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南极哥的博客

中国第27次南极考察中山站站长日记 2011-12-07

偶然的一篇博客配图成了南极科考ka32的遗照

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2011年12月7日星期三 晴间多云转阴有小雪 气温 -8— -1度 风力 3—4级

昨晚经过海冰上的密切观察,在晚上气温低的情况下海冰上的冰裂缝没有变化和增多,于是考察队在今天凌晨决定继续在海冰上运输物资。两辆雪地车拖带雪橇前往雪龙船拖回物资到中山站,一直持续到今天中午才停止海冰上的作业。考察队决定今晚11点开始再次用两辆雪地车在海冰上运货,到明天中午结束海冰上运输物资的全部作业,剩下的建筑材料的运输由K-32直升机来承担。

今天K-32直升机把雪龙船上的一部分钢结构和黄沙水泥等建筑材料吊运到中山站停机坪广场,中铁施工队员再把这些建筑材料通过装载机转场到二栋建筑的施工工地。下午K-32直升机吊运储存在中山站的昆仑站雪橇到内陆冰盖出发基地,明天等海冰上运输物资结束后再把承担海冰运输的3个雪橇吊运到冰盖出发基地后,昆仑站队的物资就全部吊运到冰盖出发基地。昆仑站队员还要经过几天的整理,把物资装上雪橇后就能出发前往内陆昆仑站,原计划昆仑站队是18日出发前往昆仑站,现在比原计划提前做好了出发准备,初步定在16日出发,到时将在冰盖出发基地举行隆重的出征仪式,欢送昆仑站考察队出发前往内陆昆仑站。

28次中山站越冬队员这几天一直在整理卸运下来的物资和食品,今天下午我们27次队的水暖工王刚毅带着28次越冬队的机械师和水暖工前往进步湖取用饮用水,把取水的过程教会28次队员,因为他们要在中山站呆一年,所需的饮用水全部需要去进步湖提取,今天就让他们熟悉一下取水过程,过几天交班后就让他们自己去体验取水的艰辛了。

目前中山站有近90名考察队员,考察队员的一日四餐让厨师们忙碌起来,因为中铁的施工队员每天晚上要加班,要给他们准备夜宵,再加上目前在卸货期间,队员们吃饭不定时,要保障24小时有热菜热饭供应。好在目前中山站有3名厨师,可以让厨师们有轮流短暂休息的时间,这3名厨师是我们27次越冬队的厨师、28次越冬队的厨师和28次度夏考察期间的厨师。另外我们每天安排3名队员帮厨,为厨师们打下手和搞厨房餐厅的清洁卫生工作。

今天是12月7日,自从去年的今天我踏上南极中山站后,一晃整整一年就这样过去了。现在回想起来感觉时间过得很快,不知这一年中的每一天是如何度过的,虽然有过快乐时分,但太多的辛酸可能只有在风雪南极呆过一年的考察队员才能深深体会。过几天交班后,我要好好总结一下一年来的付出与收获,让一年南极的工作生活经历成为自己人生中一段美好的回忆。

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