扫码订阅

“和平演变”是美国打压和阻止大国发展,牵制大国崛起的利器,此方法在全世界美国认为可能对其产生威胁的国家身上已屡试不爽,苏联解体,阿拉伯之春造成中东的动荡,西欧一些国家的演变,已经印证了这一点。

当今,在中国,媒体和国家舆论已经很少提及“和平演变”这一词汇,让大家感觉“和平演变”已经离我们远去,其实,美国的“和平演变”无时无刻不在我们身边上演。不是危言耸听,如果国家不加以重视,对中国的安全和党的领导会产生极大的威胁。

当年,运-10飞机的下马,就是美国“和平演变”的成功案例,为了打压中国发展大飞机项目,美国人利用各种方法阻挠中国运-10飞机的发展和生产,当时的中共中央委员、民航总局局长沈图,收受了麦道MD82项目的巨额回扣,力主运十下马。“运十”项目于1970年8月启动(又称“708工程”),由中 央直接指挥协调,各部委、军队及全国21个省市的262个单位参与研制,1978年完成飞机设计,1980年9月26日首飞上天。此后,又进行了各种科研试飞。曾先后转场北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、昆明、成都等地,并先后7次飞抵起降难度最大的西藏拉萨贡嘎机场,飞西藏时“一周飞行5次,连续出勤无事故”。 到1985年,“运十”共飞了130个起落,170个小时,最远航程3600公里,最大时速930公里,最高飞行升限11000米,最长空中飞行时间4小时49分。从性能上看,“运十”客舱按经济舱178座,混合级124座布置,最大起飞重量110吨,已经达到了“大飞机”的标准。当时的航空航天工业部评价为“填补了我国民航工业在这方面的空白”。

如此好的飞机,如此好的追赶世界大飞机的时机,被“和平演变”掉了。

美国“和平演变”的大戏无时无刻不在我们身边上演。还记得吗?正当中国的高铁项目快速发展,处于世界最领先的时候,2011年“7.23”温州动车脱轨事故,让美国看到了打压和阻止中国发展高铁的机会。一时间,一个动车事故,各路无良媒体,在美国人有意无意的引诱和鼓动下,产生了无数对中国高铁的技术、质量、铁路建设等等等等的质疑。普通民众受媒体的影响,在自己没有任何技术资料、没有任何分析的情况下,产生了对中国高铁的质疑!于是乎,骂声四起,下马声一片,铁道部紧急出台规定,降速降运用,一个世界领先的项目差一点又毁在了一起小小的事故上。现在看看,中国高铁走向世界,技术全球领先已是不争的事实。

大家如果有记忆,还记得全国反对PX项目的一幕幕吗?普通百姓在一些人的鼓动和劝说下,在领取了一部分费用后,反对在本地建设PX项目,上街游行,围攻政府,导致多数项目下马,民众闻PX色变。岂不知,在最重视环保的日本却是PX项目的最大聚集地。不可否认,任何化工工厂的建设都会带来一定的污染,但是PX项目绝对没有大家听到的那么严重,在先进技术的支持先,其污染程度低于一般化工厂。但是在美国人的鼓动下,这一利国利民的项目却在全国纷纷下马,可叹可悲!(其污染和毒性请大家百度,我不再解释)

中情局在中国的人员有十条戒令,其中:

四、时常制造一些无事之事,让他们的人民公开讨论。这样就在他们的潜意识中种下了分裂的种子。特别要在他们的少数民族里找好机会,分裂他们地区,分裂他们的民族,分裂他们的感情,在他们之间制造新仇旧恨,这是完全不能忽视的策略。 五、要不断制造消息,丑化他们的领导。我们的记者应该找机会采访他们,然后组织他们自己的言辞来攻击他们自己。

中国政府一些无良官员和媒体从业者,以及一些所谓的公知、专家,很多人从中情局拿钱,只要找到机会就会有意无意的制造事端,引起社会混乱。例子很多,请大家仔细想想就能从中找出端倪。

中国人是善良的,中国人也是喜欢从众的,只要媒体引导,专家公知说话,很多人不加思考就会听信,这也是中国人与外国人的最大区别。善良的人们,开动自己的大脑,睁开自己的双眼,去识别真假吧!

另外,国家舆论也要加强引导和宣传,真正让“和平演变”远离我们,让我们甩开臂膀,用自己辛勤的劳动去创造美好的未来,为中国的富强繁荣,为实现伟大的中华民族复兴的“中国梦”而努力吧!

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
+加载更多
热门推荐