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高雄捷运公共艺术之旅(38P)

高雄长久以来

一直被认为是文化沙漠的一个现代化城市

不过在整个市政的积极主导改变下

它还是在改变的!

例如~

随着高雄捷运各站公共艺术的设置完成

让港都民众除了搭乘捷运之外

还能与艺术共舞

仔细的观看公共艺术作品旁边的说明牌

更能瞭解在地艺术家对将本土文化以艺术创作的方式

利用作品将在地文化表现出!

进而更瞭解自已居住周边已经遗忘的在地文化

让大家能更用心看高雄、用心看台湾!

~小港站到后驿站的公共艺术~ 红线南段 (R3~R12)~

1.小港站:多向度聚场-洪龙木

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

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3.国际机场站:凝聚的绿宝石-Lutz(乐子大师)

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

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6.草衙站:草衙聚焦-王国益

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7.前镇高中站:异质乐园-李亿勋

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9.凯旋站:筑梦时代-尤玛.达路

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10.狮甲站:快乐游狮甲-洪易

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13.三多商圈站:海洋之星-赖纯纯

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

14.高雄车站:知其白。守其黑-董阳孜

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

16.后驿站:绿意-廖瑞章

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

北高雄的捷运站

分别由凹子站~桥头车站

其中特别要介绍的是,红线北段由左营站(R16)以后是属于高架车站

当捷运车箱从地底下冲出 穿越半屏山时

车箱内总是传出一阵阵尖叫声

因为有种惑然开朗的感觉

所以特别新奇!

而这一段有一个特殊车站-世运站(R17)

是由美国的艺术家C.K.J团队设计

是属于一种新颖的公共艺术创作方式-数位影像

设计影像完成后 数位输出于玻璃上并完成胶合

完全滴将公共艺术融入车站!

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

~红线北段 (R13~R23) 红线凹仔底~桥头车站~

1.凹子底站:日出台湾-可乐王(名漫画插画家)

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

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3.世运站:半屏山之魂-美国艺术家C.K.J

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5.楠梓加工区站:工业的力量-蔚龙艺术公司

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7.青埔站:聆听云光-颜名宏

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9.桥头车站:交融与共构-林佩淳

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

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11.桥头糖厂站:历史的三个孩子-林佩淳、颜名宏

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

12.桥头车站另一个作品:天弓开物-朱邦雄

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

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~橘线西子湾~大寮车站~

1.西子湾站:摇曳于舞人间-董振平

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

2.O2盐埕埔站:台湾西打-梅丁衍

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3.O4市议会站:万里晴空见高雄

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4.O6信义国小站:汇聚四方-陈明辉

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5.O9技击馆站:无限奔驰-陈明辉

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6.O10卫武营站:正负之间-董振平

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7.O13大东站:粉蝶翩翩-卢明德

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8.OT1大寮站:绿色启示-卢明德

高雄捷运公共艺术之旅(38P)

大部份搭捷运的人都很忙碌

很少人会驻足欣赏

虽然欣赏的人少

不过艺术作品还是一个城市需要有的

它能将当地的特色永久保存下来

以艺术的表像

来展现城市的风格!

Origin:

http://www.wretch.cc/blog/chenweizong/20594261

http://www.wretch.cc/blog/chenweizong/20655711

http://www.wretch.cc/blog/chenweizong/20899564

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