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中国外贸坦克简史(组图)

8月22日,中国军工企业向外国嘉宾实地展示了中国出口型地面装备的最新成果。这次活动中,国产最新型外贸坦克VT-4的表演堪称惊艳。有评论认为该坦克具备了比肩世界一流的技术水平,让不少国内网民感到扬眉吐气。实际上,中国出口坦克走到今天的地位,并不是一帆风顺的

中国外贸坦克简史(组图)

时间回溯到1980年代,此时文革已经结束,中国开始改革开放。由于苏联的军事压力,中国军费曾长期在财政开支中占据极高比例:体现之一就是为应对苏军的“钢铁洪流”而造的上万辆59系列坦克。其代价就是中国经济在重压下趋近崩溃。在此背景下,邓小平不得不提出“军队要忍耐”口号,大幅削减军费。一时间,国内军工企业面临生存危机,不得不把眼光投向海外。图为一批刚出厂的59坦克。

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受文革和中苏交恶影响,当时的中国坦克性能已远远落后国际水平,外销前景并不乐观。两伊战争的爆发给中国军工一个自救的机会:为弥补战争损耗,交战双方都在努力采购武器,但主要军工大国对两国实施了禁运,唯独中国没有这种政治包袱。图为一辆伊拉克一直用到海湾战争时期的69式坦克行驶在科威特境内。

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伊朗外购武器的境遇与伊拉克大抵相同,这导致在两伊战场上,出现了交战双方都在用中国武器的奇怪场面。两伊战争时期是中国坦克出口的“黄金时代”:伊拉克从中国采购了总数约2千辆的59和69系列,伊朗购买量也达到数百。图为一辆伊朗伊斯兰革命卫队的69式坦克正在射击。

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在伊拉克和伊朗的热卖无法改变中国坦克技术落后的现实。海湾战争中,伊拉克人手中的中苏制坦克在美欧第三代主战坦克和空地一体战面前劣势毕现,遭遇一面倒的屠杀,连带让苏系坦克在此后多年背上生存力低下的恶名,影响了出口业绩。图为2004年伊拉克自由行动中,一辆被美军远距离“点名”的伊军69式坦克正在燃烧。

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中国军工为推销武器“怪招”频出:1987年,泰国用大米、龙眼干等农产品向中国换取了50辆69II型坦克,这就是至今仍被坊间津津乐道的“龙眼换坦克”。

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2010年,泰国把这批已报废的69式坦克投入大海,充当人工鱼礁。通过以物易物、优惠贷款等降低支付门槛的手段,中国坦克成功扩展了销路,这种手段至今仍是中国军工参与国际竞争时的一大“法宝”。

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巴军参与清剿北部部落地区非法武装的69式坦克。巴基斯坦装备了几乎所有系列的中国出口型坦克,来自巴基斯坦的订单在中国坦克制造业最艰难的时期带来些许活力。

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巴基斯坦一直是中国坦克的忠实用户,巴国的武器采购渠道因对手印度的压力经常不稳定,中国是其难得的稳定供应商。到第三次印巴战争时,巴军装甲部队的主力由中国造59系列坦克构成。图为第三次印巴战争中战损的巴军59式坦克。

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巴基斯坦陆军装备的中国85IIAP主战坦克。80年代,中国正在酝酿追赶世界坦克发展潮流,先后研制出了具备二代主战坦克水平的80式和88式坦克。85系列是在80系列基础上发展出的外销型号,比国内自用的88系列还早用上了洋气的焊接炮塔。

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进入1990年代,巴基斯坦的邻国印度开始大批量装备T-72主战坦克,为抗衡印度,巴基斯坦再次找到了中国,提出联合研发新一代主战坦克。双方以此前中国流产的首款第三代主战坦克90式为基础,最终研制出90IIM坦克,也就是此后闻名于世的MBT-2000,巴基斯坦称之为哈立德。

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巴基斯坦陆军对MBT-2000坦克的性能非常满意,认为它能够有效压制印度装备的T-72乃至其后引进的T-90。图为巴基斯坦陆军展示活动中进行表演的MBT-2000坦克。

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研制MBT-2000的经历使中国军工获得了依用户需求打造先进坦克的宝贵经验,为其后进入国际中高档坦克市场奠定了基础。至今中国推出的各种先进主战坦克,都与MBT-2000存在着亲缘关系。图为巴基斯坦陆军演习中登场的MBT-2000。

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摩洛哥拍到的疑似MBT-2000坦克。有外媒称参与研制MBT-2000的巴基斯坦对中国撇开自己擅自出口颇有微词。

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缅甸陆军装备的VT-1。VT-1其实就是中国为出口MBT-2000所用的一个“马甲”。外观与巴基斯坦版明显区别仅为炮塔侧面增装两块爆炸反应装甲。MBT-2000的研制成功使中国军工拥有了坦克领域的“拳头产品”,中国在推销时所用的各种“马甲”也给外界以中国出口坦克型号五花八门的错觉。

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中国军工下一步的动作是在MBT-2000基础上发展高配与低配型,满足各种用户群体的经济承受力。图为在海外防务展上展示的VT-2坦克模型,可视为MBT-2000的减配版,取消了独立的车长观瞄系统,外形与解放军自用的96A型坦克类似。

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秘鲁阅兵式上出现的中国VT-1坦克,据称当时秘鲁陆军坦克选型基本敲定中国VT-1,遂向中方借用数辆VT-1为本国阅兵壮声势。但VT-1在秘鲁的提前曝光最终导致这笔交易流产:有传闻指同样参与竞标并提供了VT-1所用柴油发动机的乌克兰对此不满,向中秘施加了压力。

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苏丹购买的中国坦克,外形比较接近解放军自用版96坦克基础型,有传闻指该型坦克可能在与南苏丹的冲突中击毁了一辆T-72坦克。虽然这不能说明什么,但近期在俄罗斯举行的坦克大赛中,中国96A坦克除了动力较弱,火控性能完全压倒俄制最新型T-72。

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VT系列外贸坦克目前最强大的型号VT-4于2012年首次被公开报道,VT-4的底盘也和MBT-2000区别不大,但换装了国产1200马力发动机,炮塔正面改为楔形装甲;一个值得注意的细节是,最近表演的VT-4炮还安装了遥控武器站,让整个坦克顿时变得“高大上”,这种注重“门面”的小技巧也折射了中国军工在公关手段上的进步。

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进入21世纪,各国迎来坦克换代期,但并不是所有国家都换得起先进的第三代主战坦克。为迎合亚非贫穷国家的低端市场,各种“拉皮”和“美容”版的59与69系列坦克开始大行其道,中国将这些按客户需求大规模翻新的老坦克统称为VT-3。图为缅甸陆军的59坦克,防护和武器参照中国陆军自用的59D设计。

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巴基斯坦陆军的阿扎拉坦克参与清剿非法武装。巴基斯坦改进的59坦克被称为阿扎拉。它更换了火力强大的125毫米主炮,还加强了防护,改装使炮塔看起来就像换了焊接式炮塔。

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2009年5月,在对非法武装的作战中,一辆阿扎拉坦克遭武装分子伏击被毁,炮塔的附加装甲层被炸开,露出了里面老59的卵形炮塔。不过坦克车组在袭击中全部生还,老59的改进型展示了较合格的生存性。层出不穷的“魔改”59坦克甚至催生了民间“远看炮塔吓死人,近看5对负重轮”的说法。

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2011年,坦桑尼亚庆祝独立50周年阅兵式上,中国出口的新型59G亮相。这批59G最大特点是整个炮塔外罩了一层附加装甲,让炮塔看上去像极了96A坦克的焊接炮塔,颇具欺骗性。如今,就像“中国制造”在许多领域的现状,中国外贸坦克已占牢低端市场,新产品在中端市场中颇受欢迎,相信不远的将来,国产高端外贸坦克也能在国际市场杀出一条血路。

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