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近日,中国广西一座山顶机场落成,为了建设这个机场,工程人员填平了65个山头、23条沟壑,建成后的机场犹如一艘漂浮在云海上的航空母舰。壮观的场景令外媒感到惊讶。该机场位于广西河池,将于今年8月投入运营,将为当地经济发展起到重要作用。

英《每日邮报》7月9日报道,近日,广西一座机场落成,建筑师将几座山的山顶夷为平地后建造了长1.4英里(约为2.2公里)的跑道。山顶机场让抵达此地的旅客感到惊讶和震撼。

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广西河池机场航拍图

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河池机场候机楼

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河池机场竣工效果图

河池机场全称为:河池金城江机场 。位于西南出海大通道210国道旁,距河池市区40公里,海拔677米,是广西境内海拔最高的机场。待行业验收合格之后,机场将正式投入运营。

河池机场为国内民用支线机场,2006年5月获得立项批复,2008年12月3日正式开工建设,项目总投资85011.53万元。飞行区等级为4C,可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求;跑道长2200米,宽45米;滑行联络道长136.5米;货运站面积350平方米;航站楼面积4621平方米;停车场面积2500平方米;高峰小时起降3架次,站坪面积为1.44万平方米,机位组合为2B1C。

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2014年2月,河池机场进行通航前最后阶段试飞

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河池机场试飞

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建设阶段进行模型飞机试飞

2014年2月11日上午9时30分,中国南方航空公司的一架客机,经过50分钟的飞行,安全到达河池机场。这架客机的到来,标志着河池机场在正式通航前,完成了“最后一考”——试飞。试飞是检验新机场能否正常运行的关键步骤。当天下午,机组还按中国民用航空法规有关条款,继续对飞行程序、进离场方法以及地面运行等科目进行了试飞。

河池机场在开工建设前场址内有高高低低、大大小小山头65座,长短深浅不一的沟壑23道,一座山头被削降高度达70米多米;同时,场址的三分之二面积都为填方,平均填方高度35米,最高直立加筋土超高挡墙60米,最高填方126米,最长边坡斜坡长度252米;此外,施工难度大,80﹪的石方爆破均在高差300多米的悬崖边,土石方总量2400多万立方米,填料成分极其复杂。机场建成后,四周为高300米左右的悬崖和深沟,看起来就像“航空母舰停留在海面”。

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通向河池机场的公路

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河池机场建设工地

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河池机场工地

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已经完成场坪平整工作的河池机场工地

河池机场有限公司总经理韦建明表示,2013年12月25日,河池机场进行了首次校飞。此次试飞后,还将经过专业组织的行业验收才可正式通航。

2014年2月11日上午9时30分,中国南方航空公司的一架客机,经过50分钟的飞行,安全到达河池机场。这架客机的到来,标志着河池机场在正式通航前,完成了“最后一考”——试飞。

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