帖子主题:二战各国驱逐舰中德国的是不是最差?
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沙恩霍斯特号是德国在二战中最后一首被击沉的战舰,就连百度百科中都称其是一艘战功赫赫的战列舰!
因为德国是内陆国家,受基尔运河水深及宽度限制,所以包括提尔皮茨、格奈森瑙等德国战列舰的宽度基本定格与36米左右,是整个二战参战舰只中,除航母外最宽的,这也增加了其在大西洋海域就航行稳定而言是最优秀的!
更值得一提的是德国人在设计战舰时便融入了其没有足够的条件发展海军,自己的军舰通常都会在寡不敌众的情况下作战,所以德国的所有军舰都具有保持超越极限的高航节、高火炮密度、以及最低航程无补给为8000海里以上的基本特征提现,这是所有参战国的军舰都不具备的整体性能表现。仅提尔皮茨号为列,其是在超过4个国家的60于艘战舰围攻、中弹2800枚以上、至少被命中17颗鱼雷,加之600于架次飞机的群殴后,由德国船员自行钊沉的!
还能找出第二艘经历这样的打击后还不沉的船吗?
美国、英国、意大利、法国,哪一个能?
就连最后的日本大和、武藏也没用下这么大功夫去打呀?
不知道你能对于这些尝试怎么会无知至此,竟还妄加评论……。
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驱逐舰在那个年代算是中型水面舰艇,基本上没有什么防护。对阵重型舰艇自不必说——不能一击致敌死命的话,就看自身能不能躲得过敌人的炮弹了——就是与同级别的军舰对抗也很难象有装甲防护的重型舰艇那样互相对轰,被打得烟突火冒的还能顽强地反击。二战中很多驱逐舰都是挨一顿同级别主炮的炮弹或被命中一条鱼雷即丧失战斗力或被击沉。例外的战例也有(一些美军驱逐舰在太平洋战场上显得生命力极强,几乎被日军打得“千疮百孔”还能活下来),但是比例不多。
其实,现代的驱护舰也存在某些隐患。二战后世界范围内没有爆发过大规模的海上战争,但是在一些局部战争中已经显现出现代驱护舰在反舰攻击下的“不堪一击”的生命力。威风凛凛的战舰被命中一弹即被打瘫,实在使人不能不有所思考:重要部位适当的装甲防护即使对于高技术装备的现代军舰也还是必要的吧?
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潜艇的效率真心不如这些大型战舰,对付“狼群”你可以用大船团加几艘驱逐舰,这样潜艇杀不过来,但是对于这些大型战舰,正好给你一锅端了,连护航队都灭掉,沙恩霍斯特号和格奈森瑙号编队就完成了这样的壮举,两艘战舰一次出击全灭两个船团。而潜艇面对大船团和护航驱逐舰真心无力。而一旦一艘德军重巡洋舰以上水面舰艇闯入大西洋,整个英国海军本土舰队都得离港进行警戒,潜艇是达不到这个牵制效果的。在俾斯麦号沉没后,希特勒禁止大型战舰出海(事实上当时德国海军还有两艘德意志级装甲舰,两艘希佩尔级重巡,还有提尔皮茨哈战列舰和两艘战巡,如果编队出航估计美军得提前加入二战战局),这才使得潜艇的作用凸显出来。
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二战的英国虽然是“日不落”帝国的余晖,但是其海军实力绝对不可小视。毕竟当时全世界都有英国的港口几乎每个港口都有英国的军舰。英国海军可以看做是全世界现代海军的代表和引领者。只不过被美国占了割据一个大洲与热点地区相隔两个大洋的便宜。
而德国可以说是现在化陆军的先驱,从普法战争-一次世界大战-二次世界大战一直是引领当时世界中心的欧洲的陆战模式,虽然德国在中世纪和大航海时代都表现平平,可在工业时代确是突飞猛进。引领陆军、陆战的潮流。尤其是1920年代以后的德国。可以说是一枝独秀。但是德国的海军始终是没有太大的发展因为起步晚,根基和底子比起海上霸主英国还是差距甚大。德国的海军政策往往都是以防御和象征为主的。当然造舰的指标也是以英国为标杆。一战时期的日德兰海战可以说是德国海军海战最辉煌最能体现实力的一战,虽然这一战在战术上德国获得了胜利,但是战略上始终没有突破英国海军对德国的封锁。
从技术上分析没有强与弱,海军海战和陆军陆战是截然不同的,海员的素质要求本身就高,水兵的要求更高,没有辉煌的海军史、海战史以及雄厚的海军实力真的很难打胜仗。不像陆军陆战,海战对于德国、中国这样的陆战强国来说的确是一门“新”学问。但是一战的德国很出色了,二战时期的德国由于各种条约限制,发展的也晚,对于海军这种对兵员素质要求高、兵器形成战斗力时间久的国家来说确实限制了德国海军的发挥。所以只能是被动防御,很难主动出击。德国二战水面作战确实不出彩。
英国是单一型的海上强国,德国是陆上强国。真正陆海军都强的目前只有美国(排除空军因素也是海军最强)
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