中国研发在南海建设160万吨千米级**型海上平台

[东广新闻台]各位听众,当前,我国开发南海油气资源,维护海洋权益,补给是个大问题。南沙岛礁面积狭小,海南岛又远在千里之外。

针对这一情况,中海油、中船708研究所和上海交大联合开展**型海上浮式结构物的863项目研究,近期,研发成果顺利通过了国家部委的验收。

根据这一构想,未来在南海核心位置,有望出现一座**型钢结构的港湾基地,作为人员、物资的转运基地和船只的避风港。请听报道:

**型是个什么概念?有海上城堡之称的海洋石油981号平台,其尺度只有百米级,还谈不上“**”,“**”的门槛是千米以上。

在上海交大海洋工程重点实验室,记者看到了这座海上基地的设计方案,呈一个完整的圆环形,研究员肖龙飞介绍说:

[直径是400米,周长1000米以上,是八个模块拼接而成的,可以满足几十万吨物资储存能力,每个模块上面都有人员居住的设施,每一个模块上两个直升机平台,最多16架直升机同时靠泊。]

关于这座海上基地的每一个数字,听起来都是具有震撼力的。八个模块,每一个都重达20万吨,相当于两艘最大型的航空母舰,整个港湾额排水量超过160万吨。环内的水域作为船只的避风港,可供8艘6000吨以下的船只靠泊。

这座海上基地和冰山有一点很相似,海面上的部分已经足够壮观了,水下看不到的那部分其实更加宏大。肖龙飞说,整个钢结构垂直跨度近200米,其中150米深深插入水下。这样的设计,是出于安全考虑:

[一般的海洋工程都是以百年一遇海况作为基准来设计,**型海上基地我们的要求是千年一遇的海洋环境条件。]

这样一个庞然大物,能否从构想变为现实,首先取决于工业领域的加工制造能力。上海目前是国内海洋工程研发制造的重镇,外高桥船厂、上海船厂都有钻井平台的制造经验,振华重工业务转型也瞄准了这一方向。近期,中远集团又加入其中,副总经理李云鹏说:

[中远集团将通过现有企业的搬迁,调整和产业升级,在长兴岛建设海洋工程装备及核心配套设备制造基地。]

通过走访、考察企业,肖龙飞认为,制造能力未来不会是最大的瓶颈。这座海上基地什么时候能出现在南海,要看油气开发何时全面铺开,同时决策部门也要制定长远规划,持续推进:

[从目前国家战略需求和南海石油天然气开发来看,前景还是非常看好的,当然技术难度前所未有,需要投入大量的人力物力,可能要十年,甚至十几年。]

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