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纳粹德国装甲战车系列---防空坦克

1.家具车式防空坦克。保存在(Saumur)的坦克博物馆

纳粹德国装甲战车系列---防空坦克

2.家具车式防空坦克的37mm口径Flak43高射炮操作平台。保存在(Saumur)的坦克博物馆

纳粹德国装甲战车系列---防空坦克

3.1944年夏,在法国北部行驶的家具车式防空坦克

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4.1944年9月,在荷兰阿纳姆附近行驶的两辆家具车式防空坦克。两车已将护板收起

家具车式自行防空坦克

四号家具车式防空坦克(德语:Flakpanzer IV Möbelwagen)为纳粹德国第二次世界大战中使用的一款防空坦克,编号为Sd.Kfz.161/3。这一系列以四号坦克底盘为基础而设计的防空坦克都被命名为“四号防空坦克”(Flakpanzer IV)。由于这款防空坦克装配的独特方型塔,所以得到了“家具车”(Möbelwagen)的称号。这款防空坦克主要于欧洲战场中服役。

长度:5.92米

宽度:2.95米

高度:2.73米

重量:24吨

乘员:6人

装甲:10-80毫米装甲

主要武器:单装37mm口径FlaK 43 L/89高射炮

辅助武器:2挺7.92 mm口径MG34机枪

发动机:12汽缸梅巴赫 HL120 TRM

功率:300匹马力

马力重量比:12.5匹/吨

悬挂系统:钢板弹簧

最大速度:38千米/小时

最大行程:200千米

1943年,德国军方发现空军对于打击敌地面攻击战斗机的力量相对较弱。因此,军方开始大力发展地面防空武器,以弥补空军的不足。1943年初,德国拟定一个把防空炮安装在四号坦克底盘上的方案,并加诸实行。当局最初以20毫米四联装Flak38防空炮作为设计,但是效果不大,因为后来的盟军战机无论在飞行高度及速度上都有很大的改善,这支防空炮无法有效的打击这些新式战机。所以,这种防空坦克不久后就停产。因此,设计者便以37 mm口径FlaK 43 L/89高射炮临时取代原来的防空炮,直至设计出其他的防空坦克为止。

家具车式防空坦克以四号坦克的底盘作为基础,配以一个方型的中空炮塔。这个炮塔的四面装上了10毫米的装甲,后来更替换成20毫米装甲。这些装甲可以随意的放下,让炮塔内的防空炮得以三百六十度旋转及扩大射击角度。此外,其炮塔的装甲也可以完全合上,以作保护炮塔内的乘员,但此时它的火力便不能完全发挥,只能作出小型火力的攻击。

其底盘的装甲为80毫米厚。大多数的家具车式防空坦克都是使用四号坦克H型或J型的底盘,而这两款型号都没有装配回转装置,令炮塔无法自由转动。

1944年6月15日,德国军方率先在陆军第9、第11及第116这三个装甲师配备了这款防空坦克,并部署在西线战场抗击盟军。同年7月,第6、第19装甲师也被配属一定数量的家具车式防空坦克往东线战场。尔后,德国军方在其余的装甲师中配备少量家具车式防空坦克。

在整场战争中,当局只生产了不足300辆家具车式防空坦克。而一些后来研发的新式防空坦克如旋风式及东风式却更能兼顾乘员的安全及射击的范围,这使得家具车式防空坦克逐渐被淘汰。

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5.保存在加拿大博登军事基地的四号“旋风式”防空坦克

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6.保存在加拿大博登军事基地的四号“旋风式”防空坦克

旋风式自行防空坦克

四号旋风式防空坦克(德语:Flakpanzer IV Wirbelwind)是第二次世界大战后期德军以四号坦克底盘研制出的自行防空炮,因此亦被叫作“旋风式自行防空炮”。 东风式防空坦克由西里西亚的东建筑工程公司生产。于1944年研制,作为家具车式防空坦克的替代品投入作战。

全长:5.89米

宽度:2.88米

全高:2.76米

总重:22吨

操作人数:5(车长兼火炮手、2名装填手、驾驶员、通讯员)

装甲厚度:10-80 毫米

主要武器:四联装20mm口径Flak38高射炮,炮弹3200发

次要武器:1挺7.92 mm口径MG34机枪,子弹1350发

发动机:12缸梅巴赫 HL 120 TRM

输出功率:300匹马力 (221千瓦)

推重比:13.6匹马力/吨

悬挂系统:叶片弹簧式

最大行程:200千米

最大速度:40千米/小时

在战争之初,德军对于发展自行高射炮缺乏兴趣,但由于后来盟军取得了空中优势,就需要机动性和武装更好的自行高射炮。

旋风式利用拆除炮塔的四号坦克为底盘,换成开放式九角型炮塔,并装备2厘米口径Flak 43高射炮。虽然顶部封闭式的设计可防止敌军投入手榴弹,但由于该车的四联装高射炮在射击时会产生大量的浓烟,故采用开放式。

装甲化和高射速的火力使它对攻击地面人员目标时也有不错的效果。

德军共制造了87至105辆的旋风式防空坦克,但由于东建筑工程公司和德意志国防军纪录的差异有出入,实际数字仍是未知。

由于20mm子弹在跟37mm子弹比较时被证实效用较低,所以旋风式自行防空炮最终被装备了37mm口径 Flak 43高射炮的东风式自行防空炮所取代。

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7.东风式防空坦克的模型

东风式自行防空坦克

四号东风式防空坦克(德语:Flakpanzer IV Ostwind)是第二次世界大战后期德军以四号坦克底盘研制出的自行防空坦克,因此亦被叫作“东风式自行防空炮”, 东风式防空坦克由杜伊斯堡的德意志钢铁生产局生产。于1944年研制作为旋风式防空坦克的替代品。至战争结束前,共生产约45辆东风式防空坦克。

生产日期:1944年

制造数量:43-45辆

全长:5.92米

宽度:2.95米

全高:3米

总重:25 吨

操作人数:5人(坦克长、火炮手、装填手、驾驶员、通讯员兼任机枪手)

装甲厚度:10-80 毫米

主要武器:单装37毫米口径 Flak 43高射炮,炮弹1000发

次要武器:1挺7.92毫米口径MG34机枪,子弹1350发

发动机:12缸梅巴赫 HL 120 TRM

输出功率:300 PS(300匹马力)(221千瓦)

推重比:12 PS/吨

悬挂系统:钢板弹簧

最大行程:200千米

最大速度:38千米/小时

东风式利用拆除炮塔的四号坦克为底盘,换成开放式六角型炮塔,装备了37毫米 Flak 43高射炮,除了本质作为防空武器外,其速射炮亦是一种对抗轻型坦克、装甲车和小型防御工事非常有效的武器。虽然顶部封闭式的设计可防止敌军投入手榴弹,但由于该车在射击时会产生大量的浓烟,故也采用开放式。

东风式防空坦克主要改进了旋风式防空坦克射程不足的问题,也有技术稍微进步的装甲炮塔,以及作为次要武器的MG34。

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8.闪电球式防空坦克的模型

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9.闪电球式防空坦克(1比35)模型

闪电球式自行防空坦克

四号“闪电球式”防空坦克(德语:Flakpanzer IV Kugelblitz)是德军在第二次世界大战后期研制的自行防空炮。直至战争结束,只有五辆被试制出来。四号闪电球式防空坦克不像早期的自行防空炮,它有一个全封闭式的可旋转炮塔。

生产日期:1945年

制造数量:2-6辆

总重:23 t

全长:5.92米

宽度:2.95米

全高:2.4米

操作人数:5人(坦克长、两名火炮手、驾驶员、通讯员)

装甲厚度:最大80毫米

主要武器:双联装30毫米口径Zwillingsflak MK103/38防空炮

次要武器:7.92毫米MG34

发动机:12缸梅巴赫 HL 120 TRM汽油引擎

输出功率:300匹马力(221千瓦)

推重比:13 PS/吨

燃料箱容量:470升

最大行程:200千米

最大速度:38千米/小时

从1943年开始,由于德国空军能够抵御敌方战斗轰炸机的能力渐弱,因此需研制一种专为防空、同时也能跟上装甲师移动速度的自行火炮武器。由此,许多过渡性设计的自行防空炮计划被提出,其中多采用了四号坦克的底盘,接连研制出“家具车式”、“旋风式”、“东风式”等,而闪电球式即是这一系列的最后之作。

闪电球式设计方案的第一项建议是安装修改过的U艇防空炮塔,并同样使用四号坦克的底盘,配备了两支口径30毫米MK303布卢恩炮。然而,最终因为不切实际、该炮尚未研发完成而放弃,何况它们原预计是要给德国海军所使用。

因此,闪电球式改使用两支30毫米的 Zwillingsflak103/38,即双联装的MK103。此炮曾被安装Do 335战斗机和Hs 129攻击机上。每门炮的射速为450发/分钟。

闪电球式防空坦克在四号坦克的底盘上安装了两门最新设计的30毫米防空炮。封闭式炮塔被用以保护炮手,炮塔可以360°旋转。

由于四号坦克的制造正准备终止,所以后来的版本改用LT-38坦克改造而成的追猎者式自行反坦克炮的底盘。但没有任何基于追猎者式自行反坦克炮的闪电球式防空坦克的原型被制造出来。

闪电球式防空坦克尚未开发出来,战争却已经结束。一些原型车辆曾经完成,但数量尚不清楚。但也有显示闪电球式防空坦克曾在柏林战役中使用过。

一辆闪电球式防空坦克曾于参与了Spichra附近的战斗。期间它被摧毁,被埋在Spatenberg山上,直至于1999年的挖掘为止,。

战后,在德国伦茨堡的博物馆中陈列一个完整的闪电球式防空坦克的炮塔。据悉有一辆属于私人收藏缺少炮塔的闪电球式防空坦克车体。


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