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[伏 波]炮舰

福州船政造第4号舰,由船政代总工程师法国人安乐陶监造,造价16.1万两银,1870年6月12日开工,1870年12月22日下水,1871年4月1日竣工。

舰船资料:木胁木壳兵船,属于“万年清”级的改进型。舰体全长(不连舰首斜桅)69.6米、水线长60.96米、宽11.2米、舱深5.28米、吃水3.51米、排水量1258吨,货舱容量560吨、动力采用和“万年清”同型的1座2汽缸往复式蒸汽机(购自国外)、配套2座方形锅、功率虚数150马力,实数600马力,航速10节,编制98人。

“伏波”舰线图,

[伏 波]1874年抵达台湾安平,与侵台日军抗衡

[伏 波]1874年抵达台湾安平,与侵台日军抗衡

主要武器:阿姆斯特朗114磅(160mm)前膛炮1门、阿姆斯特朗40磅(120mm)前膛钢炮2门、法华士120mm后膛炮4门。

舰史:该舰原为“万年清”级的后续舰,属于船政五年计划中设定的150马力军舰。鉴于“万年清”舰体较长,不适合运货进入内河,船政大臣沈葆桢在“伏波”建造前就确定建造一艘改型的150马力军舰。“伏波”舰的舰体主要在“万年清”的基础上缩短舰长,增加舰宽;舱面建筑和桅杆则参考“湄云”级炮舰。可以认为是综合了“万年清”、“湄云”设计的全新改型。

“伏波”舰建成后,依照船政的舰船调拨制度,首先被浙江省调用,1872年4月16日改调广东。1874年,发生日本入侵台湾事件,“伏波”舰重返船政听用,6月17日“伏波”、“安澜”、“飞云”等舰由沈葆祯、日意格等统率,抵达台湾安平,与侵台日军抗衡,同年底日军被迫撤离台湾。在1884年的马尾海战中,“伏波”舰首创,驶至林浦搁浅,战后修复。1907年广东水师提督李准率“伏波”等舰巡视西沙群岛,并将其中1岛命名为“伏波”(抗日战争后更名为晋卿岛), 该舰于宣统年间除役。

管带:布国炳、贝珊泉、林国祥、吕文经(1877年接任)


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