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地铁3号线和燕路站位于下关区东门街附近,南京友谊华联集团仓储公司部分仓库、南京邮政局原小市支局以及工商银行小市储蓄所,此次被划入拆迁红线范围。

2005年南京友谊华联(集团)有限责任公司改制,被整体转让给南京金盛集团。23日下午,记者在东门前街94号友谊华联(集团)仓储公司看到,仓库门面房已被租给他人,用于经营药店、超市等;仓库里也多被出租给外面的公司,现场看不出一丝要搬迁的迹象。

随后,记者又来到东门前街41号南京市邮政局原小市支局,发现支局已被人承租,里面摆着几件健身器材,门头上挂着“小市健身馆”的招牌。一位自称姓朱的男子光着上身,向记者自我介绍说,他是邮局退休职工,支局的房子就是他租的。因为拆迁价格没谈拢,他还在经营。

接着,记者又来到支局后院,后院有两座平房。一姓叶的男子打开院门说,这两座平房的地皮是支局的,房子是他出钱建的。房子建成后,他又出钱,租下这两座平房用于自住。叶某说,地铁施工拆迁,他想要一套房子,否则不走。

东门街5至7号是工商银行小市储蓄所。记者发现,楼下办公用房已经搬迁,只剩楼上部分住户还没搬走。一位知情人告诉记者,楼上住户原来都是工商银行的内部职工。后来房改,这些房产都被改归私人所有,期间通过买卖,楼上的住户也就杂了,目前还有16户没搬,其中工行系统职工有6户。“没搬的原因,当然是想多要点补偿。”这位知情人说。

友谊华联仓储公司借机索要巨额补偿

据介绍,南京友谊华联(集团)仓储公司设在这里的仓库,被划在此次征收拆迁红线范围内的建筑共有5024.9平方米,占地面积4500平方米。

“当初,这块土地规划的性质是仓储,按正常评估,应补偿1300万元。”南京地铁3号线下关段拆迁指挥部工企组组长宋晓义说,“现在,友谊华联以仓库已出租用于经营为由,要求按商业经营性质处理,并提出8200多万元的巨额补偿。他们是擅改经营性质,以此提出这么高的补偿,纯属漫天要价。”

宋晓义说,邮局网点的产权面积108.8平方米,其中办公用房45.5平方米,后院两座平房分别为37平方米和26平方米。这两座平房是叶某掏钱盖的,然后由叶某出钱承租。目前,邮局只提供房屋产权证,提供不了土地使用证,导致拆迁评估工作无法进行。另外,这个网点的性质是办公,现在邮局以网点一楼租给人家用于经营为由,要求政府按商业经营性质予以补偿,导致拆迁谈判也无法展开。

“工商银行设在这里的办公网点,虽然办公网点已经搬迁,但楼上住户却有不少因为补偿问题不愿搬走。”南京地铁3号线下关段拆迁指挥部居民组负责人丁伯华说,这幢楼楼上住户共有43户,目前还有16户没搬,其中6户是工商银行在职或退休职工,“他们提出的补偿要求,都要比政策规定的补偿标准高出许多,很难谈妥。比如蒋某,她提出的补偿是145万元,而按照政策,仅能补偿99万元,两者差距太大,我们无法满足。”

下关区政府:确保地铁3号线施工无障碍

据南京地铁3号线下关段拆迁指挥部负责人介绍,关于南京友谊华联(集团)仓库拆迁,金盛集团派出的联络人是友谊华联集团公司的负责人王顺华;而王顺华对此又做不了主,友谊华联的上级公司金盛集团“说话算数”的领导却始终不出面,导致实质性谈判无法进行。

23日傍晚,记者拨打王顺华的手机,想进一步了解该公司仓库搬迁情况,但他的手机始终处于关机状态。

随后,记者又与南京邮政局取得联系。该局后勤中心主任徐峰表示,地铁3号线(下关段)拆迁指挥部上周才与邮政局沟通拆迁问题;邮政局从没向政府要过什么,对于地铁3号线的施工拆迁,邮政局将积极配合。

接着,记者与工商银行拆迁点还没搬走的住户取得联系。仍然没搬迁的住户、工行城北支行(鼓楼)业务主任乔某的妻子在电话中表示,关于拆迁,她不方便接受采访,随即挂断电话。据介绍,乔某在此处的房产是66.5平方米,他提出的补偿是165万元,已远远高出政策许可。

下关区副区长朱天龙表示,地铁3号线(下关段)拆迁工作自去年初进场以来,下关区多措并举,全力推进。绝大多数被拆迁居民顾全大局,拆迁工作取得了阶段性成效。但仍有少部分居民对拆迁政策片面理解,补偿预期较高,有的甚至漫天要价,影响了施工的正常推进。

他说,下一步,下关区将申请司法强拆,并对个别漫天要价的改制企业公开曝光,突破重点“钉子户”;对近期谈约氛围渐浓的和燕路站点,进一步加大对尚未搬迁的工企单位和居民的谈约频次,确保下关区承担的3个地铁施工节点的施工进度。

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