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F-16的问题,现在层出不穷,对于这个机型来说,在美国空军当中已经属于边缘化的战机,除了出口需要,自身服役来说已经慢慢退出。F-18系列的已经更新了很多次,在F-22的基础上下降了一个级别,F-22隐身战斗机被宣布无限期停飞,这个就凸显了F-18系列的优势。F-22的很多技术是应用在F-18上的,传说是F-22的供养系统出了问题,我们幻想一下,这是否是个错误的谎言。F-22的供养系统是因为其隐身性在于高端科技的显现,是在高空领域争夺制空权的象征,但是对于F-18来说,这个机型是使用了很多F-22的技术的,相对的下降了一个级别。F-22停飞了,那么除了保证F-22隐身技术的其他技术是否会显现在F-18的后续机型当中?

F-22停飞了,沿用它技术的最好机型就是F-18系列,现在又装备了闪电2,这是个美国空军保证其制空优势的组合拳。F-35的作战半径而言,真实数据没有,但是极限在1000公里左右,这不符合巡航要求,作为近海防御和舰载机来说,最合适。F-18是大黄蜂似的机身,这个机身最适合战机的动作,配合F-35使用,弥补F-35由于机翼的侧动性能有限而灵活性欠佳,在海域制空权的争夺中,会带有一种最佳组合的作战状态。中国的J-20的作战性能可以和F-18最近改进的机型类比,具有隐身效果,但是没有什么优势。

基于J-10改进的还没有确定的中国舰载机,其作战性能估计在F-16和F-18之间,但是相比F-35而言,F-35系列是最适合航母用战机的。F-35系列的测试全部是在航母上测试确定的数据,而在陆地上的是实验性数据。所有的关于F-35的信息全部是在航母上测试的姿态,这个就说明了F-35系列的后续机型是根据航母舰载机的需求完善的。可以说,F-35系列的着装会让美国空军在海域制空权上相对中国还没有形成的舰载机而言是有绝对优势的,体现在F-35系列上。F-18系列确定主站空间的争夺,F-35系列的时间差优势是非常明显的,对于海战来说,F-35系列也具备多用途性能,这确定了F-35系列对作战时机的把握更准确,而且也具备多样战术动作的实现功能。

在中国近海作战来说,这个优势也许不明显,但是在外海领域来说,这个优势非常明显,让中国海军在外海威慑力上,显得差一点对战争主导权的把握。F-22停飞,F-18系列沿用其技术优势,配合F-35系列的战机,这个组合拳相对中国空军力量在海域上是有相对性的主导优势。

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