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[b]我国首列最高速度米轨动车组在南车株机下线出口马来西亚

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我国首列最高速度米轨动车组在南车株机下线 出口马来西亚

11月30日,我国首列最高速度的米轨动车组在南车株洲电力机车有限公司下线

株洲新闻网11月30日讯(记者孙娟若叶 通讯员颜常青 刘天胜)“21世纪海上丝绸之路”迎来中国高端轨道交通装备出海。今天上午,中国首列最高速度的米轨动车组在南车株洲电力机车有限公司(中国南车株机公司)下线,它将在马来西亚米轨铁路上以160公里/小时奔驰。这是我国第一次出口最高速度的米轨动车组,也是目前世界上运营的最高速度米轨动车组。

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该米轨动车组采用轮盘制动米轨转向架技术,可以实现1分半钟在1公里距离内停车,大约每秒以11米的距离实施制动。整列车启动超过0.7米/每平方秒,从0加速到160公里只要2分钟。

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据了解,最高速度的米轨动车组研制比标准轨道高速动车组难度更大,对列车运行的平稳性、走行部分的转向架设计和车体强度等要求更高。南车株机公司充分考虑米轨动车组的平稳性,对列车上半身的车身进行重量平衡,同时对列车下半身的走行部分的转向架作结构优化设计。

此外,列车还加装有轴温报警系统、横向稳定装置、车外状况监控系统等先进安全装备,为其高速运行穿上“安全防护服”。

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列车外观及内饰的设计十分富有穆斯林文化特色。客室配置有祈祷间,符合伊斯兰教徒在长途旅行中的祈祷需要。客室内部行李架支撑杆设计灵感取源于伊斯兰教教堂外墙穹顶。列车还配置了色理石吧台、洗手间、大件行李架等设施,具备GPS自动报站、高清视频播放功能,实现了4G网络车内WIFI全覆盖。按照项目计划,米轨动车组部分列车将由中国南车株机公司在马来西亚的子公司(2014年12月运行)完成制造,预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营,远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线上运营。

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