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牛气十足!中国引进“欧洲野牛”到底有多强

近日,中国购买的首艘“欧洲野牛”型大型气垫艇在经过一个月的海上航行后,于5月24日抵达广州,其漫漫回家路画上了一个句号。据外国媒体报道,“欧洲野牛”型大型气垫艇标准排水量480吨,满载排水量达555吨,最高速度63节,该艇可同时运送3辆主战坦克或者10辆装甲运输车、步兵战车,船上设有4个登陆舱室,共计有140个登陆人员座位,必要时可在运送武器装备的舱室安装可拆卸座椅,使搭载总人数达到500名,这相当于一个营的兵力!

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“欧洲野牛”型大型气垫艇是前苏联研制的一种大型气垫登陆艇,于1978年开始设计,1988年正式纳入前苏联海军战斗编成。到上世纪90年代初,前苏联海军共装备了8艘“欧洲野牛”型大型气垫艇,主要部署在波罗的海舰队和黑海舰队。除前苏联海军订货外,希腊海军在2000年从乌克兰采购过4艘欧洲野牛登陆艇,用于海域面积狭小、岛屿密布的爱琴海海域,增强应对土耳其海上威胁以及灾害救援的能力。

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“欧洲野牛”型大型气垫艇是当今世界上最大的气垫登陆艇,这个庞然大物的高度相当于4层楼房,长度相当于五辆大型客车收尾相接。据测算,“欧洲野牛”级登陆艇的满载排水量接近美国LCAC型气垫登陆艇的4倍,长宽均接近其两倍。迄今为止,美国都没有研制和装备吨位与其相当的气垫艇,在这只“野牛”面前,美军的气垫艇就像一辆“玩具汽车”。

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除了超强的运输能力,“欧洲野牛”气垫登陆艇还拥有“极其变态”的武备。多管防空火炮、轻型防空导弹一应俱全,火力堪比一艘轻型护卫舰。在武备方面,该艇装配有2门30毫米6管 AK-630近防火炮系统, 8套4联装“针”-1M防空导弹系统发射装置,2门22管MC-227型140毫米口径火箭炮,弹药基数132发,执行布雷任务时可携带20至80枚水雷。装备这些武器使得“欧洲野牛”气垫登陆艇可以在没有其他舰艇掩护下,独立执行突破敌岸上防御的任务。

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换句话说,“欧洲野牛”气垫登陆艇可在未构筑工事的岸边登陆,对滩头部队提供火力支持,同时还可运送水雷,布设主动雷障。可独立执行多重任务的能力,是“欧洲野牛”和我军新一代气垫登陆艇以及美军LCAC气垫登陆艇最大的区别。与“手无寸铁”的美国LCAC型气垫登陆艇相比,“欧洲野牛”有点“武装到牙齿”的感觉。

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据俄罗斯媒体报道,中国已从乌克兰接收首艘“欧洲野牛”大型气垫登陆艇。乌克兰特种装备出口公司于2009年7月2日与中国国防部签署了出售4艘“欧洲野牛”气垫登陆艇的合同,按照约定,乌方将负责前2艘登陆艇的建造工作,并向中方提供全套技术资料,之后中方将在国内自行生产后2艘。该项合同的总价值为3.15亿美元。那么为什么我国海军要引进“欧洲野牛”气垫登陆艇呢?

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图为日本装备的美制LCAC气垫艇装载能力远弱于我军野牛气垫艇,海上自卫队的兵力投送能力在钓鱼岛争端中处于劣势。

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必须说明的是,当前中国的周边战略环境出现了一些新的变化,南海问题和中日东海问题在某些大国的操控下正在趋于复杂,一些周边国家仍然抱着侥幸心理,企图借着“美国重返亚太”的机会,伺机“占中国便宜”,当前,中国面临的两栖作战需求要比美国和前苏联均要复杂,既要准备对南沙群岛、钓鱼岛和琉球群岛的远海登陆作战,又要始终保持“遏制台独势力”的近海两栖作战能力。“欧洲野牛”的加入使得中国海军能够拥有快速岸对岸两栖输送能力,此外,部署该型登陆艇也有利于我军采取战术突袭方式登陆对岸,迅速占领滩头阵地为后续部队开辟安全通道。

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“欧洲野牛”气垫登陆艇可以在高航速下直接岸对岸登陆,不需要进行费时费力的海上“舰对艇”转运,可以节省大量时间。气垫艇高速航行时存在“水上漂”的特点,也不用担心敌方潜艇的鱼雷袭击,这样就不需要组织反潜护航兵力,在夺取目标周边海域的制空权后即可马上展开登陆。应该说,上述这些能力对于我方处理周边突发事态,提供了一个灵活的军事平台保障,一旦有事,我国海军可以迅速将军事力量运送到相关岛礁,在军事斗争博弈中占得先机,“欧洲野牛”气垫登陆艇提高了部队的突发事件快速反应能力,对那些“有想法”的国家是一种实实在在的威慑。

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中国从乌克兰购买的首艘“欧洲野牛”大型气垫登陆艇在经过近一个月的海上航行后,于24日抵达广州,未来将在这里加装武器装备。乌方表示,第二艘也将于年内运抵中国,而剩下的两艘将在中国境内建造。虽然该气垫登陆艇还未形成战斗力,但它所蕴含的巨大海上投送能力,还是引发外界的关注。

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俄罗斯军工新闻网24日报道称,首艘“欧洲野牛”气垫船交接仪式于上月12日在乌克兰的费奥多西亚举行。根据中乌两国签署的协议,乌克兰国防工业公司旗下的费奥多西亚“大海”造船公司为中国海军建造两艘958型“欧洲野牛”气垫登陆艇,目前第二艘正在建造中。之后乌方将向中国提供包括发动机在内的该船全套技术资料,中国将在乌方专家的协助下在国内自行生产其余两艘。

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“欧洲野牛”气垫登陆艇于上世纪80年代由“金刚石”中央海军设计局开始研制,其标准排水量480吨,满载排水量达555吨,长57.3米,宽25.6米,高21.9米,最高速度63节,航程300海里,乘员27-31人,是世界上最大的气垫登陆艇。该艇可携载3辆俄制T-80型主战坦克或8辆BMP-2型步兵战车或10辆BTR-70型武装运兵车或500名海军陆战队员,能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶,可突破1.6米高的墙形水障。它与不安装武器且防护能力较差的其他气垫登陆艇不同,船上配备各种火力支援和自卫武器,同时船上的轻型装甲可有效保护载员的安全。

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有西方专家认为,中国海军接收这种气垫登陆艇后,将大幅提高跨海快速投送部队的能力。数艘这种气垫登陆艇可组成一支快速运兵船队,专门应对突发的两栖登陆作战或岛屿争夺战,便于中国军队在最短时间内掌握战场主动权。加拿大《**防务评论》曾报道称,一旦中国装备这种气垫船,势必会让南中国海各声索国及台湾地区防御计划复杂化,也将会对钓鱼岛产生很大影响。如果中国在南中国海方向使用这种气垫船,其作战半径将覆盖整个西沙群岛。

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