中国航母舰载机不光有歼15 另有两种机型在研

环球网综合报道:据俄罗斯《军工信使》周报2013年第17期报道,如果中国不打算建造航母,它就不会购买“瓦良格”号并把它续建成“辽宁”号。由于自身的构造特点,该舰不是一艘货真价实的航空母舰,中国海军将把它作为训练试验舰来使用,然后在中国国内按中国设计建造一批“标准”的航空母舰,否则就不需要一艘试验舰。

无疑,北京将开始建造尺度超过“辽宁”号且可能与美国航母相当的航空母舰。建造小尺度航空母舰没有意义,因为航空母舰将来或者被用来在远海和远洋作战,或者将与强敌(如美国和日本海军)作战,或者甚至用来对付距离中国海岸遥远的厉害对手(美国或印度海军)。在任何情况下,每艘航空母舰都必须可能多地搭载尽飞机、燃料和弹药。

当然,现在不可能准确确定中国打算建造航母的数量。不过很可能与美国太平洋舰队的航母数量一样——6艘(不包括“辽宁”号)——每个舰队2艘。航母编队中除了航空母舰外,还将包括2-4艘052C/D型驱逐舰和同样数量的054A型护卫舰(将来也可能是新型驱逐舰和护卫舰),2-3艘辅助船。全部航母所需数量的护航舰将在第一艘航母服役前准备好。

不得不自行研制

中国的问题是缺乏建造航空母舰的经验。“瓦良格”号和更早些时候购买的苏联“基辅”号和“明斯克”号以及澳大利亚的“墨尔本”号由于尺度小、构造总体陈旧,都不能为中国科学家和工程师提供必要的技术样本。显然,中国工程师要认真研究巴西的“圣保罗”号航母(原法国“福熙”号),但其价值也很有限:该舰尺度比“辽宁”号还小,而且建造时间更早。只是其弹射器会令中国人感兴趣。因此,中国将不得不建造自己的航空母舰,尽管要借用国外方案。

一个最重要的问题是新航母的动力装置,也就是说,它是常规动力装置还是核动力装置?今天中国所有军工部门中发动机制造业问题最严重(坦克发动机、航空发动机和舰用发动机)。中国要完成研发航母常规动力装置的任务极为困难,研制核反应堆也并非易事。不过,北京早就研制出了用于核潜艇的核动力装置,因此完全有能力为水面战舰研制反应堆。

另一个重要问题是为新航母选择舰载机型号。选择对象不只是已有两架样机的歼-15(用苏-33的第一架原型机仿造),还有舰载型歼-10和希望获得第五代战斗机资格的歼-31。目前研发工作正在进行。也有可能是这些方案兼而有之。此外,中国必定会研发舰载预警机。这是一项相当艰巨的任务,目前只有美国成功地完成了这一任务。

世界经验表明,所有拥有“标准”航母的国家都是从建造常规动力航母开始的,然后建造核动力航母。不过,这一经验极为有限,因为在20世纪后半叶,取代普通飞机搭载“鹞”式垂直起降飞机的小型航母开始大行其道。英国(卖给了印度1艘)、意大利、西班牙(为本国海军和泰国海军建造)建造了这种航母。很显然,中国不需要这种航母,何况中国也没有垂直起降飞机。

以谁为榜样?

自然,美国是中国建造“标准”航母的主要榜样。美国在战后建造了10艘采用常规动力装置的大型航母(2艘“中途岛”级,4艘“弗莱斯特”级和4艘“小鹰”级),后来建造了11艘采用核动力装置的大型航母(“企业”号和10艘“尼米兹”级)。法国在继2艘大型常规航母(“克莱蒙梭”号和“福熙”号,后者即巴西现役“圣保罗”号)之后建造了“夏尔•戴高乐”号核动力航母。

苏联依次实现了这些构想。起初建造了4艘搭载雅克-38垂直起降飞机的“基辅”级载机巡洋舰(1143型)。现在该级航母唯一保全下来的一艘正在为印度改造为搭载米格-29K战斗机的航空母舰。然后苏联开始建造2艘更大的“标准”航空母舰(载机巡洋舰)——“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号(1143.6型),此后开工开始建造“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母(1143.7型),后者已经采用弹射器,而不是跳板。但由于苏联解体,俄罗斯只继承了“库兹涅佐夫”号。而“瓦良格”号和“乌里扬诺夫斯克”号(1992年初才建造了5%)留在乌克兰,前者成了今天的“辽宁”号,后者则被拆毁。

苏联舰船分类设置载机巡洋舰(而不是航空母舰)这个舰种是有其根据的。苏联建造这种战舰不是将其作为在大洋上作战的航母打击编队的核心,而是为了在战略核潜艇展开区域进行对空防御,也就是说作战区域距离己方海岸相对较近。载机巡洋舰没有打击飞机,后者的功能由“玄武岩”或“花岗岩”反舰导弹承担。因为装备了这些反舰导弹(这些反舰导弹还装备了1144型核动力导弹巡洋舰和949型多用途核潜艇),1143型舰不能被视为传统的航空母舰,因为传统的航空母舰没有打击武器,只有自卫防空武器。这样,在发射反舰导弹时战舰既不能接收飞机,也不能起飞飞机,不仅如此,所有飞机此时都需要位于甲板下的机库中。1143.5型舰的一个最重要的特点是用舰艏跳板取代弹射器。这是世界上唯一一种用跳板帮助常规起降飞机起飞的战舰。在国外,这种跳板只被搭载垂直起降飞机的轻型航母所采用。1143.5型舰也没有弹射器,从飞机升空频率的角度看,这限制了战舰的能力,并且在一架飞机降落的同时,另一架无法起飞(美国航母拥有2部弹射器,可以同时接收和起飞飞机)。“乌里扬诺夫斯克”核动力航母本应成为真正的标准航母。

如果中国走与美国、法国和苏联一样的路子,它可能先建造2-3艘常规动力航母,然后建造3-4艘核动力航母。不过,也可能采取极端的方案:全部6艘都是常规动力航母(这一个相对较快和便宜的方案),或者全部6艘都是核动力航母(这是一个费时较长、成本较高的方案,而且在世界上独一无二)。做何选择取决于动力装置(包括常规动力装置和核动力装置)问题解决得如何,以及中国军方是否急于装备航母。当然,还有舰载机的问题,但中国的舰载机问题明显会比第一艘真正的航母解决得快。

国外只有美国和法国有建造核动力航母的经验。同时,法国的经验很难说是成功的:“夏尔•戴高乐”号航母在其12年的使用期间发生过严重的技术问题,包括反应堆的问题。因此法国正在认真地研究用常规动力航母以取代“夏尔•戴高乐”号的方案。此外,海军不应只拥有1艘航母,因为其大部分时间要进行修理,这时候海军就等于没有航母(俄罗斯目前就是这样)。在这方面美国是唯一一个成功的榜样。

至于非航母核动力水面战舰,美国和苏联/俄罗斯都建造了核动力巡洋舰(分别是9艘和4艘)。但是这一经验不能说是成功的。目前美国全部核动力巡洋舰已经退役并拆解。俄罗斯的核动力巡洋舰只剩下1艘(“彼得大帝”号),其余3艘已经封存,重新服役的可能性不大。

这样,中国可以仿制美国的反应堆,尽管不排除俄罗斯的方案(上述1144型巡洋舰所用的反应堆)。自然,无论是美国还是俄罗斯官方都不会向中国转让这种技术,但不排除中国非法获取的可能性。如果不能得手,北京可能选择常规动力航母方案,但在这里也可能采用非法购买的方式(很可能是从乌克兰购买)。或者直接为航母安装潜艇用反应堆。总地来,发动机的问题将延误中国的航母计划,但中国不会取消这一计划。

加强阵地

航母装备中国海军后可能执行以下几项相互密切关联的基本任务:

•防止美国空军和海军对中国领土进行打击,突破美国海军对中国的近海和远海封锁;

•确保整个海上原料运输线的安全;

•在对华原料输出国发生对中国不利的政治进程时,对这些国家进行军事和心理影响,也可能夺取新的原料来源地。

中国能够在短期内建成一支与美国太平洋舰队相匹敌的海军,并且拥有与前者相当的打击能力。目前中国人在反潜领域还显著落后于美国人,而不久前其防空力量还严重落后,但这一差距在迅速缩小。当然,美国海军的作战经验是中国所不能望其项背的,但是现在的美国海军最终将在海上与中国同行而不是别人交手。十年前美国海军尚能在中国海岸附近对中国进行不受惩罚的打击。而今天,美国在公海上明显胜过中国,但在近岸海域就不一定了。在中国海军装备“标准”航母后,美国将只能在中国直接进行侵略的情况下对中国作战,而这种可能性很小。

拥有航母将大大加强中国在与日本发生冲突时的地位,因为中国将不仅可以从西面对日本进行打击,还可以从东面对日本进行打击,而且可以对日本全境进行打击。在与俄罗斯发生战争时,中国海军拥有航母就可以对萨哈林、千岛群岛和堪察加进行打击,甚至在那里登陆。拥有航母还会大大加强中国在与东盟国家的南海归属之争中的地位。未来中国使用航母压制印度的可能性很大。新德里正在积极建设远洋海军,但印度人将很难与中国相匹敌,确切地说这也不现实。

超出自卫需要

关于收复台湾作战,需要指出,由于台湾与大陆近在咫尺,航母无需参与台海作战。中国现在的岸基航空兵就足够了。但拥有航母能改善北京收复台湾作战的条件。届时航母将被部署在台湾以东,从这一方向上对台湾进行打击(由于需要抗击来自各个方向的打击,台湾防空力量将更加困难),对台湾进行远程海上封锁,防止美国介入台海冲突。中国海军有2-3艘航母就足以完成这些任务,同时,其中一艘甚至可能是“辽宁”号。

但中国海军在2020年前接收第一艘货真价实的航母、在2030-2035年前装备全部6艘航母的可能性很小。同时,北京显然试图在这些期限之前解决台湾问题。因此可以有十足的把握说,中国建造航母不是为了夺取台湾,而是为了解决台湾回归之后的现实任务。况且夺取台湾能让中国在大洋上自由展开海军兵力。

同时,与大多数西方专家的意见相反,海军对中国来说并不是特别优先的方向。对于西方来说,中国海军建设最令人感兴趣,因为北约实际上没有在陆地上与中国人民解放军相遇的机会。在中国人民解放军的发展问题上简单重复西方观点的俄罗斯应该明白:中国空军和陆军将得到突飞猛进的发展。中国军力已经远超自卫需要。

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