歼31 还打败不了歼10 歼11B?

2013年,西北某试训基地的冬天,寒风刺骨,天高云淡,随着最后一道飞行弧线在天穹如流星般一闪而过,湛蓝的天空又恢复了以往的平静。就在30分钟前,飞行员袁星在这片他挚爱的蓝天下,改装型歼-8,书写了此次歼击航空兵部队“一对一”空战考核11:0的出色战绩,被评为“空战能手”,成为空军最年轻的“金头盔”飞行员。飞行员袁星:驾改装型歼-8 成就最年轻“金头盔”

如果说他驾驶歼8F,打败的不是同机型,而是歼10 歼11B-------11:0,

歼31 还打败不了歼10 歼11B? 应该是81:0

就象当年美国F14对F15一样,美国海军F14把F15打的找不着北,空军抱怨,海军设计的F14 就是专门对付F15的。如果,沈飞的歼15,在正式服役前,就能打败空军现役的歼11B,可提高空军使用国产发动机战机的意愿。对周边敌对国家也是一震慑。

建议每年空军金头盔大赛时,要邀请沈阳和成都飞机公司的各一支队伍参加比赛.这对新机和批生产飞机的性能提高有极大的帮助.

沈阳和成都飞机公司的各一支队伍参加比赛,可列为空军的两支预备役师团.每年空军金头盔大赛时,下令沈阳和成都飞机公司的这两个师团,各派4-8架歼击机参加比赛,机型不限,机载设备自定,歼15 歼31/歼10B甚至枭龙都可以派出, 在同样的竞赛规范下,与现役现装战机开展战斗,这样的队伍才是真正的蓝军.让空军与不知底细的飞机对抗,方可提高战斗力,飞机公司在与现役军队对抗中,才能找出提高机型战斗力的方向.改变了机型性能由空军说了算的现象,能打羸的机型.设备,就是好的,改变生产企业在产品方面没有发言权的现象.

如果,让国内一流的电子战院所加入这两支预备役歼击机师团,在参赛机型上加挂未列入现役的新开发的电战设备,就可能让空军的金头盔们头痛加脚痛了.这比在实验室内验证电战设备的效能,真实多了.

例如,在国产发动机的应用方面,空军不想要,当然会有这样那样的理由,生产厂一点办法没有,如果,用装有国产发动机的歼击机,把装国外发动机的现役机型,打的灰头土脸了,空军不想用国产发动机的这样那样的理由就没有市场了,但你要靠空军自己去做这种事情,他们没有积极性的.这也是人之常情,谁不想用成熟的产品.

如果,今后几年,空军的金头盔能出自这两支预备役歼击机师团,那我们国家的空军战斗力就会改观不少,空军和生产厂家的关系才能真正用市场经济的规则改善,一改由谁的官大谁说了算.要由产品的战斗力为准.

产品的质量/功能水平,不是制造者/使用者确定的,是由设计者在设计过程中决定的,这是世界质量管理界的法则,对由歼击机这一产品,也必将通用.

明年,当沈阳飞机公司的歼三十一作战能力初定之时,申请参加空军金头盔大赛,只要能打败现役的,歼十 歼十一,就不怕没市场,如果能打他个20:0,空军想不要,也不行了.,,飞机有代差吗,这应该不是难事.

关键是你有没有这个本领,只要在对抗中,歼十一,歼十一B.歼十六/歼十,在30-50公里的范围内,雷达看不到歼三十一,主动权就在歼三十一自己手中, 这样只有歼31打人的份,歼十一,歼十一B.歼十六/歼十将无还手之力.对抗结果就只能是一种了。

只要有了初步作战能力,沈飞可以先进行内部飞行对抗,打败自产的歼十一,歼十一B.歼十六,

主动权在自己手中, 有了对抗实力,对外公布公司内对抗结果, 再向空军挑战.

当沈飞在媒体上公告:本公司在内部飞机对抗中,歼31以80:0,战胜了歼11B, 以28:0战胜了歼16,那我们空军的鼻子一定气歪了,一定会派出王牌现现役机型来与你对抗,这时就看沈飞有没有可能打出彩了,同理成飞的歼20也是这个道理.只不过歼20是国家和空军的投资机型.成飞不会让空军太难看了,不会全力对抗.而歼31就不同了,打不羸,就没活路,只能拚死对抗,杀出一条血路,在国际市场上才有可能生存.

歼20,只有一个发动机问题,就让他在多年内无法向空军叫板了. 歼31,做为一个国土防卫型的飞机,只要隐身性能好,就行了,歼20是要进攻性能,只能慢慢来了.

这样的对抗,可能让成飞和沈飞不要一天到晚老斗嘴,看不上对方,双方每年都要在空中实战演习对抗一下,方可决出高低.才能找出自己的不足.为来年的对抗找出问题点.

空军金头盔如果来自生产一线和科研单位,比来源与现役部队,对提高国家空中实力作用大的多。这不是有什么武器就打什么仗的时代了,要进入要打什么仗,就设计制造什么武器的时候了。

建立这两支预备役歼击机师团,对空军现役歼击机部队的压力是很大的,但输给他们,总比输给外敌好。现在的空军演习,各个部队部队对对手的机型性能十分了解,自己和自己打,没意思,只有和不知底细的机型对抗,才有实战价值。

歼20已试飞了近三年了,成飞公司和试飞中心可以用不太成熟的歼20和现役部队进行一些对抗演习,以检证自身的某些特定性能,不一定是全面的性能.这比到部队试使用,更有改进的动力和工作效率.

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