张忆安:西太平洋攻略

文莱,是西太平洋上的一个弹丸小国。这个国家的总面积只有5700多平方公里,只有北京的三分之一,人口40余万,略相当于平谷。可就是这么个小国,人均GDP竟然高达5万美元上下。称得上富得流油。

这个小国是如何致富的呢?很简单,靠开采石油、天然气。在其国民生产总值中,出口石油天然气的比重达到令人震撼的67%。

自然资源丰富实在是令人艳羡。但并非每个人都知道,文莱的石油天然气有很大一部分来自于南中国海。换言之,文莱人的富足是建立在盗采中国石油天然气资源上的。

也许很多人会不理解,为什么我们自己不开发自己的资源,别人盗采我们的资源,我们也不做处置呢?要讨论这个问题,我们手边就得有一张地图。

图上的斯里巴加湾市就是文莱的首都,这里距我国海南省直线距离几近两千公里,距可以作为海空基地使用的永兴岛直线距离也有近1500公里。从海南省出发到达文莱,舰艇要行驶超过2天时间。飞豹、歼11级别的远程战斗机即便从永兴岛起飞,也要飞到最大作战半径才能到文莱。

因此,过去中国很难在南沙群岛一带维护主权,其实“非不为也,是不能也”。实在是南沙太远了,我们鞭长莫及。

这就是为什么中国要在赤瓜礁填海造岛。大家可以在上图找“南沙群岛”,新的赤瓜岛大概就在这个位置。有了这个岛,我们就可以建设海空基地。这个基地地处南沙海域正中,以此岛为圆心划出200海里经济专属区范围,基本可以覆盖整个南沙海域。

在赤瓜岛上部署运-12级别的轻型飞机,就能实现在南沙海域不间断巡航。部署在这里的海监船可以在24小时内抵达南沙海域任何地点。以此岛为基地,中国就能把控制力真正延伸到南沙一带,也就能有效的在这一海域捍卫国家海洋权益。

为什么过去我们不做这件事呢?很简单,因为过去中国国力弱小。

军事力量,尤其海空军事力量弱小,中国就无法获取南沙一带的制海权、制空权,自然无法保障在这一地区遂行任务的部队安全。我们的部队可以不怕死,但不能白白送死。没有制海权、制空权的情况下,捍卫主权只能是一句奢谈。

经济力量不足,我们就既没钱,又没有足够的工程力量搞这样的建设。赤瓜礁填海造岛的工程量和开销都堪称巨大,只有到现在,中国才有能力进行这项建设。

相信赤瓜岛的建设工作不会是一蹴而就的。这个工程将旷日持久,初期,港口有可能只能停靠小型船舶,机场也许只能起降轻型飞机、直升机。但随着工程逐步发展,赤瓜岛最终完全可以建设成要塞化的海空基地。

据推测,建设中的港口长度很可能超过1000米,完全可以停靠052级别的大型驱逐舰和海监船,建设中的机场跑道最大程度有可能达到2000米,可满足歼11和歼轰7等重型战斗机的起降条件。一旦我们在南海拥有这样一个海空基地,就绝不仅仅能做到影响南沙局势,这个岛甚至有可能对整个西太平洋地区造成深远影响。

由于有这个岛的存在,中国海空力量在南沙地区就有了支点。一旦有事,中国派往南沙一带的,包括航母在内的海空力量就不会是孤军奋战。这个岛不仅能够为前方部队提供支援、保障,还能作为中继站,承担起补给任务。其控制力东可覆盖马尼拉港,西可封锁马六甲海峡出口,打击力甚至可以延伸至印度洋和雅加达。

同时,和平时期,有这个岛作为依托,中国也可以承担更多责任。以此为基地的海空力量可以完成从搜救到反海盗在内的所有任务,在台风过境时还可以作为渔船避险的港湾。

待到赤瓜岛工程真正完工之日,就是中国正式经略西太平洋之时。

当然,如果台湾回归,赤瓜岛的建设工作就有可能停顿。因为到时候我们就有现成的太平岛可用了。

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