扫码订阅

近日,歼-10B战机第一架量产型下线进行试飞的照片在网上曝光,证实在经过多年试飞定型后,歼10B型战机终于开始批量生产,即将装备中国空军。随后不久,厂内编号103的歼-10B战机第一批第三架量产机试飞的照片也在网上公布。

歼-10B自2009年首度公开到2013年正式定型量产,近4年的时间里,曾有多架歼-10B原型机参与型号试飞和定型,目前有至少7架歼10B原型机和2架歼-10B量产机以及公开露面。观察者网为您详细盘点这些战机的异同。

歼10B原型机“01”号

第一架歼-10B原型机于2009年下半年现身,机腹进气道侧面的红色“01”编号是该机的主要特征。作为第一架歼-10B原型机,该机较歼-10A型战斗机有诸多改进之处,包括使用无附面层隔道超音速进气道(DSI)取代了原先的可调式矩形进气道,在优化跨音速段性能的情况下降低了机体重量;机头线型修改并且稍微加长,以容纳新型的相控阵雷达和光电传感器;垂尾加高并在切尖的顶端安装大型电子设备舱;加大腹鳍以优化大迎角下的控制;翼下内挂架之间加装电子对抗设备吊舱。同时,作为一架原型机,该机安装了大型的机鼻空速管,以收集试飞中的各类信息和大气资料。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

该机在出现时没有任何涂装,机上的黄色和绿色都是飞机组件的表面处理色。该机随后就投入了机场试飞,并成为歼-10B第一架用于飞行的原型机。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

网友制作的歼-10A战机(上)与歼-10B原型机01号(下)的对比图,红圈内为主要不同点

歼-10B原型机“03”号

第二架公开的歼-10B战斗机的标号为红色“03”,位置依然在机腹进气道侧面。该机的主要外观特征与颜色都与歼-10B“01”号基本相同,唯一的改变是该机拆除了大型空速管,只采用正常的小型空速管。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

飞行中的歼-10B原型机“03”号,注意其进气道侧面航炮上方的冷却进气口,这是区分量产型和原型机的重要依据该机随后很快也投入试飞,加快了歼-10B战机试飞的进度。

按照这一编号顺序,歼-10B应该还有一架“02”号原型机,但目前并未出现该机的照片。推测“02”号歼-10B可能是一架用于静力破坏试验的原型机,已经经过了静力试验。

值得一提的是,在“03”号歼-10B试飞过程中,网友们第一次拍到了该机左侧的细节。可以注意到该机23毫米航炮上方有一个设备冷却用进气口。这一设计自歼-10A就开始存在,本来并不稀奇,却在随后成为分辨歼-10B量产型的重要依据之一。

歼-10B原型机“1031”号

这是歼-10B第一架采用双色迷彩涂装的原型机,也正是从这时起,“歼-10B即将装备入列”开始成为新闻反复出现在各大媒体的军事新闻中。不过仅从“1031”机使用大型空速管这一条看,该机的任务仍然是进行飞行测试,检验飞机的气动设计和飞行性能。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

早期试飞的歼-10B原型机“1031”号,可见机头的大型空速管从飞机涂装看,该机垂尾顶端的设备舱内并未安装电子设施,因此在试飞中这一部分使用油漆涂成灰色,而不是与前两家原型机一样使用绿色透波材料。试验后期,该机拆除了大型空速管,使用普通空速管继续试飞。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

后期试飞的歼-10B原型机“1031”号,可见机头大型空速管已被拆除,翼下挂载了4枚PL-12空空导弹和2枚PL-8空空导弹该机在制造完成后曾前往陕西阎良进行试飞鉴定。该机曾在试飞中挂载PL-12空空导弹教练弹和实弹,可以推测该机携带有完整的火控系统,并曾经进行过空空导弹试射。

歼-10B原型机“1035”号

这是第二架采用双色迷彩的歼-10B原型机,与此前出现的“1031”机相比,有着多出明显的不同:该机首次测试了可拆装的空中受油管;取消了翼下的固定电子设备舱;机背的天线也有所变化;鸭翼的根部则略有延长;最重要的是,该机取消了进气道左侧的冷却空气进气口,同时换装了国产“太行”发动机。

换装“太行”被认为是该机最为重大的改进。正是因此,此前关于歼-10B将使用国产“太行”发动机作为动力的说法流传很广。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

网友制作的歼-10B1035号(上)和歼-10B1031号(下)的对比在“1031”和“1035”之间,可能还存在若干架原型机,接下来提到的“无号机”就应是其中之一。

歼-10B原型机“无号机”

歼-10B原型机中一架没有机号的原型机,该机亮相时采用黄色保护漆涂装,因此一度被认为是量产型。不过该机在特征上接近从“1031”向“1035”过渡的特征:左侧仍然有早期歼-10B使用的冷却空气进气口;使用AL-31FN发动机;鸭翼根部没有延长;但该机同时取消了翼下的固定电子设备舱;垂尾顶端的设备舱也使用透波材料。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

歼-10B原型机黄色无号原型机,该机一度被外界认为是歼-10B量产机另一架无号的歼-10B原型机只有模糊的照片,该机状态更接近于此前没有机号的黄色原型机和“1035”机之间,该机左侧仍然有早期歼-10B使用的冷却空气进气口,但鸭翼根部已经延长,除不使用“太行”发动机外,该机其他特征与“1035”机完全一致。

歼-10B正样机

该机是歼-10B量产前最后一架原型机,同样没有机号,但全部设备接近最后量产的歼-10B,其特征包括:取消进气道左侧的冷却空气进气口;使用俄制AL-31FN发动机;鸭翼根部延长;取消翼下电子设备舱。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

据信是歼-10B正式量产前的正样机,其基本状态接近歼-10B量产型

歼-10B量产机:“101”号和“103”号

目前公开的歼-10B量产机至少有两架,他们的基本特征与最后的歼-10B正样机一致。由于“太行”发动机的产量还无法同时满足歼15、歼16、歼11BS等多型战机的生产需求,歼-10B量产型在综合考虑后仍然使用了俄制AL-31FN发动机。目前,中国已经从俄罗斯累计进口了上千台AL-31系列发动机,并拥有该发动机的大修线,具备很强的维修保养实力。

图文解说真棒!网友告诉你歼10B都改了哪

歼-10B量产型101号机技术水平上,歼10B型战机与西方的EF-2000“台风”战机、“阵风”战斗机最新改进型以及俄罗斯苏-35BM战斗机同属三代半战斗机,具有压制周边国家传统三代机(日本的F-15J、越南的苏-27/30)的作战实力。同时,歼10B针对中国空军攻防兼备的新要求着重加强了对地攻击能力。

由于中国空军规模巨大,无法快速实现四代机的全面换代,而未来空战中,许多作战任务仍然可以依赖改进后的三代半战机执行。目前中国已经停产三代水平的歼10A和歼11/歼11B战斗机,将生产重心转向三代半的歼10B、歼15、歼16战斗机,从而保证中国空军在歼20装备前对周边三代机的技术优势,并在歼20正式服役后作为较先进的多用途战斗机执行其他任务。

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐