棒子出国货了!F/A-50会有几个干爹?

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F-50的基础型是韩国航宇工业公司与洛克希德·马丁公司合作研制的T-50“金鹰”教练机。韩国航宇工业公司公布的F-50A战斗机模型可以明显看到该机是T-50“金鹰”高级教练机的发展型,该机保留了原有的基于洛·马F-16气动特点基础上改为腋下两侧进气的布局。同时包括布置在左侧边条上方的机以及辅助进气口等细节设计全部都还和T-50一样。主要区别是取消了后座座舱,改为单座布局,同时飞机取消了巨大的背鳍,相信此举能够令F-50A与T-50相比飞机阻力和重量减少很多,而且由于节省了第二套座舱系统,机内载油有可能还会增大,再加上据报道F-50A将换装改进的F414。 发动机,相信其性能上会有很大提升。此外飞机机头整流锥进行了较大修改以容纳大型火控雷达。不过值得注意的是,飞机的机头以及机背进行了如此大的改动,飞机的垂尾设计却并没有变化,这一点还是颇令人钦佩的。 展出的F-50A战斗机除了挂载有AIM-9X矢量控制格斗空空导弹和AIM-120先进中距空空导弹各2枚外,还佩挂了2枚JDAM卫星制导炸弹和6枚类似于AGM-65的空地导弹。可以看到该机挂载能力颇为惊人,而且在更改为战斗机型后F-50仍旧保留了相当强大的对地攻击能力。

目前,韩国航宇工业公司希望F-50战斗机能够在2009年或2010年初实现首飞,并于2011年完成开发工作。交付工作将于2013年开始,这项工作将使韩国航宇工业公司的T-50生产线延长到2012年以后,那时空军的最后一架A-50——T-50“金鹰”的近距支援攻击型——交付完毕后。F-50还将为空军开发“金鹰”的电子攻击型EF-50和侦察型RF-50飞机打下基础。 韩国航宇工业公司宣称F-50开发计划不会对韩国四代战机KFX项目产生影响,至少目前F-50定义还是具备对地攻击功能的轻型战斗机,而KFX则是中型多用途空战战斗机。届时F-50还能与KFX形成高低搭配。而韩国也能扭转战斗机主要靠外购的局面。

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