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T-34/85和黑豹坦克谁更出色?

T-34/85和黑豹坦克谁更出色?

黑豹G型和T-34/85 1943年型

“黑豹”和T-34/85,是1944年苏德战场上的主力坦克,也是当年各方生产数量最多的坦克。众所周知,德国“黑豹”坦克的设计受到苏联T-34的严重影响,并以性能上全面超越T-34为目标。T-34/85则是苏联针对“黑豹”和“虎”式的出现,对T-34的全面改良型,修正了T-34/76的若干缺陷,并增强了火力。

从火力和装甲数据上看,“黑豹”的指标比T-34/85似乎更高一些。尽管“黑豹”使用的是75毫米,但身管长达70倍口径,威力要超过T-34/85的85毫米炮(53倍口径)。从穿甲能力看,“黑豹”在500米距离上可击穿174毫米装甲(60度法线角、高速穿甲弹),T-34/85在500米距离的威力则为107毫米,两者相差较大。

“黑豹”的车体前装甲为80毫米,T-34/85则只有45毫米,“黑豹”的炮塔前部为100毫米,T-34/85则为90毫米,“黑豹”也全面占优。从火力和正面防护来看,“黑豹”已经不弱于“虎”甚至还略有超过。但“黑豹”在防护上有个较大弱点,就是侧面装甲薄弱,炮塔侧面45毫米,大大不如T-34/85的70毫米,而实战中侧面防护有时比正面更重要。这个弱点,导致“黑豹”战损率较高。

另外,“黑豹”的机动性也比T-34/85要差一些,最大速度为46千米/小时,后者为55千米/小时,“黑豹”公路最大行程为200-250千米,而T-34/85则超过300千米。但与德国其他坦克相比,“黑豹”已属于优秀水平。

虽然“黑豹”火力和装甲要更胜一筹,但事实上两者在500米距离上都有能力击毁对方,因此交战时“黑豹”并没有压倒T-34/85的绝对优势。而且“黑豹”侧面防护的弱点也易被对手利用,在对抗中与T-34/85交换比并不乐观。

更主要的是,T-34/85在设计时采用了较中庸的思路,装甲和火力都保持中等水准,从而保证了较好的生产性。而“黑豹”在各方面性能上都追求最优,制造工艺方面也较为复杂,对生产加工就造成了一定制约。从生产数量上看,T-34/85战时产量达到了2.2万辆,而更早投产的“黑豹”则只有5976辆,后者在数量上就处于劣势。

T-34/85在1944年投入战场时,并没有类似T-34/76在1941年那种“不可摧毁”的形象,但火力、防护、机动性十分均衡,无论是反坦克还有支援步兵都可以胜任,而且良好的机动性使其充当了战役进攻的主力。

“黑豹”虽然指标上更加出色,但性能不均衡导致航程、防护弱点颇多,而且较低的产量、较高的战损使其在前线常常只能保持几百辆的规模。虽然“黑豹”在一些单打独斗的场合下表现不错,却不太胜任大规模战争的责任。

1945年5月2日柏林的一次交战中,22辆T-34/85与8辆“黑豹A”型遭遇,10分钟内德军坦克全灭,T-34/85损失14辆。这场战斗,几乎恰好可以反映双方的数量差距和性能差距,以及导致的实战结果。

T-34/85和黑豹坦克谁更出色?

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“黑豹”的设计受到T-34/76严重影响,图为“黑豹”早期样车和T-34/85的对比。

T-34/85和黑豹坦克谁更出色?

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T-34/85在1944年成为主力坦克,取代了KV系列、T-34/76和所有轻型坦克。

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T-34和“黑豹”的变型车也十分类似,图为SU-85和“猎豹”坦克歼击车。

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“黑豹”虽然正面装甲防护很好,但侧面防护太差,尚不及吨位更轻的T-34/85,加上二战后期火炮威力不断增强,很难逃过被击毁的命运。

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在东线作战的“黑豹”坦克

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黑豹”单车性能好,涌现了不少坦克王牌。图为著名的“黑豹”王牌巴克曼,曾击毁87辆坦克。

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