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专家释疑歼20黑白涂装:深色系过渡 浅色利于实战

网上流传的两色涂装版本(资料图)

就像演艺界的明星一样,中国正在试飞隐身战机歼-20的每一点变化都会引发粉丝的广泛关注。近日,中国互联网上流传的一张采用黑白怪异涂装的歼-20照片引发网民广泛猜测。不少人认为这是在“测试新隐身涂层”,也有分析据此称该机“进展超速”。关于歼-20的这款新涂装众说纷纭,而目前唯一能确定的是,歼-20尚在试飞之中。

网络公布的这张模糊照片显示,一架正在起飞的歼-20战斗机,其右侧涂装改为接近白色的浅灰色,右侧主翼中央部分仍保持有部分深色涂装,而且两者之间存在一定的过渡,左侧垂尾也带有部分浅色涂装,而左侧涂装似乎仍然是原来的深灰色涂装。有网友分析认为,此举是为了测试新的隐身涂装,而两侧不同的涂装,则是为了对比两者的隐身效果。不过这一说法遭到网友反驳,有人提出,“没有哪一架飞机需要做半边涂装来测试两种涂料的雷达反射效果,因为这会产生相互干扰影响,反而不准确,一般情况下,都是两架飞机,分别采用不同的涂料,因为另一边涂料的吸波效果,会影响到机内电子设备辐射。”

也有网友提出“分层说”。目前的单层隐身涂料尚做不到对多个雷达频段的全面隐身,因此隐身飞机的吸波涂层通常有多层,每一层针对不同的雷达频段,进而实现较宽频段的吸波效应。歼-20机身涂层颜色出现变化,可能是“擦掉外面涂层裸露的内部涂层”。

一名不愿透露姓名的中国军事专家25日对《环球时报》记者表示,隐身飞机的涂装既要考虑其雷达吸波问题,也要考虑尽量防止可见光侦察。在双方空战时,涂装应该尽量迷惑对方飞行员的双眼。目前歼-20采用了深灰色涂装,这种涂装与美国的F-117以及B-2的深色单色涂装非常相似。而后者主要用于在夜间实施轰炸,所以隐身涂层颜色主要考虑夜间的可见光隐身问题,而深色涂装有利于夜间的可见光隐身。相比之下,战斗机的涂装颜色则必须优先考虑白天的可见光隐身,因为白天战机遭遇可见光侦察的概率更大。F-22、F-35以及目前的T-50隐身战机都采用以浅色为主的隐身空优迷彩涂装。据这名专家推测,目前歼-20以及歼-31的深色涂装很可能是一种过渡性涂装颜色,目前出现的浅色涂装可能更接近实战用隐身战斗机的涂装颜色。

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