战斗力倍增器!直20和美军黑鹰对比分析

找到一张黑鹰近似角度的图,然后按照主起落架轮胎和机长调成接近大小来与Z20对比:

战斗力倍增器!直20和美军黑鹰对比分析

如图上所示,明显Z20比黑鹰更像个蝌蚪,就是机身更大而尾梁要短且要小,相应的主起落架和旋翼相对机身位置也更靠后,这意味着Z20有更大的座舱空间和内部油箱。

Z20做上述调整是应该的,在控制总重情况下还要增加内部容积,那么相应的就要缩小尾梁的尺寸,而机身尺寸的增大则要让旋翼和起落架更接近机身重心,所以旋翼和主起落架都要后移,后移后可以增加内部座舱并平衡由于增加内部油箱所带来的重心后移。另外缩小尾梁对重心向前也有好处。

Z20做这样的调整应该还是为了满足我们高原飞行和增加航程和运载能力的需要,众所周知黑鹰到国内后上青藏增加了内部副油箱,因为外挂油箱阻力大,高原气象条件恶劣,内部副油箱对飞行性能影响较小,但内部副油箱使得内部空间减小,缩小了运载能力。现在这样的调整可以不需要外挂副油箱,同时内部空间加大,可以增大航程和提高运载能力。

期待Z20试飞顺利并早日投入使用,填补我们10吨级的缺口。

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看见护航编队里特战队员蜷缩在直9狭小的机舱里就揪心。

期待咱解放军早日也能想美军那样。


直20对于陆军而言,太具有战略意义了。地面部队的快速投送,灵活支援就盼着它了

还有,不知道为什么,我觉得直20比黑鹰还象我心目中的“黑鹰”形象?有人有同感吗?

中國崛起,山寨怕啥,只能我們能生產出來就行。加油

21楼WTBHXJ

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