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据人民网报道,正在俄罗斯进行正式友好访问的中央军委副主席许其亮30日与俄罗斯国防部长绍伊古在俄国防部举行会谈。这篇新闻立即引起了新闻媒体的关注,据分析人士称,此次会谈级别很高,很可能签署中俄军贸的一些新的协议,其中可能包括中国购买苏-35战机的合同,或许,中国是否真的购买苏-35将在未来几天水落石出。

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[环球网综合报道]一些分析人士认为中俄之间的军事技术交流,已经从过去中国向俄罗斯购买装备和技术,向中俄联合研发转变。这是中俄在新世纪军事技术合作的主要发展方向,联合研制和技术共享将成为中俄军事技术交流的主要途径。随着中国军事科技能力的提高,中国即将向俄罗斯出口和输出军事技术。(图为俄罗斯生产的117S发动机,一些媒体认为它是中国歼-20战斗机和一种新型中程隐身轰炸机的可替代动力选择。)

观点一:中国目前部分引进俄罗斯技术装备,只是为了弥补个别军事技术研制“空窗期”的特殊案例,中国大规模引进俄罗斯军火的时代已经结束,中俄军事技术贸易主要集中在原有产品的售后服务上。

据加拿大《**防务评论》月刊2013年3月号(提前出版)报道,在俄罗斯防长2012年11月访问中国之后,中俄媒体再次掀起中国购买俄罗斯苏-35战机的热潮,但值得注意的是,中国国防部发言人对该传闻并未彻底否认。文章据此对俄罗斯售华苏-35前景和可能性进行了分析,认为有关传言并非空穴来风。

此前俄媒曾报道称,中俄就购买24架苏-35战机签署初步的“政府间协议”,似乎已经板上钉钉,但是**认为中俄并没签署正式协议,所谓的“初步协议”应该指的是会谈纪要、备忘录,而这是每次会谈都要签署的。这一次保留了“继续研究”的空间。但它距离签署正式协议还差很远,变数极大。中俄关于苏-35的关键分歧在于进口数字和技术转移。尤其是进口数字,这一次缩小到24架,表明这是双方都能够接受的数字,各有妥协。在俄罗斯内部,主要存在的分歧是俄政府高层与俄军工业、军队间的矛盾。俄军工业领袖普遍认为不能向中国出售苏-35,或者在保证不被仿制的前提下可以出售,但是克林姆林宫看待问题的角度不同,俄罗斯政府从政治和外交等全球利益出发,认为应该向中国出售苏-35,因此,最终的决定权在普京手中。

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但是此前俄方在中俄国防部长会谈等会议上多次提出推销苏-35给中国,**认为,这表明在俄罗斯内部,主张出售派显然是主流。有传言称,俄售华苏-35的目的是因为研发T-50隐形战机的资金出现了问题,**认为俄罗斯已不是90年代的困难时期,钱对俄方不是问题,真正的问题在于苏-35订货过少,目前仅有俄空军订购的48架,中国最初仅愿意购买4架,这与苏霍伊希望大量出口以降低苏-35造价的初衷明显不符。(图为俄罗斯空军的苏-35CM战斗机)

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文章提及,中国国防部发言人在谈及中俄谈判购买苏-35的问题时,称“中俄都拥有完整的国防工业和较强的装备研发能力,两军合作有着广泛的前景和发展空间。”这暗示中国坚持要得到苏-35的技术转移,至少是部分转移。俄希望中国进口至少48架才能技术转移,目前达成的初步数量是24架。**称,虽然中方因仿制俄战机多次受到指责,但是中方认为中俄合作不太愉快的原因不完全在中方,俄方对技术限制卡得过紧,令中方认为不可能在俄方许可下获得技术进步,因此不得已进行自主仿制。

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中国最想要苏-35的什么技术?

**认为,中方有兴趣引进苏-35的原因主要在于117S发动机和IRBIS-E雷达。歼-20战机的研制暴露出中国航空工业的短板。首先是发动机,有了苏-35的117S发动机,歼-20就能变身成为真正的第四代战斗机,实现超音速巡航的梦想,否则只能说是“有中国特色的四代机”。苏-35的矢量发动机技术也是中国急于获得的。因此,哪怕是发动机的技术部分转移,中国也希望达成。(图为苏-35的117S发动机,该发动机具备推力矢量能力。)

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文章称,中国的WS-15“太行”发动机仍处于核心机的研制阶段(原文如此——环球网军事注),2012年中俄签署了新一批AL-31F/FN发动机的合同,可见“太行”在中国空军心中的地位。但是发动机工业是百年大计,不是一朝一夕能够完成的,印度已经放弃了“卡维里”国产大推力发动机的研制,15年努力废于一旦,从这一意义来看,中国的航空发动机工业已经是第三世界最好!虽然距离美俄还有漫长的差距。(图为苏-35和T-50战斗机)

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**称,另一项苏-35的关键技术是IRBIS被动相控阵雷达(PESA),这也是中国的短板。中国版PESA雷达只在一架歼-10B战机上进行过实验,中方号称有源相控阵战斗机载雷达已研制成功,的确如此,中方甚至开始向俄罗斯推销T/R模块,但是要组织大批量的AESA雷达生产,即使是俄罗斯都存在巨大困难,最大的困难是成本问题,除美国之外,欧洲各国都对此头疼。因此,中方第二感兴趣的应该是IRBIS-E雷达。(图为IRBIS-E雷达)

**认为中方第二感兴趣的应该是IRBIS-E雷达,理由是平可夫认为中国没能力立即给国产战斗机提供高性能雷达。(图为IRBIS-E雷达)

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中国是否会“山寨”苏-35?

**称,这是俄罗斯关心的核心问题,俄方敢于售华苏-35的原因在于,更先进的117系列发动机已经投入试验,安装在T-50战机上,中国今后20年是否仍将步俄制发动机后尘,需要中国自己来回答。一旦中国决定复制苏-35,沈飞凭借仿制苏-33和苏-30MK2的经验,解决机身仿制不是大问题,雷达不一定要追求相控阵,可以换装中国产的任何雷达,关键问题还是发动机。

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俄是否会售华简化版苏-35

**称,这一方案在俄罗斯军工业界内部最为流行,长期以来,俄军工业都出口简化版武器,实际上,俄出口中国的苏-27也进行了小范围简化,出售给中国的简化版苏-35可能具有以下特点: 一、只安装117S发动机,不安装矢量推进技术、相控阵雷达的苏-35K。

二、不安装117S发动机,其他基本沿用苏-35S俄军版。中方极可能不接受,要的就是117S发动机。

三、只去掉矢量推进技术。

四、简化雷达,换装其它型号等

本文内容于 2013/11/1 10:04:25 被claire37编辑

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