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辽宁舰维护需4个月 中国应尽快造航母实行轮换

战舰必须进行定期保养和技术升级,在这期间无法执行任务,因此海军建造战舰时在数量上会考虑这一点。专家表示我国也需要尽快生产国产航母,以保证至少有航母可随时调动。

在4月中旬返回大连港后,中国首艘航母“辽宁舰”于8月31日离开大连港,此次“辽宁舰” 进厂维护历时4个多月,维护期间,飞行甲板上曾停放了大量的工程车辆和设备设施。

以美国“尼米兹”级航母为例作为参考,其初期维护周期一般是:第一次部署之后会有一个3个月的厂级维修,第二次部署之后会有一个5个月的入坞级维修,第三次部署之后会进行第二次3个月的厂级维修,第四次部署之后会有一个18个月的复杂大修。2013年8月23日,“辽宁舰”结束当年第三次出海训练后曾今返回过大连港,那么本次“辽宁舰”有可能是进行了一次入坞级维修。

对于目前仅有一艘航空母舰的中国来说,在“辽宁舰”维护期间的工作将导致相关和航母有关的训练和行动无法继续进行,如果未来要进行类似国外航母那样长达18个月的维护或者维修的话,“辽宁舰”可能需要对舰上人员进行重大的训练和再训练,从而保障人员能够及时的按照部署安排达到足够的熟练程度。如果想解决这种问题,当务之急就是尽快开展国产航母的建造工作,这样才能使航母的训练和维护实现“轮换”机制,大大提高航母使用的效率。

8月初,国内媒体在报道歼-15舰载机总监造师陈青时,节目透露的信息显示歼-15战斗机第一批量产型机第9架108号已经基本完工,由此推测,截至今年底,将至少有10架正式量产型的歼-15参与航母的相关训练工作。随着歼-15舰载机伙伴加油吊舱的曝光,在完成舰机适配性试飞以后,“辽宁舰”有可能搭载歼-15开始夜航舰载起降试飞和伙伴加油试飞。

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