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杭州的第一家私人飞机专卖店,关门大吉,投资人血本无归,估计跳楼的心都有。他卖过两架私人飞机,那两个机主因为搞不定上天手续,几百万的飞机,天天放在家里养老鼠和蚊子,很烦很烦,正在转卖;

六年前,广东汕头一个农民,研究出了微型直升机,水平相当高,就在自己家院子飞了一下,视频放上网了的。

派出所的人、分局的人来了好几拨,看是不是有什么危险份子。末了,东西没收,警告这个农民发明家:不能再搞了,再搞就抓起来

。。。。。。。

波音,麦道,洛克希德马丁公司,绝对不会出现在中国,在摇篮中就被自己的亲爹亲娘掐死了。

民营的信不过,那好办啊,国字头的可以吧?西飞的几个大人物出钱,搞了个西安西捷,做的东西离国外先进水平有差距,但总是过得去的吧,假以时日,有了积累,缩小与国外差距,是有机会的吧。。。。你看,因为机主上不了天,他的飞机卖得出吗?私人出钱买了飞机,只能挂靠一个有牌照的通用航空公司,可以获得固定线路的部分空间的使用权。人家义务让你挂靠?出大钱呢。这检查那验收,申请起飞许可,必须停指定地点,定点维修检测站。。。。这是一个唐僧肉啊,于是,有点权力的有关部门全来了,名为加强管理,实际就是收钱收钱再收钱。。。。大把大把的钱,加起来,过几年后,可能费用比飞机都贵。再说,人家私人飞机,就是图个方便自由,挂通用航空公司飞固定线路的部分段,难道人家要客串民航客机拉旅客??

自己买的飞机,只能放到指定的地方,还要出昂贵的租地,那么我到底是在给自己买飞机,还是在给航空公司或党买飞机?心里感觉不对劲,很别扭

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设计,航电,材料,高强度碳素复合材料研发与生产,航空发动机,市场需求发展拉动的技术积累带来的整体技术升级,飞行员的培训产业,飞机的销售、售后服务,维修,整个产业形成的国际竞争力和出品赚外汇。。。。世界上最大的通用航空市场之一。。。。二十年就能达到过万亿人民币的潜在的巨大市场,还有提供十万计的空军后备飞行员,而且,这能养活多少家企业、提供多少高收入的就业机会、增加多少税收?为了所谓的领导安心地睡着觉,全给掐死了。

不是有个明白人也知道,美国顶尖的空军装备C-17 B-52 F-22,是来源于民用产品向全世界出口积累的资金和技术积累,那国内现在有机会做这些了,为什么要掐死掉?。

继续跑在美、欧先进国家后面。。。求爷爷告奶奶地让人家卖洋落给自己。。。

如果说大领导是怕屁股下的椅子受威胁。。。其实也是多虑

铁血的这些针对这个话题破口大骂的人,又是为了什么?说你们是汉奸,是抬举你们了,汪精卫、周佛海这些汉奸,多聪明啊。。。。你们这些人,简直是白痴。建议国家对你们这样处处制造内部斗争、什么事也要拆台、并通过这些叫嚣给政府施加负面压力,不如全部人道毁灭。不要阻挡中国的复兴之路!

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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