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90式75毫米野炮:

身管长度2,883米,高低射界+43度~-8度方向射界左右各25度,全备重量1,400公斤,机动型1,600公斤,横楔式炮闩,后坐长度1,000毫米,初速680米/秒最大射程14,000米,身管寿命4500发,配备90式,94式榴弹和91式爆破弹,

自20年以后,日本陆军就开始打算新型野炮了,但当时因为八八舰队,搞得日本陆军很差钱,后来又是关东大地震,又是经济萧条,对于炮兵新技术的发展,当时日军还是考虑依赖国外的技术,并派出了赴外考察团,最后焦点集中在施耐德公司身上。由施耐德公司提供设计和技术转让。

1928年施耐德开始着手设计新炮,1930年经过数轮的修改,样炮完成,31年完成设计定型,32年

开始在大阪兵工厂生产并命名为90式野炮。

新技术主要是采用单肉自紧身管,炮口制退器,开式炮架,法国小姐那种气体式驻退机。

驻退器主体与炮身固定,增加了后坐部分的重量,以减轻射击时的后坐加速度.

开式炮架大大增加了火炮的方向射界和高低射界

这增加了90式火炮的潜在反坦克能力

90式野炮比38式野炮重了三百公斤,参谋本部担负作战的部门对新型火炮过重非常不满,但新炮由第2师团携带参加了九一八后的实战,反馈认为多出的射程比多出的重量更划算,90式火炮正式进入生产,但产量不高,只2百门。

1931年就开始对90式火炮前车可以用汽车牵引进行研究,3月开始研究前车用的悬挂装置,32年5月开始设计,1934年完成,1935年8月投入生产,使用这种带悬挂装置的火炮前车后,90式野炮就可以由汽车进行拖曳了

1931年在研究火炮前车的同时,开始研究带悬挂装置的90式野炮,1933年6月开始设计带橡胶轮胎和悬挂装置的90式野炮,1935年8月9日完成定型,命名为机动90式野炮,最终生产了六百门左右

90式野炮和38式野炮一样用六匹挽马拖曳,也可汽车拖曳。

90式机动野炮理论上由98式4吨拖拉机/牵引车拖曳

90式机动野炮价格是2万日元,不过98式拖拉机要3万8千日元

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90式野炮

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90式机动野

两者外观最大差别就是轮子

本文内容于 2013/6/8 11:22:15 被斯大林苏编辑

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