中国96A和印度的T-90S哪个更强一点?

就公开的资料讨论,我们的96A和印度的T-90S哪个更强一个点?从三大性能来比较?在昼间和夜间的正面对抗当中谁会吃亏一点呢?

中国96A和印度的T-90S哪个更强一点?

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 以下是引用menxuqwe 在第13楼的发言:
首先,你发到空军论坛了.......

其次,在藏南....96a.....90s.....神马的都是浮云.....轮式才是王道啊!

中印目前的装甲部队主要集结在阿克赛钦以南和克什米尔地区。过了那里,往印度进攻,那就是一望无尽的大平原,顶多来点小丘陵。那正是坦克冲锋的绝佳地带。所以印度现在陈兵50多万形成了一条几百公里的防线,因为他们无险可守,只能用大兵团来阻挡我军的装甲部队。现代坦克对山地的适应性其实已经很好了,4,5十吨的坦克只要坡度不是特别陡,是可以作战的。

至于藏南那边…印度控制的地带许多地方坡度太陡,别说坦克了,轮式都不一定上的去。那里是陆航和特种部队的世界…

14楼0210201

现代战争一般都是打的不对称战争 坦克大决战不太可能了……同一级别的坦克对轰 也许真的会出现 59打59 一样 我们未能击穿他们的装甲……现代战争 坦克比较容易死在攻击机 蹲坑的火箭筒 路边的煤气罐之类的玩意上 毕竟装甲都是那么厚 火炮口径差不多 这玩意就是军事体系当中的一个点 两个体系的对抗和点 点与点之间的微小差距 对战争的走向没多大影响

 以下是引用有礼了 在第10楼的发言:
就单车来说,96a确实不如T90,但是论价格和数量…印度目前只会造T72,而且是猴版的…那些T90对他来说,打一个少一个。至于那个阿琼…去年才终于改进成功,算的上是真坦克了。

因为工业基础不同,老毛的T90和阿三的T90还是不一样的。以前看到报道,阿三在组装T90时还跑到炮塔内方便。毛子专家和阿三军事人员分辨哪些坦克是阿三组装的,只要闻一下炮口就知道了。

就单车来说,96a确实不如T90,但是论价格和数量…印度目前只会造T72,而且是猴版的…那些T90对他来说,打一个少一个。至于那个阿琼…去年才终于改进成功,算的上是真坦克了。

7楼WMUSA

毫无疑问肯定是96A,我这么说是有原因的,如果单单比纸面上的数据T90S远远优于96A,可是任何武器到了印度都要打折扣,T90是俄罗斯的,是专门在寒带使用的,有专业的抗寒设备,而印度再热带,你把寒带的武器带到热带这不是找死吗,加上印度的后勤体制,而且,他根本没有几乎见到96A,因为印度一旦进入我国边境,肯定会遭到空军的打击,这玩意也没用,即使不是空军,陆军航空兵也够他们受的,所以,单独对比是没有意义的。通过这件事也反映了印度武器的问题,体制乱,后勤差,战斗人员训练差,非常低,钱大部分都用来买了,而印度飞行员的飞行时间十分短。印度的后勤保障不行,飞行员素质差,气温和地理不适用,这才是印度之所以大量坠机的原因,而不是像印度所说的,赖这个,赖那个,都赖印度自己。印度的好高鹭远是出了名的,连LCA都搞不成,还天天要研制五代机,六代机,而且设施极差,所以根本不可能。相比巴基斯坦,巴基斯坦买坦克进行了大量测试,必须要适应巴基斯坦的才买,这就是MBT2000入选的原因,专门针对巴基斯坦设计的。枭龙也是,巴基斯坦非常清楚,以自己的能力无法和印度抗衡,所以他们不是要购买新的战机,比如台风,阵风之类的。而是改进枭龙,这一点也反映了印巴的差距,印度大量购买国外武器,又想加强本国科研能力,可能吗,当然不可能了,以100多亿美元的代价来换成一些不是特别重要的技术,即使掌握了阵风的核心又有什么用,况且就是组装,不过印度终于进步了,会组装了,以前非要组装苏27,最后没组装成,然后就没买苏27,看中国买苏30,他也买。

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