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2013年6月23日《简氏防务周刊》刊文称,巴基斯坦空军接收了“枭龙”战机后,专门拿它和已经装备的F-16战机进行多次对抗空战,结果在实际对抗空战中,发现“枭龙”多次战胜F-16,按照空战的最后结果,几乎可以说是大胜或者完胜。这个消息出来后,最着急的是美国驻巴基斯坦大使馆,他们认为,F-16这么出色的三代机代表,怎么输给了一个小个子“枭龙”,等于在拳击场上,一个轻量级的选手把一个重量级的选手打倒了,这太让人不可思议了。于是他们要去了解情况,后来被巴基斯坦斯空军谢绝了,因为中巴双方有协议,“枭龙”战机不得让美国人和印度人接触。

[枭龙战机战力确实可观]

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枭龙战机三视图

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枭龙战机夺人眼球的表演

中国航空技术进出口总公司负责人马志平在2012年新加坡航展上曾表示,中国希望在5年内大批量出口由中国与巴基斯坦联合研制的枭龙战斗机,还计划在未来5年向“中东和非洲”销售300架这款多用途飞机。

在“枭龙”战机和法国“阵风”战机的技术对比上,空重上“阵风”稍微占优势,但是“阵风”战机的进气道隔板和前机动鸭翼的设计与“枭龙”的先进DSI进气道设计对比后,“阵风”基本上浪费掉了这种微弱优势,并在机动性上可能还会落后于“枭龙”。在发动机的性能上,中巴的“枭龙”战机使用的俄罗斯RD33发动机并不逊于“阵风”的M88发动机。机载雷达上,枭龙战机上使用中国产KLJ-7雷达系统。KLJ-7雷达无线电电子设备通过现代化的1553/1760接口与武器系统整合成一个整体,进而具备了继续提升飞机性能的潜力,使其既能使用中国武器,也能使用西方武器。

而空军装备专家宋心之在接受北京电视台《军情解码》栏目采访时表示,“枭龙”座舱仪表图与F-22差别不大,非常适合空战使用。“枭龙”双座战斗在设计上进行了气动修形,保持了较高的机动性能,从单轴电传操纵升级为三轴电传操纵系统。在研发过程中,该机突出了教练和对地攻击能力,并且具有与单座版“枭龙”战机相当的作战能力。宋心之分析,在双座版“枭龙”驾驶舱内部,座舱的仪表很少能见到传统的圆形仪表,原来的高度表、速度表、地平仪都没有了,变成了大屏幕。由一个平视显示器和三个下视的综合显示器组成,这个设计跟国外先进战机F-22差别不大。这一套航电系统和操纵系统与空战结合的非常好,飞行员操作起来得心应手,所以巴基斯坦的飞行员对枭龙的评价相当好。

[巴军F-16已是明日黄花]

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巴基斯坦的F-16属于早中期型号

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枭龙战机的座舱航电比较先进

巴基斯坦的F-16作为巴空军主力战机,可以算是巴空军的当家花旦了。可是,即使是巴基斯坦的当家花旦却在输给了“白面小生”枭龙战机。看起来有点儿匪夷所思。但实际上,这并非天方夜谭。要说明这个问题,就需要从巴基斯坦军中F-16的来历和型号入手了。

在1979年12月下旬苏联入侵了阿富汗。这一举动震惊了世界,更震惊了美国。美国失去中亚传统盟友伊朗的旧伤未愈,阿富汗又添新痛。失去阿富汗这一天然屏障,巴基斯坦一夜之间也成了冷战的最前沿。虽然情报分析苏军不大可能直接入侵巴基斯坦,但这种威胁从此开始高悬在巴基斯坦头顶。随着阿富汗国内抵抗运动日益发展,苏联开始顾及暗中大力支持抵抗运动的巴基斯坦。从1981年开始,苏军空4军的战机开始沿巴基斯坦-阿富汗边界巡逻,并不时深入巴基斯坦境内,甚至轰炸巴境内的阿富汗难民营。面对苏军的米格-23战斗机,巴空军的“幻影”Ⅲ和歼-6战斗机显得力不从心,立即向美国提出购买新型战斗机。起初美国打算提供技术含量不高的F-5E“虎”式战斗机,遭到巴基斯坦拒绝后,终于同意提供最新的一线战机——F-16。

在1982年1981年巴购买了40架F-16A/B战斗机,这批战机全部为F-16A/B的终极发展型号——安装普拉特·惠特尼F100-PW-200发动机,装备AN/APG-66型机载雷达,可挂载AIM-9“响尾蛇”空空导弹。1988年巴基斯坦又订购了11架F-16A/B第15批次OCU型(即作战能力升级型)。这些F-16在当年非常先进,但是现在已经20年过去了。美国现役的F-16已经升级到了F-16C/D,虽然同是F-16,但是巴军的F-16却不能与美军的F-16同日而语,尽管巴军的F-16后来接受了美军的升级,但其战力充其量也只是达到F-16中期改进型的水平。所以,败给21世纪的枭龙战机并不奇怪。

[不要兴奋 中国还差得远]

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虽然问题很多 F-35仍然相当先进

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中国的军工还需要更加努力

中国军工这些年的进步有目共睹,很大程度上满足了国内大部分的军备需求,还将自己的产品推送到了国外,不光枭龙战机,还有K-8教练机、MBT-2000坦克、运-8、AC311等多种军民装备被国外所接受采购。但这样我们就可以满足地躺在功劳簿上了么?答案自然是否定的。

在很多军事工业领域,中国还有很长的路要走。作为一个追赶者,中国的成就不容小视,但在很多方面,中国还需要继续努力。就航空发动机方面,中国还没有优秀的航空发动机以支持我们自己的高级战斗机和大型运输机以及直升机翱翔天空,还需要借助他国装备方可飞行。但这样并不是长久之计。中国军工在很多方面,仍然和世界先进差距较大。在美国核航母已经退役之时,中国自己的常规动力航母还刚起步。当美国已经准备在航空母舰上使用电磁弹射器时,中国的航母上还没有弹射器。当我们惊叹于美国MV-22鱼鹰的奇特外形时,中国还没有如此先进的装备。

但是我们不必太过悲观。因为中国军工虽然目前在落后,但是在不断追赶。中国的军工人付出自己的劳动和汗水,正在渐渐追赶上国际先进。中国渐渐有了航母,有了歼-20,有了运-20,有了直-10,有了歼-31……在不断的科研中,中国逐渐拥有了不少最新的科技。勤劳的中国人不会甘愿落后,可以相信,该有的东西,我们最终都将拥有。

[备忘]天行健,君子以自强不息。———《易经》

[结语]中国和美国的对比最近越来越多,中美作为两个大国,任何的相关对比都能吸引大家的眼球。枭龙对阵F-16是看似暗示着中美的对抗,年轻的枭龙可以将老旧的F-16击败,而现实中,中国并不是扮演着枭龙的角色,而美国也并不是扮演着F-16的角色。中国在前进,美国也在前进。只有中国比美国前进的更快,才能渐渐追上差距,最终超越对手,屹立世界强者之林于不败。


本文内容于 2013/11/3 11:22:23 被铁血红小鬼编辑

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