告诉你老瓦试航可能是这样的……

航母建造是一项巨大的复杂工程,从铺设龙骨到服役通常需要数年时间。“尼米兹”级航母的末舰“布什”号,历经7个年头才交付海军。

一般霉菌的新航母从下水到交付海军,通常要过以下几次试验和试航,主要有合同试验、性能试验与特殊性试验。其中,合同试验包括承包商试航、交接验收试验、最后合同试验、联合试验;性能与特殊性试验要进行航速标定试航、战术要求试验与操纵性试验、声学特性试验、振动特性试验、适航性试验等。联合试验是指上述两项试验合并进行。

在离港两周前,开始各项测试工作,准备启动动力装置。动力舱是安全级别很高的地方,普通舰员是不允许进入的,只有专业操作人员可进出。动力装置负责驱动螺旋桨和发电设备,供武器系统和生活设施等用电。

按照目前的进度状态,老瓦已经在7月31号冒黑烟了,但是没有挪窝,应该就是在做最后的动力装置测试,也就是说现在的大致状态,应该是在离港前两周左右。

由于我们是第一艘航母,所以慎重起见,这个时间可能还要长一点,之前有消息传出称老瓦8月中下旬将试航,与上面的分析应该是比较吻合的。

接下来就是为期一周的海上试航。这是一个令人兴奋并紧张的时刻,船厂要做最后的清洁工作,进行必要的测试,对一些地方还要重新喷漆。在出海前,舰员们必须大致熟悉了他们各自负责的设备。

按霉菌惯例,出航前,舰长驾驶直升机上舰,这是他享有的特殊的待遇。同时,这也是第1架在新航母上降落的飞行器。要知道,每名航母舰长都是飞行员出身,没有驾机搏击长空经历的人是不可能当航母舰长的。此时,身着海军军装的士兵早已在甲板上列队,等待最高领导。

船厂的工人也开始为出航做准备。他们首先要解开原来固定航母的缆绳。在舰桥内,舰长和属下进行最后的检查。几艘拖船前来将这座巨大的“钢铁城市”拖离码头。离开码头后,拖船陆续驶离,新航母第一次靠自身动力驶向大海,迎接挑战。

这时,各项检测工作也随之开始。检测人员分成几个组对不同的系统进行检验,从动力系统、各种升降机、武器系统、指控系统到士兵居住的舱室,不放过任何角落。承包商带领电工、水管工、技师和装配工待命,准备随时解决发现的问题,或是记录下来,待返航后处理。

机库防爆隔门是检测的重点项目之一。“尼米兹”级航母前几艘舰都采用两道隔门,在发生爆炸或火灾时,可以迅速将长200多米的机库分为3个区。检测的重点是隔门能否在规定的时间密闭,以防止火势蔓延。隔门由6块重几十吨的钢结构制成,关闭时从两舷向中央闭合,每舷各3块。

第一阶段的海试告一段落后,航母返回港口,做短暂的休整和维修,紧接着进行第二阶段检测,将对航母的各种设备按步骤检测,小到救生筏,大到推进装置都要经过严格的试验验收。

海试的压轴戏是测试高速航行中的连续转弯。当航母达到最高航速后,舰长下令右转35度,接着左转35度,要连续进行几次,以检验其性能,从而确定操纵性能曲线,尤其是舵对航母的操纵控制性能,这一试验对舵机是个严峻的考验。在试验时,船体会发生大的倾斜,人在甲板上站立也变得十分困难。航母如果能在海面上画出连续的S形尾迹,便可证明其优异的航行性能。

这一切结束后,试航圆满结束,航母最终可正式下水了。


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