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自数年前瓦良格号来到中国,就在大连海军造船厂施工,并几近完工;与此同时,长兴岛三号船坞早已全面戒严,据传其早已开始建造第一艘国产航母;而武汉也有了水泥航母模型;大连海军舰艇学指挥学院也招收了飞行员;歼-15试飞、Su-33谈判,海军租借乌克兰海军航母训练基地等消息不胫而走。随着直8预警机在瓦号上成功完成通场试飞,瓦号也正渐渐被解开其神秘的面纱。

对于“瓦良格”,从现在曝光的照片来看,它保留了原舰的主题设计,据称经过多年测绘,工程师已逆向完成所有设计图纸,多年投入已超一艘新舰。但我认为:这对中国来说是值得的。因为我们没有任何造航母经验(其要求之高,超乎想象,这就是拥有航母的国家超过能造航母国家的原因),对于我国来说,自行建造航母是必需的,但航母问世至今,其技术跨度之大,绝非一日之功可就,所以它值得。相比之下我更担心的是航母用钢,即使按东欧学者的说法,其使用寿命为30年但建造至今可用时间已所剩无几,同时我国材料学薄弱,造出合格钢材有风险;同时各航母大国均视高性能航母用钢为战略资源,不会大量出口(甚至不会出口,如:TY-100)。这也将是我国国产的一大挑战。

并且瓦号不会迅速形成战斗力,同时她也不可能长期担负战斗值班任务,而更主要的是进行技术验证和一定心理威慑。不过按照051C、052C、052B和071等的惯例,中国国产第一艘航母应该不会和瓦良格号主体设计有所不同。我们可以从“瓦良格”及其姊妹舰“库兹涅佐夫”号来推究中国国产第一艘国产航母并比照美航母及新概念航母来推测中国的航母的未来。

“瓦”舰采用滑跃式起飞,相比弹射起飞其技术简单成熟,适合中小型航母,对于大型航母,由于作战要求全能性较高,滑跃式起飞有暂时不能起飞短距起飞性能不好的预警、运输、反潜等机,战机不能满油满载起飞等缺点,限制了航母作战功效。但是弹射器作为一个瓶颈其已发展了70~80年了,经历了诸如火药、液压、飞轮等弹射方式。现在世界上满足实战要求的蒸汽弹射器只有美国的C-13系列(法“戴”舰也是采用其一改型,同时其极耗蒸汽(每次消耗半吨淡水),对航母动力影响极大,不能一直使用(其检修间隔较短,且大修仅能靠岸进行)。如不是核动力其对航程,航速影响均不小。针对以上问题,美推出的福特级航母均采用电磁弹射技术,但这一新技术要求采用全电推动,并攻克一系列技术问题,在短期内我国几乎不会在这方面产生可以直接进行生产的技术突破。这也导致滑跃式必然成为中国至少前两艘的主要起飞方式。不过并不排除未来在技术成熟的前提下作为试验舰的“瓦良格”号在降落区安装90~120米长的蒸汽/电磁弹射器的可能性。随着我国全电推进技术的成熟,不排除在将来第三艘航母上看见我国电磁弹射器成为标配的可能性。当然随着舰体放大、长度增加、大飞机短距起降能力大幅提升等变化下滑跃式起飞的弊端以几不存在,而其保养简易、长时间出勤效率稳定等优点见显现出来。但在我国还没有改变我国海洋方针的前提下建造这类大航母(满足要求的起飞跑道长200米至少以上,如确保起飞降落区分开的情况下排水量不会低于15万吨)在政治上是不妥的。而航母降落方式,应该还是“拦阻索+拦阻网”的方式,只不过可能在第二、三艘上将拦阻索减为三根。

在舰载武器方面重出江湖的“瓦”舰将与“库”舰(主要为192枚SA-N-9近程防空导弹+12枚SS-N-19远程反舰导弹+8套弹炮合一近防武器系统+2套反潜火箭系统)有极大不同。预计“瓦”舰再服役后作训方式及指导思想将与美式航母类似,即以舰载机担负远程攻击任务,随行舰只实行近程防护。同时,为了节约空间扩大机库,舰载武器将有可能包括4至6套近防武器系统(730或FH-3000N系统);48单元HHQ-9\16改导弹,激光武器,2~4反潜鱼雷、导弹。今后随着电磁炮,激光武器,全电推进技术成熟,以上武器将被取代。

载机:我国首舰将装载大约50架飞机左右,24架战斗机(重型),加8架中型战斗轰炸机,加12架直升机(或32架中型战斗机,加10架中型战斗轰炸机,加12架直升机)。但是,随着我国航母不断改进,排水量不断增加,预计将会有一些变化,比如,载机通用化导致的战斗机、攻击机只用一型战机等。但我们现在可以肯定,随着我国航母及舰载机发展,未来航母的排水量及舰载机机种名定会有所变化,估计在新一代隐形战机在空军服役后至5~10年间,它的舰载机版将在航母上服役。此外,在航母上未来可能搭载采用大涵道比涡扇发动机的加油机,运输机及反潜机,同时电子战机将由舰载战斗机兼任(当然不排除单设一型的可能),如这样将极大增强航母编队作战实力,确保航母的远程打击能力及编队安全。同时,飞机无人化趋势日益增强,而亚轨道空间飞行器及在轨飞行器对战局影响日益加剧,不排除在未来20年里舰载机将逐步实现无人化,甚至可能在航母上部署超音速亚轨道空间飞行器及降落空天飞机。

我认为,在中国航母未来纵然走大型化、核动化及全电推进化的道路。比照“库”舰、未来“瓦”舰的标准排水量应在5万吨左右,满载排水量在8万吨左右,舰长约305~310米、宽大于70米,我认为在国产第一艘航母上在比“瓦”舰略放大,排水量3000~5000吨的基础上将有可能安装蒸汽弹射器的情况下会采用4台蒸汽轮机驱动状况。

我国首艘核动力航母将与“企业”号类比,长约320米、甲板宽约75米、标排7.5万吨,满排约9万吨。如此时还是2部蒸汽弹射器加滑跃式起飞,那么其动力方式应是核反应堆(2~4座)+蒸汽轮机(4台)+燃气轮机(2台)的核-燃联合动力,在以后发展更大型的航母时应会以CVN-21为模板,采用全电推进加核反应堆的模式。但是,如果发展10-15万吨级以上的航母,我认为以采用多体(如三体)航母为佳。届时随着舰载机短距离起飞能力增强,甲板长度增加,以及采用三体导致的高速性能增强,弹射器有可能成为非必需品,滑跃起飞甚至将成为主流。而同时可以多体可直接区分起飞区与降落区,不再存在干扰问题。当然,排水量高达几十万吨的浮岛式航母也有可能成为现实。

现在,中国现代化战力强的可以与航母组成编队的并不多。以美国为样板,其航母编队有1~2艘“阿利. 伯克”级驱逐舰、1艘补给舰、1~2艘攻击型核潜艇,有时甚至包括了一艘战略导弹核潜艇,同时双航母编队一般兵力为其三倍以上,三航母编队一般在其五倍以上(一般仅出现在战争或将爆发战争或大型演习时),与之相对现在中国能做到与航母混编的仅有051C(2艘)、052C(2艘,另有2艘在建)、052B(2艘)、054A护卫舰(4艘,有一批在建),“微山湖”号综合补给舰,071型两栖攻击舰,041/041改(常规动力)潜艇,093攻击型核潜艇,094战略核潜艇;无论从单舰载弹数、信息处理、区域防空反潜能力还是排水量及续航能力,我国与美方仍差距巨大,在十年之内就算航母形成战斗力,航母编队仍不能形成有效地防御力(况且,不能让一两个航母群占有我国所有先进舰船)。并且为防卫中国海疆,需要至少3~4艘航母,确保有航母大修,检修(或老航母退役、新航母海试)时,一艘能进行周期性巡逻。因此,我国应以“阿利•伯克”ⅡA为蓝本,改进推进系统(采用全电推进加喷水推进),加装直升机库,批量建造万吨级驱逐舰,以完善区域防空、反潜能力,并发展更大型的采用电力推进方式的核动力通用型巡洋舰,减轻后勤压力,同时加速大型、静音高速核潜艇建设,打造全核动力航母编队!

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