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有人传说每个飞行员的训练费用相当于其体重的黄金的价格。俄罗斯经过 20 多年对舰载机飞行员的精心培养,到现在也就培养出 30 位能在航母上起降的飞行员,其中接近一半是各个飞机设计局的试飞员,只有 18 位部队飞行员被批准为全训飞行员,能够幸运的登上库兹涅佐夫号出击作战,现在这个数字下降到了 12 位。加强舰载机飞行员的培养是每一支舰载机飞行部队的头等大事。

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苏-25UTG舰载教练/强击机正在进行模拟舰上拦阻着陆训练

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苏-33 舰载机掠过“尼特卡”的模拟着陆甲板上空

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俄第 279 舰载歼击机团的飞行员正在进行模拟航母甲板降落训练

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1981 年萨基空军基地的“尼特卡”建设者们,背景是 T-1 滑跃甲板跑道和蒸汽弹射器的建造现场。从左至右:基萨基地第 299 强击机团团长 Г.Л.吉尔科瓦廖夫上校、ЧСЗ 跑道甲板设计师 А.И.谢烈金、尼特卡飞行指挥官 Е.Н.拉里金上校、“苏联英雄西奥多西亚”试飞研究院副院长 В.П.霍勉科夫、尼特卡工程副总设计师格拉西莫夫、列宁格勒的“无产阶级”机器制造厂总工程师 Н.拉里金、苏联海军驻“无产阶级”机器制造厂军代表 В.К.罗季诺夫

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图为

40 年前就建造了——“尼特卡”,原苏联建造的唯一一套用于开发舰载机航母起降技术的陆地航母甲板仿真教学训练装置,位于克里米亚半岛萨基市附近的新费德罗夫卡机场。

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航拍尼特卡全貌

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“尼特卡”系统的模拟甲板停机坪

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卫星图下的“尼特卡”系统

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“尼特卡”的指挥塔台

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法国朗迪维肖训练基地

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美国海军航空兵菜鸟飞行员的飞行课桌T-45高级教练机

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由谷歌卫星图可见,这座中国军事基地海边修建有大型码头,可停靠航母等大型军舰。海边修建有一座军用机场,拥有两条起降跑道和若干滑行道和引道

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起飞跑道上背靠背的建有两座模拟滑跃甲板,在主跑道两端尽头建有两座模拟着舰的甲板,上面布置有着陆拦阻索。机场西南角的机库有 24 座,从中可以估计未来“辽宁”号的载机数量

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短跑道南侧的滑跃起飞甲板建设工地,这条起飞跑道要比北侧背靠背建设的滑跃甲板长的多

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这是谷歌地图特有的失真现象,其实地面是平的

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中国海军舰载机综合电子显示与着舰引导系统


本文内容于 2012/12/3 22:07:22 被小编a9编辑

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