枭龙/FC—1飞机，是中巴双方共同投资、中国航空工业第一集团公司所属的成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位研制，按照市场经济规律运作，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。
二○○六年四月，中国全状态的“枭龙”零四架战机二十八日在此间成功首飞，其研制单位向媒体提供该战机研制简要历程如下：
一九九八年，中国和巴基斯坦两国政府签署合作发展超七飞机的原则协议。
一九九九年，中巴签署合作研制超七飞机的机体合同。
二○○一年，中国航空工业第一集团公司明确超七飞机零一架航电系统采用“简化方案”，先开发飞机平台。
二○○一年九月，冻结“枭龙”零一/零三架技术状态，进行详细设计。
二○○二年十月，“枭龙”战机完成详细设计发图，组建八大试验台，开始相关试验。
二○○三年八月，“枭龙”零一架原型机首飞成功。
二○○四年四月，“枭龙”零三架原型机成功首飞。
二○○四年六月，中巴签订“枭龙”战机全状态航电开发及技术转让合同。
二○○四年七月，超七飞机被正式重新命名为“枭龙/FC-1”飞机，巴方称其为“JF-17雷电战斗机”。
二○○五年一月，“枭龙”战机完成零四架结构详细设计发图，同年三月完成系统详细设计发图。
二○○五年十一月，“枭龙”战机零四架进入总装。
二○○六年四月上旬，“枭龙”战机完整航电系统完成研制并交付装机。
二○○六年四月二十八日，全状态的“枭龙”零四架战机首飞成功。
测试中的“枭龙”战机 [资料]
枭龙飞机的中方名称是FC-1，巴方名称是JF-17。
1992年5月，中、巴双方专家小组开始项目可行性论证，双方开始讨论“Super-7”(“超七”)飞机的作战要求。10月，巴基斯坦国防生产秘书马立克和中国航空工业部副部长王昂签署备忘录，双方表示愿意合作研制“Super-7”飞机，该项目可以作为两国间共冒风险的合作项目。
“枭龙”04架战斗机 [资料]
2006年5月10日下午13时42分，伴随着发动机强有力的轰鸣声，印有中国航空工业第一集团公司司徽的银灰色枭龙全状态04架飞机，在成都温江机场直刺苍穹，一飞冲天，在空中飞行十分钟后，平稳降落地面，这赢得在场的巴基斯坦空军参谋长坦威尔.穆罕默德.艾哈迈德上将等中外嘉宾近一百人的热烈掌声。
中国航空工业第一集团公司总经理刘高倬在此间表示，中国国产枭龙全状态飞机的首飞成功，为枭龙飞机的批量生产奠定了坚实基础，这标志着中国航空工业自主创新能力有了新的提升，并实现了新一代先进战斗机研发的新跨越。他强调，枭龙飞机的航空电子和武器系统达到了世界先进水平。
“枭龙”战斗机 [资料]
据中国航空工业第一集团公司总经理刘高倬介绍，枭龙项目是中国一航和巴基斯坦空军共同投资研制的先进战斗机，该飞机在原01、03架的基础上，广大设计、工程技术和全体参研人员对04架飞机进行了技术优化，自主开发了先进的全状态航电和武器系统，进一步提高了综合作战能力。成飞公司总经理罗荣怀在现场也表示，成飞将在中国一航的领导下，尽快让枭龙飞机早日装备巴基斯坦空军
巴基斯坦青年在"枭龙"战机前合影[东方早报]
从***堡市中心驱车向北，老远就能望见一幢幢被漆成墨绿、棕黄等暗色的房屋，并排相连。房屋不高，大约也就两层楼左右，但却绵延数公里，一眼望不到头。
虽然貌似近在眼前，但想靠近却不容易。一路上有3个哨所盘查。进入城区，更是每隔200米一个路障，高高的沙袋旁是身穿迷彩服、手持步枪的巴基斯坦士兵。这里就是巴基斯坦军工业的核心———巴基斯坦航空工业联合体Kamra工厂，中巴合作项目JF-17枭龙战机就在这里制造。
工厂内M3生产线[东方早报]
工厂内有300多中国人
负责JF-17战机内部软件装配和测试的办公大楼里，中国元素几乎随处可见。雷达测试区和电波分析室，阿斯兰准将边走边指着部件和机器说：“瞧，它们都来自中国，也包括家具。”
他指着身后一架已经完工的JF-17说，这样一架飞机的市场价大约为800万美元，目前已经有缅甸、泰国、印度尼西亚等国家下了订单。他说：“一共有300多名中国人在这个军事基地工作，每年都不断有人过来，有时候老的人走了，新的人又过来，带来了新想法。”
2011年4月11日，巴基斯坦空军第26中队在一个巴基斯坦空军基地举行了一次重新装备仪式，用JF-17枭龙战机取代了此前该中队装备的中国产A-5III战机。巴空军总参谋长在仪式上感谢了中国对巴基斯坦的支持，还透露第二个开始换装枭龙战机的部队将是第16中队。
2011年4月11日，巴基斯坦空军第26中队在一个巴基斯坦空军基地举行了一次重新装备仪式，用JF-17枭龙战机取代了此前该中队装备的中国产A-5III战机。巴空军总参谋长在仪式上感谢了中国对巴基斯坦的支持，还透露第二个开始换装枭龙战机的部队将是第16中队。
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明铁血立场。
