印度传统的地区影响力,更重要的是,印度对此毫无对策,不知所措。”

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