扫码订阅

七连跌让油价终于重归六时代。

国家发改委10月31日下午发布通知称,自10月31日24时起国内汽柴油价将分别下调245元/吨和235元/吨,折合93号汽油下调0.19元/升,0号柴油下调0.20元/升。京标92号汽油自2010年10月后重回6元时代。“这对消费者出行以及物流运输行业无疑是一个好消息。”中宇资讯认为。

成品油价格七连跌主要是受到国际油价近期跌跌不休的影响。中金公司估算,国际原油价格每下行10美元,中国企业和居民将节省开支1070亿元,相当于去年GDP的0.2%。而多家机构则预测,国际油价未来还将处于下降空间。

值得注意的是,作为工业的血液,油价走跌除了利好居民和企业,还给中国石油储备提供了良机。

重回“6元”时代

国际油价止不住的跌幅,带来了中国成品油价格的七连跌。

本次成品油零售价格下调落定后,除海南及西藏外,国内其余省市93号汽油零售价将全面进入“6元”时代,0号柴油除西藏部分地市外,其余地区每升价格全面降至7元以下。

中宇资讯首席分析师王金涛认为,此次油价下跌主要是经济疲软导致的供大于求以及美元逐渐走高。在布伦特原油价格跌破90美元/桶大关之后,包括沙特、俄罗斯在内的大多数产油国都很难维持收支平衡,为了抢夺市场,沙特开始下调官方售价。而运输物流业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。

今年以来,国际油价跌势不断,美国原油(WTI)连续合约价一度跌破79.5美元/桶,纽约商品交易所轻质原油期货价和布伦特轻质原油期货价格也跌到80余美元/桶。公开资料显示,6月20日-10月24日,原油价格在4个月内下跌25%左右。

兆丰恒业金融研发中心经过最近一段时间的跟踪研究认为,从最近的油价走势来看,经济基本面对油价的影响非常小,主要是受政治方面因素的影响非常大。从原油价格下跌的时间可以看出,油价下跌始于乌克兰危机,主要是以美国为首的国家对俄罗斯的制裁。因俄罗斯的经济主要是靠能源出口支撑,原油价格下跌,对俄罗斯经济可以说是致命的打击。所以,在美国和俄罗斯没有达成和解之前,原油价格出现上涨的概率很小,下跌的概率相对比较大。

近日多家机构指出,受供需关系及美元指数等多方面因素影响,国际原油价格仍有下行压力。华尔街则集体看空油价,其中美国银行、巴克莱、德意志银行、花旗与高盛均预测国际油价将继续走跌。

花旗银行10月20日在报告中宣布,下调2015年一季度布伦特及WTI价格预估,将2015年一季度布伦特原油价格预估下调至92美元/桶,并将美国原油价格预估下调至84美元/桶。预计今年四季度布伦特原油将在80美元/桶附近寻求底部,并在冬季重返90美元/桶水平。

进口原油大增

而作为世界上第二大石油进口国,暴跌的国际油价正好让中国搭上了完善石油储备的顺风车。

经中宇资讯分析师张永浩测算,此次油价连跌,交通运输、物流等行业的成本存在大幅下降的空间,而在国际油价超跌的背景下,目前中国原油进口量大增,也有望以低价抄底国际原油,补仓战略石油储备。

据海关总署发布的数据显示,7、8、9月石油净进口量的环比分别为2%、6.3%、9%,石油进口增速明显。

而据彭博社报道,仅在10月18日上午10点,各条海运路线上就已经有80艘巨型油轮奔向中国,而在过去的两年时间里,平均每天向中国运输石油的油轮数量也仅为63艘。该社汇总数据显示,9月份中国从俄罗斯进口原油较去年同比大增56.79%,达到284.1万吨,而从哥伦比亚进口的原油总量同比更是飙升389.6%。

另据英国《金融时报》10月30日报道,普氏能源资讯提供的数据显示,中国联合石油有限责任公司(以下简称中联油)在10月份购买了逾2000万桶迪拜、阿曼和上扎库姆油田的原油,其中许多来自中石化旗下的子公司联合石化。

普氏能源资讯提供的数据还显示,中联油在过去一个月创纪录地购买了45船上述3种中东原油,将于今年12月交货。

据记者了解,中国从2003年开始筹备石油储备基地,规划用15年时间分三期完成油库等硬件设施建设,2015年为中国国家二期原油战略储备库要求注油完毕的最后一年,预计到2015年有望形成相当于90天净石油进口量的战略石油储备能力。

厦门大学能源研究中心主任林伯强(微博)则指出,目前国内的石油战略储备满打满算也顶多是60-70天左右,与国外90天的石油战略储备相比仍有差距。

“当前国际油价持续走跌,中国在全球石油市场中所处的地位变得十分关键,也十分微妙。中国应该利用好这一市场地位,搭上低油价的顺风车,做好石油储备。”中国能源网首席信息官韩晓平说。

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
+加载更多
热门推荐