舆论场:“空前谜团”十大乌龙

[多维新闻]搭载239名乘客的马来西亚飞机失联已经进入第六天,多国组成的史上最强阵容救援团倾力搜索仍无任何结果。伴随着这一“空前谜团”而生的诸多乌龙事件,成了真相到来之前舆论热烈讨论的焦点。全世界从官方到媒体,从乘客家属到普通民众,都在期待着最新进展,然而也一次又一次地被告知“纯属谣言”。多维新闻舆论场按照时间顺序盘点了此次马航失联中的十大乌龙事件,试图帮助读者在庞杂的信息潮中理出清晰的脉络,以便去伪存真,去粗取精。乌龙一:坠机

北京时间3月8日,就在公众对失联飞机的去向紧张等待之际,越南国家搜救中心于17时32分向中国通报,马航失联客机可能在马来西亚和越南重叠海域坠落,中国海上搜救中心绘制出了该疑似位置。交通运输部派出大型专业救助船“南海救115”和“南海救101”轮向疑似坠落海域推进。

另据越南报纸Tuoi Tre报道,越南海军上将Ngo Van Phat称,客机已在越南最南端金瓯角附近海域中坠毁。随后,路透社和今日俄罗斯均引述越南国家媒体的消息称,马航失联客机在海中坠毁。但时隔不久,这名越南海军上将又公开否认了这一说法,声称根据失联飞机的速度和最后已知位置推测,飞机“很可能已经”坠毁在马来西亚海域,而非越南海域。

时隔不到两个小时,马来西亚总理在记者会上也否定了越方关于坠机的揣测,坦言“不确定是坠机”。次日20时30分,越南军方称在海面上发现疑似飞机残骸的黄色物体,疑是飞机舷窗或舱门。10日12时,马航发布会称仍未找到疑似失踪客机舱门物体,此言亦被视作对越南军方的间接否定。同一天23时13分,香港民航处收到报告,称在越南海域见到大量不明碎片,但迄今为止并未见有任何最新进展。关于坠机的说法也被暂时搁置一旁。

《环球时报》11日发表署名中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平《越南搜救积极值得肯定》一文,即是坊间“越南一直在发现,马航一直在否认”说法的放大版——越南参与搜救的飞机或舰船不时发出人们所迫切期待的消息,在某海域发现某疑似物,这给家属带来了希望,结果被马方否认。此后,越南方面不断对外发布搜救的进展,但一次次被证明是失误的消息。一些舆论对此不满,甚至对越南的搜救行动持批评态度。许利平的观点是,“失误消息的发布与越南的搜救装备、搜救能力有一定的关系,并不能一味地怪罪越南方面。”

蹊跷的是,截至多维新闻发稿前,越南方面已经停止了空中搜索,称等待马来西亚官方的进一步消息再考虑恢复。随后,《人民日报》援引越南人民军副总參谋长武文俊中将和交通运输部副部长范贵肖的说法,称媒体关于越方暂停搜索的消息不实,只是将限制出动一些搜救力量,但搜救将继续。

乌龙二:“失联客机曾折返马六甲”

据路透社转引马来西亚媒体的消息,马来西亚空军司令达乌德11日透露,马空军雷达曾监测到失踪的MH370航班在马六甲海峡上空飞行,并于8日凌晨2时40分在霹雳岛附近从雷达上消失。

与此同时,马军方另有匿名消息源也发布了空军雷达在马六甲海峡检测到失踪飞机的消息。

也在同一天,达乌德在给中国中央电视台的答复中否认了曾说过这样的话,并希望记者公开他的这一回应以“辟谣”。事实上,流传的折返时间距离该飞机在马越之间从空中管制雷达消失过去了1小时10分钟。马六甲海峡的霹雳岛与目前国际大规模搜索的海域相距500公里,完全南辕北辙。达乌德的这一否定,可能意味着此前的大规模搜索成为徒劳。

“是马来西亚军方在故意隐瞒什么,还是马军方和民事部门缺少协调能力,从而导致如此大跨度的信息混乱呢?不同媒体报道了达乌德不同的话,究竟哪个是他的本意,我们都不得而知。”这是达乌德否定失联客机曾折返马六甲后中国官媒的批驳之词,字里行间无不流露着对马来西亚信息混乱的不满。

另据《华尔街日报》9日报道,虽然此前一直认为失联区域在马来西亚和越南之间,但对马六甲的关注早已开始。10日在马六甲的搜寻范围则进一步加大。

乌龙三:假护照风波

从8日媒体首次披露意大利、奥地利乘客未登机且护照被盗开始,假护照风波就从未中断过。首先是马来西亚官员证实,有两人冒用护照登机并已获取登机录像和国籍,其次是国际刑警组织爆出猛料称发现更多可疑护照,接着是中方派工作组调查两名持偷来的护照登机的乘客。伴随期间的,还有两名盗用他人护照登机者为亚洲面孔等坊间谣言,最后均被马来西亚官员否认。

稍早前,马来西亚交通部长在发布会上透露,4人被证实持假护照登机,正在调查全部乘客名单。但随后这一说法又被证伪。国际刑警组织3月11日公布了持假护照的登机者均为伊朗籍,不大可能与恐怖活动有关,只是想移民到德国。

不得不说,马方对外公布的消息混乱至极,在有几个人登机还是未登机,使用了假护照的人是什么身份等问题上,同一部门发出的信息矛盾,不同部门的说法更是南辕北辙。抛开这些,在公布伊朗籍假护照持有者照片时,又出现了低级错误,两人下半身竟然完全一致,明显是处理过的。在网友的质疑声中,马航只言看清楚脸就行,敷衍塞责之态度一时间成为众矢之的。

乌龙四:油污带

8日20时,越媒率先称在相关海域发现20公里油带。马来西亚总理纳吉布在记者会上援引越南军方一名官员的话称,越飞机发现的疑似油污带很可能是“事故现场”。

时隔不久,这一说法又被证伪。马来西亚航空高层在北京举行的第二场发布会现场声称,对于油迹一事,马航给出的解答是,马来西亚方面没有任何证据证明油迹是MH370留下的,没有收到任何当局的飞机位置,也没有收到任何人使用假护照的信息。9日下午14时50分,马来西亚、新加坡救援船发现可疑物,后被证明与失联客机无关。10日晚19时51分,马方海事负责人称,马来半岛东海岸发现的海面浮油不属于失联航班。23时,中国科学院遥感地球所利用卫星发现3处油迹带,分析结果将为搜寻提供空间信息支持。

乌龙五:恐怖袭击

对于刚刚经历过一场恐怖袭击的中国来说,民众惊魂未定,何况诸多迹象已经不断指向恐怖袭击这一最糟糕的情况。

首先,提前一天乘坐马航的旅客关于“有瓶水机场安检未查出”的现身说法,直指马航安检系统,言外之意是在此漏洞百出的安检下,很有可能漏掉“危险物品”导致恐怖袭击的发生。

其次,马航乘客名单中的一名意大利公民和一名奥地利公民已被证实并未登机,两人的护照两年前均被盗窃。蹊跷的是,有两名乘客冒用此二人的护照登上失联客机,所以不具名的顶替者极可能正是实施恐怖袭击的主谋。第三,美军监控系统亦曾收到过客机的求救信号,虽然真实性尚待考究。鉴于此,美国方面正在进行相关调查,确认马航失联是否涉恐怖主义。9日15时,美国官员称失联飞机消失的区域未发现爆炸证据。

截至多维新闻发稿前,虽然恐怖袭击的可能性大为降低,但仍未能彻底排除。毕竟,在失联飞机找到之前,所有可能情况都处于同一概率水平。

乌龙六:空中解体

路透社援引参与调查的消息人士报道称,“我们至今没有发现任何残骸,表明失联飞机可能在3.5万英尺的高空解体。如果飞机完好地坠毁水中,残骸将会非常集中。”中行飞机公司总经理唐军亦分析,从技术层面看,失联飞机波音777-200的机型比较成熟,对于这种技术成熟的机型,失联如此之久比较罕见。“因为地面没有任何信号,现在可以判断飞机在空中解体的可能性比较大。如果是空中解体,最大的可能是飞机遇到雷雨等恶劣天气,或者是飞机中有爆炸物。”

与此专家直言形成鲜明对比的,则是尚不确定真伪的“目击者”说法。根据媒体披露,有4名家住马来西亚东海岸的民众报警声称,曾在MH370班机失联的相同时间,目睹飞机在南中国海海面低飞后爆炸,其中一名民众还声称,自己目击该低飞的飞机机身有马航的标志。此前,马来西亚媒体《新海峡时报》曾报道,现年29岁、住在吉兰丹州的男子阿利夫声称,8日凌晨曾在家中目睹天空出现一团白光往巴佐的海面急速坠落,当时没有多想就入睡了。隔日得知马航失联的消息,才惊觉深夜看到的白光可能与失联的马航客机有关。

究竟是专家分析的高空解体,还是“目击者”看到的低空飞行后爆炸,迄今为止还是一个待解的谜团。

乌龙七:被菲律宾海事船发现

马航飞机失联当天,各种小道消息流窜,其中尤以“MH370航班被菲律宾海事船发现”最为夺人眼球。消息在微博、论坛广为传播后,《人民日报》8日晚间通过官方微博辟谣,称对网络流传的“越通社称MH370航班被执行搜救任务的菲律宾海事船发现”,越通社记者黎勇河证实,越通社未刊发此篇报道,登陆越通社网站也没看到相关报道。“盼望好消息的心情可以理解,但再次呼吁:不随手转发不实消息!”

乌龙八:被某军击落

此说法最早出自于美联社。该文在对波音公司对于商业航班空难的统计数据进行时,提到了几种造成飞机失联的可能性,其中既包含有舆论普遍揣测的遭遇炸弹袭击、遭劫持、气候原因、飞行员故意坠机,在最后还提到了“或被某些国家的军队意外击落”这一可能性。

报道同时援引美国艾姆伯里-利德尔航空学院事故调查专业教师威廉姆·瓦德克的分析称,如果是发生了小的机械故障,或者即便是两个引擎均停止工作,飞行员也会有时间发出求救信号。此次并未有求救信号发出,这表明事情的发生“十分突然和剧烈”。美国航空咨询公司——利海姆公司董事汉密尔顿推测,“要么发生了灾难性事件,让飞机解体;要么发生了犯罪行为。”

此说法一出,很快被半官方性质的《环球时报》转引,但随后报道链接失效,相关讨论也戛然而止。

乌龙九:副驾驶员丑闻

马航失联,天灾还是人祸?澳大利亚第九频道电视台《时事》栏目11日的报道,似乎在一步步向“人祸”靠拢。因为马航失联客机的副驾驶两年多前曾邀2名陌生女乘客进入驾驶舱玩闹,并合影留念。作为驾驶员,其疏忽程度令人咋舌。

对此,马航11日23时30分发布第13份声明,表示“非常重视”、“感到震惊”。并称目前无法确认相关报道中的照片和视频真实性,由于马航正处理失联客机事宜,目前无法分出精力调查此事,呼吁媒体和大众尊重员工和乘客隐私。所以,MH370副驾驶员的丑闻风波也无疾而终。

乌龙十:通灵法术

2014年3月11日,马来西亚不具名政府官员表示,为了搜寻失联的马航客机,不惜用尽各种方法,只要不违反伊斯兰教教义,欢迎任何人参与搜索行动,甚至连马来巫师也不例外。大马掌管宗教事务的首相署部长嘉米基尔表示,已邀请著名马来巫师伊布拉欣马今前往吉隆坡机场,透过灵异力量寻找失踪飞机所在位置。他在机场入口处祈祷后表示有两种感觉,即飞机还在空中飞或已坠海,但不会坠落在陆地上。

即便有了巫师“飞机还在空中飞或已坠海,但不会坠落在陆地上”的迷津指点,但马航还是在第11份声明中宣布,将增加陆上搜索,重点是马来西亚西半岛。可见,政府官员透露所谓邀请马来巫师参与搜索行动,意欲传递给公众的讯息不外乎为了此次救援马方已经使尽了浑身解数,巫师的说法并不必然作为搜索参考。

但是没过多久,又发生了戏剧性的一幕。马来西亚政府对外宣称,巫师做法并非政府行为,而是巫师个人自我炒作。围观网友唯有兴叹:各种不靠谱!

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