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已经公布装备J-10的部队共有空军8个团和海航的1个团还有81表演队的半个团12架。估计至少还有一个团没公布。所以歼十A型产量10×24+12=252架。

J-11B:约100架

歼11B2008年小批量进入部队服役,2009年正式服役。以沈飞的产能计算至少每年交付2个团。(J11A停产,还有95架SU27的零件没组装)所以J11B=4×24+N架小批量=100架

J-11A/国产化SU27:105架

1996年我国与俄罗斯签署协议,俄罗斯授权中国自行组装生产200架SU27,由苏霍伊提供零部件,但后来沈飞以SU27性能不达标为由停止了生产。到2006年最后一架J-11A下线为止沈飞共组装生产了105架J-11A。余下95套零件由中国自行处理……

SU27SK/UBK:48架

1990年我国首度引进SU27系列战机,俄罗斯共计向我方提供了76架SU27SK/UBK。2010年我国首批SU27一个团退役。再加上90年代在广东台风吹坏了几架su27,我国还剩下约2个团的老式SU27共计48架。

FBC-1飞豹/飞豹A:约200架

飞豹2000年定型生产。老飞豹装备了大约两个团(现在很多老豹子都改成了电战型),2005年新飞豹装备部队,按照西飞以每年交付1个团的最低标准飞豹A装备了至少6个团,加上老豹2个团。FBC-1飞豹数量为8×24=192架

苏-30MKK/MK2:100架这个不解释,是人都知道我国装备了100架苏30。

所以我国目前三代机数量为250架歼10+105架歼11A+100架歼11B+100架苏30+50架苏27+200架飞豹=800架左右

预计到2015年这一数字将扩大到1200架,到2020年将增至1500架。

除此以外,我国还装备:

约500架歼7(歼7各型累计生产约1500架,出口400多架,退役约500多架);

约300架歼8(沈飞生产了约600架各型J-8,现在老八已经退役了,剩下的都是J-8II);

约100架轰6各型;

约4架空警2000,12架空警200(2009年数据);

约10架伊尔76;

数目不详的运7、运八。

这些只是台面上的,还没上台的就……比如,海航J-11BS,估计至少装备1个团了,还有年底要入役的J-10B……


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