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看图识飞机:教你如何快速判断机型

在国内,民航运行的大部分飞机都是波音(BOEING)和空客(AIRBUS)系列飞机。最常见的波音飞机有:737、747、757、767、777、787系列飞机。最常见的空客飞机有:A320、A330、A340,A380系列飞机。相信大家在工作中都曾有过这样的困惑:在飞机即将滑入机位时,如何快速的判断它是哪种机型?今天就给大家介绍一些快速判断机型的小方法。

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最简单的方法就是看它机头驾驶舱(cockpit)两侧(L2#和L3#,R2#和R3#)的那两块风挡玻璃底部的形状。如果底部是水平的,那么它肯定是空客系列的,并且空客系列最侧面风挡玻璃(L3#,R3#) 是五边形的;如果底部呈V字形,那么肯定是波音系列的。(注意,此法不适用于波音747,787和空客A380飞机,而且这三种飞机外观有明显特征)

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在深夜里,一架飞机低空飞过,你根本无法看清它的外观,你将如何判断它是波音系列还是空客系列飞机那?方法很简单,观察机翼翼尖(wing tip)处的频闪灯(strobe light)。如果频闪灯是闪一次就停顿,然后又闪一次又停顿,并且一直保持此频率(frequency),那么它肯定是波音系列飞机;如果闪两次停顿,然后再闪两次又停顿,并且一直保持此频率,那么它肯定是空客系列飞机。

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识别波音777与767飞机的方法很简单,让我们从它们的主起落架( main landing gear)和尾椎(tail cone)入手。大家不难看出:

(1)波音777飞机的每侧主起落架有3排机轮(wheel),共6个机轮;而波音767飞机则只有2排机轮,共4个机轮。

(2)波音777飞机的尾椎形状是扁平的,而波音767飞机则是圆锥形的。

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上面我们得知,波音767飞机每侧主起落架有两排机轮,而757也是两排机轮,它们的驾驶舱两侧的那两块风挡玻璃形状也差不多,大家如何区分那?

(1)从感官上来说,它们最明显的区别是:波音757飞机(窄体飞机)显得又瘦又长,而波音767飞机(宽体飞机)则显得很肥胖。

(2)但是仔细观察会发现,它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的:波音757飞机的下腹部有个扁平的凸起,而波音767飞机的下腹部则很光滑流畅。

(3)波音757飞机前起落架到机鼻(雷达罩)区域很平直,机头显得很扁。而波音767飞机前起落架到机鼻(雷达罩)区域有很大的弧度,机头显得很尖。

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空客A320系列飞机属于中型飞机,而空客A330、A340系列飞机属于大型飞机,除了在体积上大致能比较直观地看出它们的差别外,还有一个更简单的判断方法:

(1)它们的翼尖小翼明显不同。空客A320系列飞机(包括A319、A320、A321)的翼尖小翼是三角形翼尖小翼,而空客A330、A340系列飞机的翼尖小翼是典型的单片式翼尖小翼。

(2)空客A320系列飞机的每侧主起落架只有单排机轮,而空客A330、A340系列飞机的每侧主起落架是双排机轮。

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空客A330与A340系列飞机在体积上都差不多,都属于大型飞机,并且它们的小翼也完全相同,整个外观非常相似,我们将如何区分那。最简单的区分方法是看它们的发动机和起落架的数量。

(1)空客A330是双发飞机,即每侧大翼安装有一台发动机(engin)。而空客A340是四发飞机,每侧大翼安装有两台发动机。所以如果你遇到空客A330和A340飞机时,只要观察它的发动机数量就可以准确判断了。

(2)空客A340比A330系列飞机多一只机身起落架(body landing gear)。

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空客A321和波音757飞机的外观很相似,机身每侧都是四个客舱门,尾椎(tail cone)也基本一样,只是波音757飞机显得更瘦长一些,那我们将如何区分那?方法很简单,看它们的主起落架。空客A321飞机的每侧主起落架只有单排机轮,共2个机轮。而波音757飞机的每侧主起落架是双排机轮,共4个机轮。

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1:波音737系列飞机的垂尾前缘是由两段直线形成的一个折角形,而空客A320系列飞机垂尾前缘曲线很平滑。

2:波音737系列飞机的翼尖小翼是大型融合式翼尖小翼(选装的,不是所有737系列飞机都有的),而空客A320系列飞机的翼尖小翼是三角形翼尖小翼。(注意:我也曾经看到过某航空公司的一架A320客机的翼尖小翼是大型融合式翼尖小翼,而不是A320系列的三角形翼尖小翼,可能是选装的。所以当大家遇到特殊情况,请特殊处理)

3:波音737系列飞机驾驶舱(cockpit)两侧(L2#和L3#,R2#和R3#)的那两块风挡玻璃(windshield)的底部呈V字形,而空客A320系列飞机驾驶舱(cockpit)两侧(L2#和L3#,R2#和R3#)的那两块风挡玻璃(windshield)的底部是水平的,并且最侧面风挡玻璃(L3#,R3#) 是五边形的。

4:波音737系列飞机的发动机整流罩(engine cowl)底部是扁的,而空客A320系列飞机的发动机整流罩(engine cowl)是圆形的(circular)。

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其实区分波音777-200和777-300飞机的方法很简单“数舱门,看尾橇”。波音777-200飞机每侧有四个机舱门,尾部无尾橇。而777-300飞机每侧有五个机舱门,尾部有尾橇。

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如何区分空客A330-200和A330-300飞机那?方法很简单,“数窗户”。空客A330-200飞机每侧1号和2号机舱门(即L1,L2和R1,R2)之间有12个客舱窗口(passenger window)。而空客A330-300飞机每侧1号和2号机舱门(即L1,L2和R1,R2)之间有17个客舱窗口(passenger window)。

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(1)空客A340-300飞机每侧有四个机舱门(三个大舱门,一个小舱门)。而空客A340-600飞机每侧有五个机舱门(四个大舱门,一个小舱门)。

(2)空客A340-300飞机机身起落架为单排机轮,共2个机轮。而空客A340-600飞机机身起落架为双排机轮,共4个机轮。

好了,今天就给大家介绍到这里。相信看了上面的内容,大家一定学会了一些快速判断波音系列飞机的小方法,(特别提示:大家在工作中,如遇到特殊情况,请特殊处理。本资料与大家分享,仅供大家交流、学习,一切以相关规定和手册为准)

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本文来源:民航资源网

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