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这件事是刚才在新闻频道看到的,事情的来龙去脉刚才在网上搜了一下,已经有很多消息就不再重复了。只是刚才在新闻频道里看到天航的官方解释有几个疑问,请高手扫盲。

主要就是天航人员表述的:“客舱中闻到烧焦味,是空调设备故障,和发动机没关系”。

1、刚在网上搜到一篇论文

“摘 要:A320机型飞机空调系统的诸多部件因缺少电子监控,导致故障不能单纯依赖计算机测试来隔离和判断。要求排故人员熟练了解系统原理以及积累丰富的排故经验,才能准确快速排除故障。笔者选取一例比较有代表性的空调故障,结合空调系统的原理进行分析,希望能对排除空调系统故障给出一点建议和参考。”

这样可以证明空勤人员专业技术强悍,瞬时能判断出故障部位和故障原因???求教。

2、我“听说”客机客舱内的新风是通过发动机增压补进客舱的,据说补风还会消耗部分燃油,是航空公司不得不付出的成本。难道A320不是通过发动机补风? 求教。

3、当客舱中闻到烧焦的味道,能够判定是不影响飞行安全的正常现象?我“听说”有航班事故案例中,在事故前就有过类似的情况出现。国内航空安全管理规定,是不是对此表示无所谓?? 求教。

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