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中国瞒天过海成功,新闻联播大泄中国2004年宣布全部退役的大量TU-154仍然在飞。空军航空兵某师是一支担负多种军事运输任务的战略预备部队,这个部队“绝对忠诚、绝对可靠”的政治要求。CCTV解说词里还特别强调,由于保密要求,不能拍摄工作场景。

中国瞒天过海成功,全面掌握TU-154的维修保养和后勤维护,这批八十年代进口的几十架飞机全部起死回生,那架传说中已经报废的4001号图-154原来重返蓝天了。

俄制TU-154由于结构复杂,维护保养非常复杂,单就一个起飞准备和检查就是半天,如果要检查故障那更是难上加难,师装备部原副部长徐建平彻底解决了这个问题,使原来查故障检索周期由16小时缩短为3分钟。文章还暗示中国的TU-154已经全面升级改装获得新生,成为中国空军的一支新的战略运输力量。

中国瞒天过海2004年宣布已全部淘汰图-154

图-154大致相当于波音727飞机,作为苏联的骄傲,图-154曾有着与波音和空中客车。

我国民航从1985年开始陆续引进过30架图-154M飞机,登记注册编号为B-2601至B-2630,曾分别由中国民航,中国北方、西南、西北、新疆航空公司,四川、长城航空公司运营,不过目前均已退出运营。

2002年10月31日18时30分,从银川飞到北京南苑机场的中国联合航空公司CUA506航班成为图-154飞机在我国执行飞行任务的最后一个航班。

图-154飞机属于20世纪60年代的飞机制造技术,已经不适合现代化飞机的要求。图-154客机可以说是当今世界维修保养最复杂的机型之一,故障多,修复难,保养难,各种突发性、危险性故障明显增多。

随着我国民航业的不断发展,这种机型在我国民航机队中已经显得老化,因此逐步退出了商业飞行。

图154客机在上世纪70年代开始投放市场,后来陆续开发多个改进型号,其中包括专用于出口的图154M型客机。我国自1985年开始从前苏联引进这款客机,全为出口型的图154M,订购总量为30架。

其中部分退役的图154客机被空军接收,数量不详,但随着我国经济的发展,估计图154现在在中国的数量不会超过10架。

凤凰重生——外界传说最早一架4001图-154退役 8年后已经修复如新。

央视大泄中国2004年宣布全部退役的大量TU-154仍然在飞。空军航空兵某师是一支担负多种军事运输任务的战略预备部队,这个部队“绝对忠诚、绝对可靠”的政治要求。CCTV解说词里还特别强调,由于保密要求,不能拍摄工作场景。中国瞒天过海成功,全面掌握TU-154的维修保养和后勤维护,这批八十年代进口的几十架飞机全部起死回生,那架传说中已经报废的4001图-154原来重返蓝天了。

根据官方消息,中国应该是与俄国谈判获得改装升级技术,于2010年派出专家和技术人员赴俄国,回国后完成图-154的改装升级,使得中国大部退役封存的图-154全部起死回。

俄制TU-154由于结构复杂,所以经常坠毁,也可用于运送军事人员并可改装成电子情报飞机。俄制TU-154的维护保养非常复杂,单就一个起飞准备和检查就是半天,如果要检查故障那更是难上加难,师装备部原副部长徐建平彻底解决了这个问题,使原来查故障检索周期由16小时缩短为3分钟。文章还暗示中国的TU-154已经全面升级改装获得新生,成为中国空军的一支新的战略运输力量。

另外,部分TU-154已经改装成大型电战机和核战指挥机,与KJ-2000或者运-8电战机有所不同,是中国空军真正厉害的尖端秘器,一直秘不示人。

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