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前言:本文分两部分,从这两部分可以看出中国军工的成长与发展

在上世纪80年代,泰国曾经从中国进口了一批69-2主战坦克,使用后发现这批坦克故障频发,零部件锈蚀严重,明显不适应高温潮湿是热带环境,所以服役后不久就让其退居二线,并且在2010年将其中的几十辆投入大海充当人工礁石。

上世纪90年代,国产的85-III主战坦克曾经参与巴基斯坦组织的坦克招标,在随后举行的各项测试中,原本被寄予厚望的85-3暴露出很多问题,如油箱设计不合理,循环量过小,产生大量的蒸汽导致发动机在野外试车时爆缸,变速箱质量很差,经常出现只有一个档可以使用的情况,火控系统常常死机无法跟踪目标,而最令人意外的,是85-3挂装的国产新型陶瓷装甲居然被T80-UD发射的3BM42弹轻易的就击穿了,这让中方的设计人员感到高度震惊,最后85-3完败给T80-UD,从而让乌克兰赢得巴军方的坦克采购合同。作为近邻,缅甸于上世纪八九十年代从中国进口了一批歼7和强5战机,经多年使用损耗十分严重,目前已所剩无几,这其中固然有人员训练不足、操纵不当等原因,但是飞机本身也确实存在不少质量问题,缅甸的网站甚至用“惊心动魄”来形容这一批飞机。

中国从此痛定思痛,彻底抛弃40吨级的坦克设计,全面改进中国道路,并研发50吨级别的坦克。巴基斯坦看出了中国的潜力,在购买乌克兰的坦克后,进入了长时间的等待。到中国的96研发成功后,利用90的盘底加上部分96的技术其改进成“哈里夫”坦克。乌克兰由于技术落后,至今再也卖不出去坦克了。你说的歼7也是对的,但那时歼7-1的型号,也没有说出后半的故事。缅甸后来进口几架米格29,由于维护成本太高而迅速退役,中国这时将改进的最先进的J7(采用英国的火控系统)交付,这种J7保持中国出口战机的不俗成绩,前后出口了几百架

中国外贸武器装备在用户国表现

ps:我国85坦克的介绍

国产85-III型主战坦克安装了新型动力装置,战斗全重42.5吨,发动机功率735千瓦(1000马力).其单位功率已由国产80式坦克的14.1千瓦/吨提高到17.3千瓦/吨,国产85-III型主战坦克的这一指标已接近德国的"豹-2"坦克(20千瓦/吨)和美国的M1A1坦克(19.6千瓦/吨),并且比英国的"挑战者"(14.4千瓦/吨)和俄罗斯的T-80(14.1千瓦/吨)要高。其公路最大速度大65公里/小时。

国产85-III型主战坦克的传动部分也做了较大改进,采用液压控制和行星齿轮箱,使操作能力进一步改善.驾驶员可根据不同需要选用自动控制,半自动控制或人工控制3种方式操作。国产85-III型主战坦克采用整装式动力装置,便于维修。在战场上,可以在40分钟内拆装完毕。

国产85-III型主战坦克的主要武器为一门125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,聚能装药破甲弹和杀伤爆破榴弹。穿甲弹的初速为1730米/秒,发射速度8发/分。由于采用自动装弹机,乘员仅有3人,弹药携带量由85坦克的40发增加到42发。该坦克的辅助武器为1挺7.62毫米同轴机枪和1挺12.7毫米高射机枪。

国产85-III型主战坦克采用稳像式火控系统,这种火控系统使坦克具备了在行进间射击运动目标的能力,并具有较高的首发命中率,而且反映时间短.此外,采用适应夜战的第二代激光夜视仪,使坦克的夜战能力得以提高。

国产85-III型主战坦克外形低矮,高度只有2200毫米,比德国的"豹2"(2480毫米),美国的M1A1(2885毫米),日本的90式(2300毫米)等坦克的车身都要低. 炮塔前部和车体前部可挂复合装甲块.该坦克装有GPS全球定位系统.并有三防和灭火抑报爆装置,可使坦克在被击中后的60毫秒内扑灭车内的火焰。

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