[原创]轰六K的改进就差这一步了!

轰六在轰二十露面之前还有很长的一段时间要挑大梁。现在除了轰六H等型号外最新的轰六K也开始装备部队了,更换了电子系统和发动机后航程和载弹量性能得到很大提高。但是美中不足的是轰六的根本问题动力不足的老毛病还是没有得到彻底治愈。大家都知道,现在现役的美帝的主力战略轰炸机B-52有八台涡轮风扇发动机。载弹近30吨,作战半径8000公里。俄罗斯的图-95有四台涡桨发动机载弹25吨,作战半径6000公里。发动机数量多动力就强劲,这对轰炸机的航程和载弹量都是决定性的因素。国内多年以前似乎有过这方面的尝试,即用四台进口的斯贝发动机做轰六的动力。两台装在原来的位置上,另外两台用吊挂的形式装在翼下。实验以后的结果证明这样的改装的确对轰六的各方面性能都有了很大的提高。最明显的就是航程和载弹量几乎得到了成倍的增长。后来因为发动机的来源问题继续改进的进程被搁置了起来。经过这么多年军工部门的不懈努力,我国的秦岭和太行发动机已经日渐成熟。发动机的瓶颈攻克以后如果能在轰六K的基础上再加装两台发动机,是不是能让它如虎添翼呢?至少可以达到图-95的水平吧。在技术条件许可的情况下我觉得似乎可以考虑下这一方案的可行性。

未来的新型轰炸机从研制成功到成熟装备部队,然后再达到一定的数量形成战斗力还有很长的一段路要走。在可预见的二三十年里我们可能还要依靠轰六改进型这种唯一的战略轰炸机。所以,必须也只有利用现有的技术和设备去改进和挖掘老装备的新性能了。希望我们的老轰六能早日再次焕发青春,更希望早点看到我国的新型战略轰炸机问世。

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推力已经足够。要改的是发动机的位置,还有进行修形减重降阻提升力这几个改进。改进后的轰六大改的携弹量将会去到二十吨,而且,可以携带四吨级的防区外发射武器,可以执行反航母,反卫星,战略打击,战略轰炸,空中加油,电子战,定期在日本周边进行巡逻的任务。轰六改好了,将会是一型极好的通用打击平台。还可以再用五十年以上,其装备费用的低廉和使用的广泛性,是隐形轰炸机所不能替代的。而且,轰六大改可以作为一型外贸的主打机型,开拓很大的国际市场。

给H-6加两台发动机说起来容易,做起来并不简单,要改气动外形吧?还要重新做风洞试验;油耗怎么解决?能给H-6加油的机型还没有,而且需要硬式加油才行,这些做下来的代价不如重新设计新机型了。老H-6的性能、载弹量已经发掘到了极限,再在上面下功夫已经没有什么潜力可挖。但是并不是说它不能做贡献了,利用它航程较长结合新型空射导弹,对美国航母有一定的威慑作用。在其他攻击机和预警机的掩护下,对周围国家进行常规轰炸,仍然作用巨大。

中国需要研制先进的隐形战略轰炸机,H-6作为成熟的老机型,可以与新机型实现高低搭配,仍然占有一席之地。美国舍不得放弃B-52,中国对老H-6也是情有独钟,因为它们都是属于非常实用的战机,性价比高嘛!

一架75吨的飞机换个发动机就以为能达到188吨的飞机的水平,这是一种怎么样的精神病啊。

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