瓦良格可选三种舰载机 训练战斗机飞行员百余名

7月27日下午,国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言人耿雁生大校对中国航母相关事宜做了正式回应。耿雁生大校表示,航母的人才建设,是整个航母建设的一项重要工作,其中很重要的一项是舰载机飞行员的培训,目前这项工作正在进行当中。舰载机的飞行员的培训培养主要是依靠我们自己来培养的。至于未来航母舰长的人选,我想到时候大家就知道了。

舰载机飞行员除了要掌握普通飞行员必须掌握的飞行技术和战斗技能外,还必须额外强化航母上起飞降落的特殊能力。从航母上起飞比较简单,飞行员在这一过程中只要按照规定程序操作就行,在滑跃起飞阶段保持好飞机迎角即可。降落的难度则大很多,要驾驶飞机准确的降落在以220公里/小时的相对速度运动的40米长的一段区域内,对飞行员的技术是个严峻的考验。虽然现代舰载机已经可以做到全自动降落,但飞行员仍需具备降落能力,以在飞机故障时安全降落。

我国目前有歼-15、L-15、海山鹰三种可用于航母起降的飞机。歼-15是单座战斗机,无法用于老飞行员带新飞行员训练,只有在后两种教练机上完成降落训练的飞行员才会被允许驾驶歼-15在航母上降落。笔者估计,至少未来一年内,将不会有海军的飞行员驾驶歼-15进行起降训练,而是由试飞院的试飞员进行定型测试,其中就包括在航母上起降。

L-15是洪都飞机公司研制的高级教练机,有很好的飞行性能,十分适合飞行员训练,但因为强行追求超音速性能导致价格极其昂贵,因此拖延多年才获得订单。从乌克兰方面披露的200架发动机订单看,L-15已经获得大批订货,预计将在3、4年内大批交付海军,此前海军将用少数几架进行探索训练。海山鹰是贵州飞机公司在歼教-7教练机基础上大幅修改的舰载型教练机,笔者猜测该机并没有获得海军立项,而是贵飞公司自行出资研制的,试图争取海军订单。不管是否获得订货,贵飞这种积极进取、不等不靠的精神十分值得赞扬。

瓦良格可以搭载36架歼-15战斗机,按照1:1。2的飞行员配置,将配备43-45名飞行员。考虑到国产航母将于5年后服役,瓦良格还要承担后续航母飞行员训练任务,舰载机联队至少会配备两个;再加之舰载机联队训练时间不能搭载出海,因此还需要配备更多的联队,美国目前是1。5倍。综合考虑,瓦良格将承担大约3个舰载机联队的训练任务,训练飞行员130-150名.

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