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感觉铁血有的新闻更新的不是很快,逛了下新浪军事,感觉这个不错,转给大家分享:

不破铁甲终不还:国产反坦克导弹50年风雨历程

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在刚刚结束的“和平使命-2014”军演中,国产红箭-10重型反坦克导弹发射车的亮相给军迷以极大地振奋。这种光纤制导远程重型反坦克导弹的亮相,代表着我国在这一领域已经达到了世界先进水平。

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右上角的导弹是中国第一种反坦克导弹J201。该弹1962年开始研制,当时国外技术支持断绝,科研人员只能参考一份西德“Cobra”反坦克导弹(左及下图)的勤务手册以及留苏学员带回的少量资料进行研制,经过刻苦攻关,在“文革”中的1973年研制成功。虽然没有装备,但J201锻炼了设计队伍。

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J201下马的一大原因是因为我国通过特殊渠道获得了性能更先进的苏联AT-3反坦克导弹,该弹曾在中东战争中大显神威。1969年珍宝岛冲突之后,面对苏联陆军的强大威胁,我军召开了史无前例的反坦克武器研发会议,不久之后,研制J201的原班人马很快转而仿制AT-3,也就是红箭-73。

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徐向前,罗瑞卿等军委老首长非常关心红箭-73的研制,并曾前往南口靶场观看实弹打靶。在1978年的一次试射中,由于系统出现故障,导弹竟直飞主席台而来,所幸未造成人员伤亡。但徐帅并未因此苛责下属,命令继续按计划发射剩下的两发弹,均取得成功。该弹于同年完成设计定型。

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为了应对当时来自北方的强大威胁,红箭-73设计定型后很快投入了大批量生产,它和经典的69式40mm反坦克火箭筒共同构成了我军步兵反坦克武器装备体系

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在多年的服役历程中,红箭-73(正式的装备序列代号为AFT-7系列)几经改进。其最新改进型至今仍在我军大量服役,堪称我军反坦克武器的常青树。

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红箭-73在1981年华北大演习之后的阅兵以及1984年国庆大阅兵上均曾亮相,使用久经考验的BJ-212底盘。

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比较鲜为人知的是,台湾也曾经“山寨”过AT-3,仿制型被称为“昆吾”。和上一张图对比可见,两岸均使用吉普车作为导弹发射平台,连载弹量也都是4枚。不同的是,我军车载的四枚导弹朝前发射,而国军则是朝后发射,看来果然是为了方便转进(是撤退的意思吗)啊 。

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1999年国庆阅兵中,改进型红箭-73B随86式步兵战车再度亮相。

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直到2009年,终极改进型红箭-73D仍以其轻便灵活的优势在我军各型步兵战车上充当反坦克武器。由于对岸的坦克几十年了也没什么长进,改用静破甲深度达600mm的新型串联破甲战斗部的红箭-73D的威力对付它们、以及越南的T-55升级型号是完全足够了。

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除了对台主力05式两栖步战车之外,追求轻便机动的快速反应部队新宠“大八轮”——09系列8*8轮式步兵战车也在继续使用红箭-73D。

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当然,“来自天空的勇士们”乘坐的03式伞兵战车同样不会拒绝这种小巧轻便的武器。这些战车上的导弹发射器均可紧急情况下拆下用于下车作战,可以通用红箭-73全系列弹种的发射。

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由于红箭-73存在飞行速度较慢,容易受到干扰等弱点,国产第二代反坦克导弹红箭-8早在70年代末期就已开始研制。1984年国庆阅兵中,红箭-8作为国产最新型反坦克武器就曾作为第一方阵受阅,足见其地位之高,但此时全系统距离成熟还有一段时间。

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直到90年代,红箭-8的技术才算成熟,并开始大量装备我陆军,并发展了多种改进型,正式装备序列称作AFT-8。

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图中展示的只是一部分改进型,其中红箭-8E的性能有较大改进,串列爆破战斗部静破甲能力达800mm。巴基斯坦于90年代引进了该弹的生产技术并出口,在波黑战争中,在2000米的距离上,一发红箭-8E把塞军的M84坦克(南斯拉夫版T-72)从正面掀掉整个炮塔,可见中国反坦克导弹的威力。

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1999年,红箭-8再次参加国庆阅兵,此时该弹技术已经成熟,并且实现了多平台通用,既可以装在吉普车上,也能在轮式和履带式装甲车上发射。

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此时处于新兴阶段的陆军航空兵部队也把红箭-8作为空射反坦克导弹使用,空射系列被称为AKD-8。图中是武直-9发射红箭-8的瞬间,由于该弹采用线导,可以清晰地看到导弹尾部的制导线。

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陆航早期曾引进过一批“小羚羊”武装直升机,随机引进过一批“霍特”式反坦克导弹,随着这批导弹在逐年打靶中损耗,“小羚羊”如今也换上了红箭-8。

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2009年国庆阅兵上,我国第三代反坦克导弹,也是第一代车载重型反坦克导弹红箭-9公开亮相,该型导弹的射程达5500左右,和美国的“海尔法”反坦克导弹旗鼓相当。

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作为第三代车载反坦克导弹,红箭-9在气动外形上和红箭-73、红箭-8有了明显区别。最下面图中可以清晰地看到红箭-9发射车的观瞄系统。

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随着技术的进步和需求的细化,我国的第四代反坦克导弹家族逐渐呈现出空射型(AKD系列,KD=空地)和陆射型(AFT系列,FT=反坦)两大系列。新一代反坦克导弹已经不仅仅可以专门打击坦克,面对战场上的多种目标都能游刃有余,已经成为了多用途导弹。

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AKD-9型空地导弹最早是作为因体型较小难以挂载AKD-10的武直-19“黑旋风”武装直升机的配套武器,后来实现了空基平台的拓展化装备。

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体积较小的AKD-9型空地导弹既可以装备在直-9系列直升机上,也可以装备在引进的米-17系列直升机上。这个很有气势的感觉!

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图中我军战士为米-17系列直升机挂载AKD-9。

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尺寸要大一号的AKD-10空地导弹在外表上和AKD-9很相似,只能通过尾舵等细节进行区分,该弹在破甲深度等指标上和AKD-9相同,但射程大幅延长。AKD-10基本型产量较少,目前陆航主要装备的是在导引头技术上有改进的AKD-10A。

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目前AKD-10A除了装备在WZ-10“霹雳火”武装直升机上之外,还装备在空军的“翼龙”察打一体无人机上。在本次军演中,该型导弹准确命中目标,赢得在场各国军官一致称赞。

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武直-10既可以携带AKD-10也可以携带AKD-9。需要再次提醒各位军迷注意的是,AKD-9从头到尾完全不同于红箭-9,而AKD-10更是跟红箭-10没什么关系。

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新亮相的红箭-10/AFT-10和AKD-10一样都是我国第四代反坦克导弹的代表,作为第二代车载重型反坦克导弹,红箭-10在技术上相对红箭-9又有了一个跨越。全新的光纤制导体制使其具备优秀的抗干扰能力,恐怖的320mm/68度角动破甲能力和10km的大射程则使其指标一举跃居世界前列。

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红箭-10于2011年至2012年左右设计成功并装备部队,使用装甲防护性能优良的89式改进型履带式装甲输送车底盘。这种光纤制导的多用途导弹的服役,使我陆军对10km范围内目标打击又多了一种机动灵活的手段。

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箭家族不会就此止步,目前两款国产最新型反坦克导弹红箭-11/AFT-11和红箭-12/AFT-12也已经研制成功。从图片中的少量细节推断,红箭-11似乎是一款用于替代红箭-73和红箭-8的准便携/步兵战车车载反坦克导弹,而红箭-12则是一款不折不扣的类“标枪”式的单兵便携反坦克导弹。

最后祝愿我们的国家越来越强大,感谢为中国军工默默奉献的军工兔,科技兔们!!

以上转自“新浪军事”!

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