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近年来,随着中国经济和军事力量的不断崛起,越来越多的国家和媒体对中国的军事发展方向、进度和部署情况高度关注。从歼—20、歼—31第四代战机试飞成功、第一艘航母“辽宁舰”下水,再到052D驱逐舰海试和东风系列导弹的试射成功,中国在军事领域的成就应接不暇,让外国某些国家压力倍增,“中国威胁论”再次成为风口浪尖,这表明中国的发展已经触及到了有的国家的核心利益。特别是随着美国的“亚太再平衡”战略的不断推进,以美国为首的西方国家在背后对日本、菲律宾等国家的煽风点火和纵容,导致中国东海、南海问题不断升级,日本在右倾道路上也越走越远。为了维护国家的稳定和领土完整,中国需要加快推进武器装备的更新换代,研发更加先进的海空装备,有句话叫着“止戈为武”,世界没有第二,第二就是挨打,唯有与美比齐。中国过去几十年特别是改革开放以来,经济高速稳定增长,国家基础设施不断完善,尤其与日美20年的经济增长缓慢或停顿相比,中国经济在世界经济低迷的全球大环境中逆势快速增长,制作技术和高新科技能力不断加强。可以说这几年新装备井喷现象是中国这几十年来积累的集中体现,也是对现在中国国家实力的最好诠释。

然而,与这一片大好形式不同的是,国外有的国家和媒体对中国各种高精尖武器的研发和列装是担忧,有的却是唱衰。特别是大推力发动机,根据国内外各种报道,中国的研发一直不顺,关键的技术难题一直没有解决。 2008年在珠海航空展亮相的高度神秘的“太行”发动机实物让整个西方、俄罗斯航空工业界“大跌眼镜”。俄罗斯研究了“太行”,认为这种发动机还比较落后,这使俄罗斯观望派和谨慎接触派更加镇定,坚信“发动机制约论”至少还能使俄罗斯可以贯彻“军事工业技术至少必须领先中国15年”的基本国策。歼-20反而让俄罗斯看到了其设计思想的老化和发动机技术的难关。既然“发动机制约论”在未来10年甚至更长的时间继续有效,那么就无须担心中国的仿制战斗机会向世界出口的问题。这些战斗机多数装备的是俄制AL-31F发动机,那么如何在世界上与原版苏式战斗机竞争? 这颗 “定心丸”推动了自2005年开始,苏-27SK战机许可生产合同的实际中断以来,俄罗斯开始出售苏-35战机、S-400防空导弹的意向。并且普京目的是让中国把更多的注意力放到遏制美日方面,给西方国家包围俄罗斯减轻压力,也对俄罗斯的国家战略安全持正面的影响力。美国等西方国家也对我过自主研制的发动机嗤之以鼻。据美国《华尔街日报》刊文称,中国战机的软肋在发动机,中国一直依靠俄罗斯提供高性能军用发动机。美称国产发动机面临着标准化和缺乏熟练技工的问题,此外,中国还不能生产高质量风扇叶片。甚至国内也对国产发动机普遍失望,批评之声众多。

中国各项新装备新技术如此多的技术难关都可以攻破,难道真的会没有办法绝决发动机问题?我认为这有可能是国家的一种策略。中国有五千年悠久的历史,这五千年给我们最宝贵的财富就是智慧和丰厚的文化底蕴。从古代的孙子兵法再到现在的抗日战争、解放战争,中国人的智慧都体现的淋漓尽致。在隐藏战略企图方面,中国尤其老道,虚虚实实、真真假假,谁也说不清楚。也许发动机技术难关早已突破,借此一可以安国外之心;二可以继续购买包括俄罗斯在内的外国各种高精尖武器及技术,不断推进国内军事技术快速发展;三可以有效应对“中国威胁论”带来的负面效应,保证国家在相对平稳的环境中加快发展;四是为将来可能的战争争取足够的准备时间;五是可以在将来给敌方以措手不及,取得战争或政治的主动权。

不过这些都是个人的猜测和一家之言,中国自主研制的大推力发动机到底真像如何,有待将来歼—20列传以后来验证了。

本文内容于 2013/9/20 16:04:21 被ycs130159编辑

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