扫码订阅

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

作为除航空母舰之外排水量最大的水面舰艇,中国海军的大型补给舰均以祖国领土上星罗棋布的大小湖泊命名。湖泊本身富有韵味的名字让这些远洋海军必不可少的后勤保障船只平添了几分美感。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

我国首级大型补给舰905型油水补给舰是“580”任务的重要配套产品。首舰于1978年下水,舷号为R326,不久后改为X615。该舰服役后以此舷号和“东运615”的舰名编入580特混编队,奔赴南太平洋参加了声势浩大的东风-5型战略导弹全程试验行动,为编队船只的后勤补给立下了汗马功劳。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

80年代,我军首次规范舰艇命名体系,补给舰统一为“仓”字号,1号舰改名为“丰仓”。21世纪初,补给舰改以湖泊命名,这艘中国海军首艘大型补给舰被命名为中国最大的淡水湖“鄱阳湖”,舷号882。经历了三次舷号和舰名的变迁,“鄱阳湖”舰这艘1979年服役的老舰至今仍很活跃。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

2号舰舷号初为X575,舰名北运575,80年代改名为“太仓”。该舰虽然没有参加802任务,却在20年后的中国海军首次环球航行中和“青岛”号导弹驱逐舰联袂出动,为中国海军史写下了浓墨重彩的一笔。2003年该舰改名为“洪泽湖”,舷号881。2号舰的舷号反在1号舰之前,颇为有趣。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

由于大型补给舰的数量仍然相对不足,“鄱阳湖”舰目前仍在我海军服役。但“洪泽湖”和“鄱阳湖”毕竟只是油水补给舰,不具备弹药等干货的补给能力,和真正的综合补给舰相比仍有差距。预计在903型“千岛湖”级综合补给舰的5、6号舰服役之后,这两位功勋老臣当可解甲归田了。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

3号舰服役时舷号为X950,舰名南运950,同样参加了580任务。80年代该舰按照命名序列命名为“海仓”。由于当时认为海军不需要过多的补给舰,1989年该舰退役,改装为民用油船“海浪”,但却一直找不到买主,长期搁置于码头,现已报废。南海舰队从此长达六年没有一艘大型补给舰

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

出于类似的原因,尚未命名的4号舰在开工前就被决定卖给巴基斯坦,命名为“纳斯尔”号,舷号原为20,现为47。该舰与中国海军的同型舰相比主尺度略有放大,另外在直升机甲板前搭建了一个直升机机库,并使用防御能力更强的美制“密集阵”作为防御系统。该舰曾多次“回娘家”。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

“纳斯尔”下水时的珍贵照片,可以看到下水时舷侧涂的是该舰的舰名。在80年代“军队要忍耐”期间,4艘905型油水补给舰对于弱小的中国海军来说或许确实显得有些富余;可在这个海军作战舰艇大发展,而两艘老905还需奔波于波涛之上的今天,当年的决定,眼光是否该长远一些?

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

90年代,第二代补给舰的发展出现了千载难逢的机遇。由于苏联解体的动荡,正在乌克兰赫尔松船厂改装为综合补给舰的“佩内古多夫”号油船停工,我国考察后认为该舰极具改装价值,遂于1993年购买回国,进行改建。对比中可以看到改建的补给门架和直升机甲板与机库。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

改建型号为908型综合补给舰,该舰于1995年服役,起初命名为“南仓”舰,舷号南运953,填补了南海舰队长达6年没有大型补给舰的空白。2003年,这艘在“辽宁”舰服役前长期占据中国海军排水量最大舰艇的巨舰被命名为中国最大的湖泊“青海湖”,舷号改为885。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

该舰排水量达37000吨,可装载23000吨燃料、食品和弹药。虽然存在着航速较低,自卫能力偏弱等不足,但“青海湖”的服役,仍代表着中国海军真正拥有了可以支持远洋作战的综合补给舰。而通过该舰的改建和使用过程,国内造船工业也对新型综合补给舰有了具体思路。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

通过90年代后期为泰国建造“锡米兰”号综合补给舰,我国设计建造综合补给舰的经验更加丰富。随着21世纪初期海军新型驱逐舰、护卫舰纷纷开工建造,第一级全国产综合补给舰903型“千岛湖”级也应运而生。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

2003年,903型首舰886“千岛湖”舰服役。与“青海湖”号上进口的补给门架不同的是,该舰的补给门架是由国内自行设计,并与引进的俄罗斯补给装置完成整合。其结构更加轻巧、紧凑,布置顺序也改为我国传统的液货在前、干货在后的方式。该型舰同时还具有纵向油水补给能力。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

2004年,2号舰887“微山湖”舰服役。两艘补给功能先进全面的903型综合补给舰的服役大大提高了中国海军的远洋后勤保障能力。从此之后,中国海军的舰艇编队越来越多的出现在大洋之上,不断锤炼着远洋航行和作战能力。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

随着海军近年来远洋训练强度大幅提高,特别是2008年开始定期派出亚丁湾护航编队以来,886和887这两艘补给能力最强的补给舰几乎全年无休,更多更大的补给舰的建造计划势在必行。2013年6月,改进型903A型首舰“太湖”舰(舷号889)服役,排水量从903型的20500吨放大到23000吨。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

同年11月,第二艘903A型“巢湖”舰也服役,该舰舷号为890。两艘903A型补给舰的入役缓解了海军大型补给舰的压力,但在我国已经拥有了航母编队的今天,这显然不是终点。今年,新的一批两艘903A型补给舰也亮相了。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

由广船国际建造的第五艘“千岛湖”级补给舰于今年5月下水,目前正在舾装中。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

最近第六艘“千岛湖”级的分段在沪东中华造船厂船台上合拢的照片也出现了。这样到2015年我海军将拥有6艘“千岛湖”级,每个舰队可以分到两艘。不过,和美日等国的大型补给舰相比,“千岛湖”级仍然存在吨位偏小,航速偏低的缺点,中国航母编队需要排水量更大的大型补给舰。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

除了这些舰队补给舰之外,中国海军还拥有一种独特的补给舰——岛礁补给舰。为了向坚守在条件恶劣的南海岛礁上的海军官兵提供物资补给和人员轮换,我国在潜艇打捞救生船船体基础上改装了两艘岛礁补给舰,舷号为南运951和南运952,2003年改为883“洞庭湖”和884“镜泊湖”。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

岛礁补给舰自带起货吊车,可在没有大型起重设备的码头自行完成补给作业,同时,较大的住舱可以支持较多轮换官兵,并装备有4艘用于补给舰与礁堡间进行物资转运的机动工作艇,可以为部分没有码头的西沙、南沙礁堡进行物资补给,单航次的食物、油水补给量一般可达800吨左右。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

1995年,我海军组织数艘大型登陆舰在其他军舰的护航下,运载大量人员和工程设备,一举“和平夺取”美济礁。当时出于国际舆论考虑,驻岛官兵只能长期穿着便装,而为驻岛官兵承担补给任务的“镜泊湖”舰也由此涂上了“中国渔政21”的舷号。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

在为美济礁驻岛官兵承担了十多年的补给任务后,2013年,“镜泊湖”舰终于恢复了标志着人民海军现役舰艇的884舷号,而岛上的官兵也终于光荣的穿回了军装。从此,中国海军在这一地区的实控地位不容置疑。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

由于904型补给舰属于应急建造,设计上存在很多不足,尤其是高海况下补给能力很有限。2007年,全面改进的904A型岛礁补给舰服役,舷号888,命名为“抚仙湖”。该舰继承了“千岛湖”级的船体设计,补给量是904型的3倍,住舱可容纳数百名换防官兵,航速和续航力也大幅提升。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

位于舰体中部的4个高海况工作艇收放门架采用了先进的自动化控制技术,可以在高海况下收放重达10吨的工作艇,除了台风季节之外,可以保证在大部分时间内对高脚屋进行补给,这极大地提高了我守礁部队的长期守卫能力,使我国在南海的主权得到了更强有力的维护。

四面“湖”山收眼底:揭秘中国海军大型补给舰

另外,作为最新型岛礁补给舰,“抚仙湖”也继承了前辈的光荣传统。只要上级有任务需要,需要它充当巨型渔政船,为战斗在南沙维权一线的中小型渔政船和渔民提供补给,担当坚强后盾的时候也绝不含糊。

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐